یعنی حکومت نمیتانه دست ۴ تا واسطه رو قطع کنه!!!!!
البته که میتانه و نمی‌خواد بکنه

پس دولت این وسط چکارس؟

ای داد دیگه حوصله خواندن این متنا رو هم نداریم وقتی درست نمیشه چه فایده
تفاوت ماشین کارخونه و بازار چی
و هزار مورددیگه

دلیلش کاملا مبرهن است: کاهش شدید فروش فروشندگان، فروشندگانی که در سال 96 روزانه 10 الی 20 تنه گوسفند میفروختند امروز به 4 الی 5 تنه رسیده و بخاطر کاهش فروش مجبور به افزایش سود کرده اند(این واقعیتی است که وجود دارد هرچند من هم نظرم موافق چنین رفتاری نیست) و بسیاری از قصابی ها بخاطر کاهش شدید فروش این شغل را کنار گذاشته اند
اینکه دلالان هم سهمی بردارند چیز جدیدی نیست.

خب حالا مثل بنزین برای جلوگیری از قاچاق گوشت میاید قیمتشو ۳۰۰ درصد گران میکنید

دلیل اصلی قوانین دست و پاگیر است که برای حمل دام از یک شهر به شهری دیگر مجوز می خواهند و همین مجوز بهانه ای شده برای اخذ رشوه و دلال بازی عده ای بطوریکه تنها عده ای خاص با روشهای دلالی خودشان مجوز اخذ میکنند وافراد ابرو مند وتولید کننده واقعی نمی توانند و همین موجبات سو استفاده خواص را فراهم میکند و قیمت گوشت به دلخواه انان به دست مصرف کننده میرسد مانند دیگر قسمتهای اقتصاد کشور وتنها کسی که در این میان بد بخت میشود تولید کننده زحمت کش و مصرف کننده بیچاره میباشد هر چند با این نوشته ها ره به جایی نمیرسد ولی خالی کردن عقده درونی است که با چشم خود درد را میبینم و لی. . . .

بنظرم منطقیه قیمت گوشت 20 در صد چوبدار میکشه روش 20 درصد هم قصابی. تازه اگه از هزینه های اجاره قصابی برق حمل و نقل صرفنظر کنيم

چرا خودرو ساز میگه قطعه گرونه پراید میشه 100تومن؟
این همه نفت و گاز صادر میشه کجا میره؟
چرا یه راننده ماشین سنگین ماشین ۲۰۰میلیونی رو باید ۳میلیارد بخره این پولا کجا میره.
بنده دامدار هستم جو خریدم کیلویی ۳هزار به ازای هر دام برای زمستون باید ۱۰۰کیلو جو انبار کنیم بعد اونور دام ۳۰کیلویی رو میفروشیم کیلویی ۳۸هزار تومن
حالا دارو بماند دیگه ۴برابر شده
ماشین ۱۰برابر شده
ملک هم همینطور ...