 |
|
|
نسخه چاپي
ارسال به دوستانبه گزارش خبرنگار «تابناک»، مقامات نیروی انتظامی از سقوط هواپیمای توپولف به شماره پرواز 7908 که تهران را به مقصد ایروان ترک کرده بود، خبر دادند.
بنا بر اخبار منتشره، هواپیمای یاد شده در دوازده کیلومتری جنوب قزوین بین منطقه فارسیان و جنت آباد در بخش مرکزی قزوین سقوط کرده است و همه 168 سرنشین آن که شامل 153 نفر مسافر و پانزده نفر خدمه و کادر پرواز بودند،جان دادهاند.
بر پایه این گزارش، این هواپیمای توپولف که پرواز شماره 7908 را از مبدأ تهران به مقصد ایروان در ارمنستان انجام میداد، متعلق به شرکت هواپيمايي کاسپين بوده که ساعت 11 و 33 و حدود شانزده دقیقه پس از بلند شدن از باند پروازی فرودگاه بينالمللي حضرت امام خميني (ره )دچار سانحه شده و سقوط کرده است.
هرچند تاکنون اطلاعات دقیقی از هویت مسافران این هواپیما و این که چند تن از آنان از هموطنانمان بودهاند اعلام نشده، اما اخبار غیررسمی از حضور ده تن از اعضای تیم ملی جودو نوجوانان کشورمان در این پرواز خبر حکایت میکند.
در همین حال، مقامات انتظامی قزوین گفتهاند که هواپیما تقریبا منهدم شده و اجساد مسافران نیز در آتش سوختهاند.
تکمیلی (1)
دبیر کل جمعیت هلال احمر کشور در گفتوگویی با مهر با اعلام کرده است که نیروهای جمعیت هلال احمر بلافاصله پس از آگاهی از حادثه سقوط هوایپمای 7908 کاسپین در محل حاضر شده و اقدامات اولیه خود را آغاز کردند، اما به دلیل سوختگی شدید، همه سرنشینان هواپیمای سقوط کرده کاسپین به شماره 7908 هیچگونه کمکی از مأموران اعزامی جمعیت هلال احمر حاضر در محل حادثه دریافت نکردند.
از سوی دیگر، خبرگزاریها، نام کشته شدگان تیم ملی نوجوانان جودو را به شرح زیر اعلام کردهاند: وحید ابراهیمی در وزن 51 کیلوگرم؛ ایمان زینی وند در وزن 55 کیلوگرم؛حسین بنا در وزن 60 کیلوگرم؛ سعید رسولی در وزن66 کیلوگرم؛ مصطفی صباغی در وزن 70 کیلوگرم؛ یحیی باقرپور در وزن 81 کیلوگرم؛ مصیب عزیزاللهی در وزن90 کیلوگرم؛ علیرضا لگری در وزن 90+ کیلوگرم؛ علی بهرامی سرمربی تیم و علی محدث مربی تیم.
تکمیلی (2)
بر پایه خبرهایی که از محل حادثه فرستاده شده است، قطعات هواپیمای یاد شده در مسیری به طول چند کیلومتر پراکنده است. همچنین بین پنجاه تا شصت هکتار مزارع گندم و ذرت در محل سقوط هواپیما آتش گرفته و در آتش میسوزند.
همچنین در محل برخورد سنگین قطعه هواپیما با زمین، گودال بزرگی به طول 60 تا 70 متر ایجاد شده است.
هماکنون نیروهای اورژانس، آتش نشانی، انتظامی و پلیس در محل حادثه حضور دارند و دو بالگرد وارد منطقه شدهاند.
گفتنی است، اغلب مسئولان استان قزوین در محل حادثه حاضرند.
تکمیلی (3)
بنا بر اطلاعات به دست آمده از سوی خبرنگار ايلنا، خلبان هواپيماي توپولف 7908 كاپيتان شير اكبري بوده است.
به گزارش ايلنا، تيم پروازي اين هواپيما شامل مهمانداران قائم مقامي، ملك نژاد، اصلاني، فرهادي و جواني بوده است.
تکمیلی(4)
باز هم هواپيمای روسی فاجعه آفريد، تا کی بايد به روسيه باج داد؟این سانحه غم انگیز را به همه هموطنان عزیز بخصوص خانواده های این عزیزان تسلیت میگم. به امید روزی که هیچ هواپیمایی در دنیا سقوط نکنهترا خدا اين هواپيماهاي قراضه را جمع كنيدبا عرض تسلیت به بازماندگان و مردم شریف ایران، لطقا سایت بازتاب این سوال را مطرح ناید که این هواپیما جند سال عمر، کی و گجا تعمیر شده است.آخه تا کی باید ما تاوان بی بندو باری در صنعت هوایی کشور را بدیم و یه روز فرماندهان ، یه روز خبرنگاران ، یه روز ورزشکاران ،یه روز سیاستمداران و اهل فرهنگ ودولت و ... بمیرند . واقعا متاسفم و به خانواده جانباختگان تسلیت میگم.این روس ها نمیدونم تا کی میخوان دست از سر این مملکت بردارند .روحشون شاد ...خدایا چرا کسی به داد ملت نمیرسه..چرا باید هواپیما های روسی جون هموطنامونو بگیرن...ضمن عرض تسلیت تا کی ما باید از این هواپیماهای روسی استفاده کنیم.دلایل سقوط می توانند نقص فنی ، فوت خلبان قبل از سقوط ، خواب خلبان ،خرابکاری، ششرایط جوی ،صاعقهو لا تعلم نفس باي ارض تموت:انالله و انا الیه راجعونتا کی باید ما به خاطر این سیستم هواپیمایی فرسوده کشته بدیم؟؟بايستي به حال اين مملكت گريست. مملكتي كه مسئولان اجرايي آن مي دانند كه توپولوف خطرناك است ولي همچنان اصرار دارند كه از آن استفاده كنند. براي اينكه به روسيه باج دهند تا حمايت آن را كسب كنند مردم خود را قرباني مي كنند.خدا به خانواده های کشته شدگان صبر دهد . تا کی مردم باید بخاطر هواپیماهای عمر 30 سال کشته شوند . تا حالا کدام مسئول هواپیمایی برای اشتباهش زندان رفته . خدا از مسئولین این کار نگذره .دست روسها درد نكنه !!!!!!!!!!!بازم توپولوف بيارين از روسيه !این هم یکی دیگر از دسته گل های کشور برادر و رفیق روسیه است که با هواپیماهای اسقاطی خودشان جان هموطنان ما را میگیرند. وای به روزی که نیروگاه بوشهر راه اندازی شود. تازه اگر راه اندازی شود.بسیار خبر دلخراشی بود.آخه چند نفر از مردم ایران با این توپولفهای روسی باید بمیرن تا بعضیها بفهمن!!!!من به خانواده جانباختگان تسلیت می گویم. خدا بیامرزدشان. درسته که هواپیما های روسی چیزی مزخرفی هستند ولی یکم منطقی باشید همین یک ماه پیش هواپیمای فرانسه که کمتر از یک سال از خریدش گذشته بود و یا ایر باس یمنی همه روسی ! بودندوا مصيبتفقط تسليت به خانواده جان باختگان؟؟؟پس از گذشت دو ساعت و نیم از سقوط هواپیما، هخبار ساعت دو شبکه اول سیما، فقط یک گ.ستر هواپیما روی باند نشان می دهد. مسئول هواپیمایی کشوری از پاسخ اینکه هواپیما در بیابان یا منطقه مسکونی سقوط کرده طفره می رود. میگویند معلوم نیست چند ایرانی در پرئاز بوده، پس اطلاعات پروار فرودگاه امام چه شد؟ خوبه فقط 15 دقیقه از تهران دور شده بود، آفرین به این اطلاع رسانی. تابناک و ایلنا سریعتر از همه اطلاع رسانی کردند. آقا كار دشمن نبود؟ دولتمردان كه عادت دارن بگن كار دشمن بوده. حتماٌ دستهايي در كار بوده وگرنه هواپيما كه داره راه خودشو ميره براي چي سقوط كنه؟ همش تقصير اين آمريكاستخیلی متاثر شدم و از خدای بزرگ برای بازماندگانشون طلب صبر دارم.به این روسیه که اینقدر رفیق جون جونیه آقایان شده اقلا بگید دو تا هواپیمای درست و حسابی بده بهمون!اولين روز كاري مسئول جديد هواپيمايي مباركباد.اگه وقت کردین یه کمی به فکر مردم باشیدآیا عامل سقوط چند هفته پیش ایرفرانس در اقیانوس اطلس هم تحریم بود؟ شما که میدانید هواپیما مشکل داره چرا پرواز می کنه ؟ همه ما می دانیم که 2 روز اعلام می کنیم دنبال صندوق سیا هستیم بعد از یک هفته فراموش می شه فقط داغ فرزند که می مانه .ببخشید بنظرتان خبر کمی غیرمنطقی نیستخلبانها بايد اعتصاب كنند و تا وقتي كه اين نوع هواپيماها از ناوگان حمل و نقل هوايي كشور كنار گذاشته نشوند بر سر كار خود برنگردند. حداقل بايستي خلبانان هواپيماهاي روسي بويژه توپولوف اعتصاب كنند.مقايسه سقوط هواپيماي ايرباس فرانسه با اين حادثه كاملا اشتباه است يكي اينكه آمار سقوط هواپيما هاي روسيه با در نظر گرفتن تعداد پروازها و همچنين هواپيماهاي فعال در خطوط هوايي مختلف از ايرباس خيلي بيشتر است و دوم اينكه آن هوابازهم آقایون مصاحبه کنند و بگن میخواهیم هواپیما تولید کنیم !!! واقعا مسخرس که تو همه چی خودمونو قاطی میکنیم هیچی هم نیستیم !!کل نفس ذائقه الموتمن یک خلبان هستم . به اعتقاد من باید در این سوانح سازمان هواپیمائی کشوری و مدیریت آن را زیر سوال برد. آقای ... که برکنار شدند قبلا خلبان هلیکوپتر نیروی انتظامی بودند که به جای رسیدن به وضعیت خراب این سازمان در طی این مدت گواهینامه هواپیمای مسافربری را نیز برای خود اخذ کردند.جالب است که ایشان در مراسم تودیع خود نیز به حالت قهر از برکناری خود شرکت نکرد..این است وضعیت متولی آسمانهای کشورکشتی یوگی و دوستان امن تر از هواپیماهای ایرانه!این اولین سانحه هواپیما های روسی در ایران نبود آخریش هم مطمئن باشید نخواهد بود. این نتیجه مستقیم سیاست های اشتباه دولت ما است و مردم هم طبق معمول باید هزینه آن را حالا حالا ها پرداخت کنند. این 165 نفر مرحوم شدند ولی کسی می داند ورود کامیون های غبر استاندارد چینی چندین برابر این رقم در سال در جاده های ایران کشته می گیرد ؟ حالا باز هم بگویید...اين بار هم مثل دفعات قبل قطعا"خلبان مقصر شناخته ميشه باور نمي كنيد! اين خط اين نشونببین به کجا رسیدیم که امارات با یه وجب وسعت، از ما جلو زده. اونا هواپیمای a380 ایرباس دارند و ما توپولوف روسیه!!!آقای محترمی که از ایر فرانس گفتید , نخیر تحریم نبود و یخ زدن سیسیتم ناوبری تو ارتفاع بالا بود بدلیل ضعف عایق بندی و ولی برادر من اون 1 هواپیمای a380 بودکه تازه تولید شده بود این 1 توپولف مال زمان اصحاب کهف که هنوز داره پرواز میکنه و باید بگم دقیقا بخاطر تحریمه , من آژانس هواپیمایی دارم و شاهدم که مردم بعد از اینکه میفهمند با توپولف مسافرت میکنند چه رعشه ای تنشون میگیره ( لطفا چاپ کن تابناک)اينگونه قرباني شدن عزيزانمان نه اولين بوده و نه آخرين. اگرچه حوادث ساخته دست انسان و اشتباهات انساني گاها غير قابل اجتناب است ليكن بدليل فقدان مديريت دلسوزانه مبتني بر دانش روز و تبعيت از الگوهاي و استانداردهاي لازم تعدد اين گونه حوادث در كشورمان زياد است و مطابق تحليل روند حوادث سالهاي گذشته انتظار يك سقوط مرگبار هوايي حداقل برآورد ريسك سفر هوايي در ايران مي باشد. به زبان مي گوييم استاندارد داريم و طبق آن عمل مي كنيم ولي واقعا رعايت آن صرفا در حد حرف است نه سادش هست و نه اعتقادش.خلبان مشكل دارد(درآمد،فكري و ....) ناوگان مشكل دارد (فرسوده و غير استاندارد و تجهيزات مستعمل ) و سيستم مديريت صنعت هوايي نيز هنوز تن به اجراي سيتم هاي روز مميزي ايمني و مديريت سيستم ايمني هوايي نداده است پس همان كه كاشته ايم درو خواهيم كرد.در حمل و نقل جاده اي با سي هزار كشته و حمل و نقل ريلي ناچيزمان با بيش از 100 حادثه در سال نيز همين وضعيت مشاهده ميگردد. در وضعيت فعلي به عنوان يك كارشناس حمل و نقل توصيه ميكنم قبل از انجام هرگونه سفر از جمله هوايي حتما وصيت نامه و خواندن اشهد فراموش نشود.در باغ شهادت باز باز است (هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران)نه عزیزم عامل سقوط هواپیمای ایرفرانس تحریم نبود ولی دیدی چقدر پیگیری و تلاش کردند؟ دیدی چقدر احترام گذاشتند؟ دیدی چند روز همه چیز تحت الشعاع آن بود؟ دیدی یا ندیدی؟ حادثه گاهی گریز ناپذیره ولی می شه هم از اون پیشگیری کرد و هم وقتی رخ داد مدیریتش کرد. نه اینکه دنبال بهانه برای تائید کار بی لیاقت ها بود.من تقریبا 80 درصد استانهای کشور رو با هواپیما سفر کرده ام و واقعا برای وضعیت هواپیماهای کشور متاسفم. شکی وجود نداره که نیمی از هواپیماهای موجود در کشورمون از نظر عمر و مسائل فنی مثل همین هواپیمای توپولوف سقوط کرده است. الان هیچ نوع تسلیت و ابزار تاسفی نمی تونه غم خانواده کشته شدگان رو تسکین بده. واقعا متاسفم... (محمد .م از تهران)حتما باید دیگه سوار هواپیما نشد تا یه فکری برای این وضعیت بکنید !!!؟متاسفانه یکی از مسافرین این پرواز دکتر نصرتی دانشجوی رشته تخصص پوست بود که تنها 2 ماه به اتمام تحصیل ایشان باقی مانده بود جوانی خوش رو و محجوب که شب دوشنبه مهمانمان بود و هنوز نمی توانیم مرگ او را باور کنیم ضمناً به خانواده محترم ایشان که عزیز خود را در این حادثه از دست داده اند از صمیم قلب تسلیت می گویم.من و همسرم در ایروان مشغول به تحصیل هستیم متاسفانه تنها خط پروازی در این مسیر در حال حاضر متعلق به شرکت هو اپیمایی کاسپین می باشد که بدلیل فرسودگی و استهلاک و استفاده از فناوری روسی از ضریب ایمنی بسیار پایینی برخوردار است و خبر از بی توجهی و عدم مسئولیت پذیری مسئولین در قبال جان مردم دارد .اخي تا كي بايد شاهد مرگ هموطنانمان باشيم؟ پول نفت ما بجاي اينكه براي خريد چندتا هواپيماي درست و حسابي خرج شود به كجا ها ميرود؟ چه كسي جواگوي مرگ نوجوانان است؟این قدر توپولوف توپولوف نکنید مگه هواپیما مثل ماشینه که قراضه باشه؟!هواپیما تا یک سری تست های ایمنی رو برای هر پرواز طی نکنه اجازه ی پرواز نداره.در ضمن همین چند وقت پیش یه ایرباس فرانسه سقوط کردا!ایرباس هم ابدا ارتباطی با روسها نداره!شانس آوردیم بورکینافاسو و توگو و زامبیا و مالی و ساحل عاج هواپیما نمی سازن! فقط به تبریک گفتن بسنده می کنن!حالا دوباره بر علیه هواپیماهای روسی جوسازی ها شروع میشه. وقتی آقایان از هواپیماهای قدیمی استفاده می کنند، علت سانحه به روسی بودن هواپیما مربوط نمیشه. در حال حاضر روسیه یکی از ایمن ترین هواپیماهای دنیا را می سازد. منتها نمی دانم چرا غرب و شرق همه سر ما کلاه می گذارند.اين جمله را مي خوام بنويسم تا قدرت سانسور را از دوازده هزار کيلومتري حس کنم. به جاي خريد نرم افزار شنود موبايل و انرژي هسته اي هواپيما مي خريديد.هواپيماي مطمئن حق مسلم ماست نه انرژي هسته اي.خدا رحمتشان کتد. ولي خدا وکيلي اگـــر يک نفر توانست عکس اين هواپيماي قديمي و اسقطي را در باند يک فرودگاه اروپائــي نشان بده جايزه داره. اين هواپيماهاي از رده خارج فقط براي ملت شريف ايران استفاده ميشود!از اونجایی که من خودم یه مهماندارم وشاید یکم بتونم تصور کنم که اون موقع اونا چه حالی داشتن هر چند تصورشم سخته خودمو تو غم این خانواده های داغ دیده شریک میدونم و این حادثه غم انگیزو به همه بازماندگان این عزیزان تسلیت میگم و از خداوند براشون طلب صبر میکنمواقعا اگر مسولين يك لحظه و فقط يك لحظه خودشون رو جاي بازماندگان اين عزيزان بزارن,بايد هر جه سريعتر مشكل هواپيماهاي مستعمل و از رده خارج رو زودتر حل كنند...این توپولف های روسی رو جمع کنید جون مادرتون.اینهمه نفت میفروشیم یه کم از پولش رو بجای بخشش به این و اون چارتا هواپیمای درست بخرید.آدم نمیدونه گریه کنه یا به اینکه ما رو اینقدر احمق میدانند بخنده. آخه این ملت با این قدمت فرهنگی نمخواهد ملعبه دست یک سری آدمها باشه و به خاطر هوای نفس کسی نمیخوان تحریم ها را تحمل کند. بخدا ما تغییر مبخواهیم و به دولتمردانی نیاز داریم که بتوانند روابط با دنیا را عوض کنندفقط حیف از خودشان و تسلیت به خانواده قربانیانتحریم ها بر ملت ایران اثری نداشته و همش کاغذ پاره است!!!!!الله اکبر از کارهای با حکمت خدا.م که باشه والا بخدا این هواپیماها در بورکینافاسو هم اجازه پرواز ندارن. میدونین اگه این هواپیما توی مسیر مالزی سقوط کنه (تا حالا چندین بار احتراق موتور داشته) حدود 500 نفر از هوطنانمون کشته میشن؟؟ تو را بخدا یه کم جون آدما براتون مهم باشه. اکثر اینا دانشجو هستن که یه فامیل منتظرشونن. چه جوابی میشه به خدا روز قیامت داد؟ خود کارشناسا هم میدونن که هیچ دلیلی قابل قبول برای پرواز این هواپیماها نیست. این هواپیماها از قراضه هم قراضه تر هستند. وقتی توش میشینید میفهمید که همه ستونهاش میلرزه. وظیفه ما گفتن بود. خواهش میکنم این مطلب را چاپ کنید تا لا اقل مسافرای مالزی در جریان قرار بگیرن. حديثي است (دقيق نميدانم از پيامبر مكرم اسلام و يا يكي از امامان معصوم) بر اين مضمون كه وقتي در يك جامعه اسلامي فساد و فسق رايج مي شود ،خداوند آن جامعه را به سه بلا مبتلا مي كند :خشكسالي ،مرگهاي ناگهاني و گراني .متاسفانه مدتی است سایه مرگ بر کشور ما مستولی شده است. طبق آمار منتشره حدود 170 نفر در حوادث رانندگی تعطیلات ناخواسته هفته قبل مشته شدند. تعدا دهها جوان ایرانی در طی تظاهرات یک ماه گذشته کشته و صدها نفر به طرق مختلف زخمی شده اند. امروز هم به یکباره 168 نفر بیگناه در میان شعله های آتش سوختند و نابود شند. به راستی چرا اینگونه شبح مرگ و نابودی بر سر مردم ایران موستولی شده است. آیا وقت آن نرسیده که مسئولان فارق از سیاست بازی های جاری و به جای بازی های سیاسی و تشییع پیکر نمادین زن مصری و شهیده غزه ای و غیره قدری به فکر مردم این کشور باشند. وبا انتخاذ سیاست درست بین المللی ایران را از سایه انزوای بین المللی خارج ساخته تا مردم ایران با دستیابی به تکنولوژی مدرن خودروسازی، هواپیمایی و کسب حداقل آزادی های مدنی زندگیی به دور از دغدغه و تنش و مرگ را تجربه کنند. به خدا داشتن ایرانی در آرامش حق مسلم هر ایرانی است.طبق معمول مقصر خلبان بوده که باد لاستیکها رو چک نکرده یا ایرادهای بنی اسراییلی دیگر ! تسلیت میگم . با آرزوی نابودی هواپیماهای روسی و همچنین برداشته شدن دست پلید روسیه از سر مملکت ما در همه زمینه ها مخصوصا سیاسی .نه دوست عزیز علت سقوط هواپیمای فرانسه تحریم نبود ...اما شما تعداد پروازها در فرانسه با تعداد پروازها در ایرا ن رو مقایسه کن که البته اصلا قابل مقایسه نیست و چندین برار ایران پرواز دارن بعد تعداد حوادث رو با ایران مقایسه کن ...وقتی تو تحریم باشیم ، وقتی مسئولین فقط شعار دادن بلدند، همین شرایط هم پیش میاد. شما یک لحظه خودتون رو جای مسافرها بزارین(موقع سقوط) و الان جای خانواده هاشون، مو به تن آدم سیخ میشه.فقط بلدند تو سخنرانیهاشون بگن مردم ایران پایدار و مقاوم و فلان و بهمان هستند...... اینها همون مردم ایرانند که الان پیکرشون قابل شناسایی نیست.خوب تبركه ضمن عرض تسلیت به بازماندگان. تا کی شاهد سقوط این هواپیماهای درپیت باشیم. آیا مسئولین نظام خودشان سوار این هواپیماها می شوند نه والا. بنده در یک کشور اروپایی مشغول به خدمت می باشم در یکی از نمایندگی های جمهوری اسلامی ایران در خارج از کشور .طی این چندین سال که در خارج از کشور حضور دارم بارها شاهد بوده ام که این اقایان فقط و فقط با هواپیماهای خارجی سفر می کند .متاسفانه مسئولین هواپیمائی و دیگر مسئولین برای اینکه خرید اینگونه هواپیماها را توجیه کنند می گویند بودجه نداریم که فلان هواپیما را بخریم و هزاران ایراد و .... ولی پول مملکت را اگر ردیف بودجه را نگاه کنی به چه جاهائی که خرج نمی کنند مثلا فلان کار فرهنگی میلیاردی بودجه داره ولی برای خرید هواپیمای نو و قطار و مترو بودجه نداریم.کشته شدن هموظنان عزیزمان را در فاجعه سقوط هواپیما تسلیت عرض می نمایم.با سلام به محضر آقا امام زمان و تسليت به ايشان و ملت ايران علي الخصوص خانوادهاي اين عزيزان بايد به اطلاع برخي از آقايان كه كامنت هاشون رو بدون اطلاع دقيق از شرايط تحريم و غيره مينويسند برسونم كه ما فقط ميتوانيم اين هواپيماهاي روسي را بخاطر تحريم باقي كشورها از روسيه نامين كنيم كه اون بي مروتها هم كمال نامردي شون رو به در اختيار گذاشتن هواپيماهاي از كار افتاده و تعميراتي اونهم با قيمتي برابر با ايرباس و بوئينگ به ايران ميفروشند. لذا از مسئولين مملكت مي خواهيم كه ديگر اين بلاي جان مردم را از روسيه خريداري نكنند با اتوبوس بريم سفر امن تره!!برای شادی روح همه عزیزانی که در این حادثه جان باختند "صلوات"محض اطلاع شما هواپیمای توپولوف جزء امن ترین هواپیماهای جهان به شمار می رود و مشکل از قدیمی بودن هواپیما ها هست .تا موقعی که تحریم هستیم، باید هواپیماهای قدیمی داشته باشیم... اون وقت این مسئولان ادعا می کننددر صنعت هواپیمایی به پیشرفت رسیدیم... اون وقت این مردم بدبخت باید جور همه چیز رو بدن...!!!سقوط هواپيماهاي روسي به نسبت ميزان پرواز از هواپيماهاي اير باس بسيار بيشتر است که اين امر را مي توان در خصوص نوع هواپيماهاي سقوط کرده در ايران متوجه شد. ضمنا" پس از هر سقوط هواپيماي ايرباس مشکلات اين هواپيما برطرف مي شود در حالي که در خصوص هواپيماهاي روسي اينطور نيست.بهتر است هر چه زودتر نسبت به جايگزيني اين هواپيماها با نوع بسيار بهتر غربي مثل اير باس اقدام کنيم.منهم به بازمندگان سانحه هواپیمایی تسلیت می گویم.کشوری که همش شعارش مرگ است مرگ هم به سراغ مردمش می آید.خدا به خانواده هاشون صبر بده و همه رو بيامرزه...تا كي بايد اين هواپيماهاي روسي مسخره توي ايران پرواز كنند و جان هموطنانمان را بگيرند...تا كي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟160 نفر رفتند انگار كه نه انگاربله بهترین هواپیماها هم درتمام دنیا ممکنه سقوط کنن ولی خداوکیلی بیایم به امار سقوط هواپیما در ایران یه نگاه بکنیم.یه کم زیادی زیاده نه ؟؟؟؟در جواب آن عزیزی که فرمود ه "آیا عامل سقوط چند هفته پیش ایرفرانس در اقیانوس اطلس هم تحریم بود؟" عرض می کنم آن هواپیما بعد از 75 سال اولین سقوط ایر فرانس در شرایط بسیار بد جوی و ایراد کلی هواپیماها ی مذکور در شرایط خاص است نه هر سال وسط هوای آفتابیسر خم می سلامت شکند اگر سبوییضمن تسليت به بازماندگان لااقل يک مرتبه مشکل را درست ارزیاب کنيم و راه حلی درخور برای آن بیابیم عدم استفاده از نخبگان واقعی در پستهای اجرایی کلید حل همه مشکلات استآقایانی که درباره هواپیمای فرانسوی حرف می زنند نمیدانند که در خارج چند صدتا هوائیما در روز پرواز می کند اگر در ایران بود که حتما هر دقیقه یک هواپیاما سقوط می کرد. آفرین بر ما که با روسها معامله می کنیم. بروید کمی تاریخ مملکتتان را بخوانید ببینید روسها تا حالا چه بلایی بر سر ایران آوردند!سقوط هواپیمای فرانسوی بخاطر تحریم نبود.ولی تحریم ؛چند درصد در اینگونه حوادث نقش دارد؟خداوند به خانواده ایشان صبر دهد.هر چند هر روز ایرانی عزاست!!!استقلال به شعار مرگ مرگ نیست .به این است که شما بیایید با دشمنت هم طرح دوستی بریزید و از او استفاده خود را بکنید ، مثه کاری که روسیه با ما می کند.دوستان عزیز! این حادثه نه به روسیه ربط داره و نه به نوع هواپیما (هواپیمای روسی) درحالی که حوادث هواپیماهای غربی در ایران بسیار بیشتر از روسی است (منبع رسمی ایکائو) و اینگونه حوادث برای هر نوع هواپیمای قدیمی از هر نوعی (غربی یا روسی) پیش می آید!ضمن عرض تسليت به خانواده هاي داغدار كه عزيزان خود را در اين سانحه از دست دادند، مسئوليت جان اين افراد و افراد ديگري كه در سوانح مشابه جان خود را ازدست مي دهند ، به عهده كساني است كه تحريم هاي بين المللي عليه ايران را ورق پاره مي دانند. ملت ايران با برخورداري از منابع عظيم طبيعي و انساني چرا بايد از هواپيماهاي اسقاطي روسي استفاده نمايد؟ در پاسخ به دوستاني كه سوانح پيش آمده براي ساير كشورها را براي توجيه اين حادثه مطرح مي نمايند نيز بايد گفت كه درست است سانحه ممكن است در هر شرايطي پيش بيايد ولي تعداد سوانح هوايي پيش آمده در ايران در مقايسه با تعدا پروازها خود گوياي عقب ماندگي و عدم امنيت خطوط پروازي كشور است.انرزي هسته اي پيشكش!كاري كنید مردم مفت مفت كشته نشن.به جناب وزیر محترم راه و ترابری تبریک عرض می کنیم از انتصاب رئیس جدید هواپیمایی جمهوری اسلامی ایرانتحریمها هیچ تاثیری بر ما نداشته است .... فقط هواپیماها را با صلوات و دعا بلند می کنیم و می نشانیم ..... البته مردن 4 تا ...اهمیتی ندارد که عشق است شهیده حجابسلام به عنوان پیشنهادی برای ایجاد تغییر در سیاستی که سالهاست جان عزیزان ما را می گیرد به سایت وزین تابناک پیشنهاد می کنم نامه را در سایت قرار دهید تا با تایید افرادی که با متن نامه موافق هسند از باراک اوباما بخواهیم تحریم فروش هواپیما به ایران را لغو کند. اوباما نمی تواند درخواستی را 10 میلیون ایرانی امضا کرده باشند رد کند. متشکرم . رضا
