حقوق ها به ریال پرداخت میشود ولی میخواهند محصولات را برحسب دلار بفروشند خیلی زرنگند
از کارگر و امکانات ارزان قیمت استفاده میکنند ولی محصولات را گران میفروشند دولت صنایع را به مفت خوری عادت داده و هیچگونه قدرت رقابتی ندارند و کاملا فشل هستند

ماموریت وزیر جدید هم فقط سازماندهی گرانی هاست قرار نیست کاری برای مردم انجام شود قرار نیست به نابسامانی ها پایان داده شود

اقای وزیر عذرخواهی زمانی ارزشمند هست که از بی کیفیتی خودرو به خودروی باکیفیت وروزتحویل مردم دهید وگرنه عذرخواهی فقط بازی باکلمات هست درضمن اقای وزیر شماهم راهی به جایی نمیبرید چون سیاست دراین هست که برای کسری بودجه افزایش قیمت خودرو و..... وارز را داشته باشند ومتاسفانه مردم هم ازاین افزایش قیمت استقبال میکنند تا زمانیکه مردم حریص وباولعی درکشور داشته باشیم وازمسئولان کالاهای باکیفیت وباقیمت مناسب مطالبه نکنند باید گفت خلائق هرچه لایق

آقای وزیر خودرو سازها نیازی به بهبود کیفیت ندارند وقتی دولت یک بازار کاملا انحصاری برای آنان فراهم کرده و مشتریان صف کشیدن ، با کدام منطق باید کیفیت را بهبود بخشند؟

خواهش میکنم شکست نفسی نفرمایید و خودتان را به زحمت نیندازید بخصوص هنوز صندلی وزارت آب بندی نشده ما انتظار زیادی نداریم به همین تابوتهای مرگ که با کرونا مسابقه گذاشته اند هم راضی هستیم....

یک زمانی میگن تحریمها موثر است و آدرس میدن برای لعنت فرستادن و یک زمانی هم میگن تحریمها موثر نیست واقعیت این است که مشکلی که مطمئنا موثر است سومدیریت است

وقتش هست یه دستی سر و روی این خانه کلنگی بکشید. اصلا بهتر نیست همه شرکتهای خودروسازی را جمع کنیم تو بم در کنار مدیران خودرو.کرمان موتور.و.... تا از قابلیتهای هم بهره ببرند و رقابت کنند باهم ؟
هرچقدر هم بخواهید تعدیل نیرو کنید و وسایل جدید بخرید و قرار دادهای ملیارد دلاری هم ببندید با فروش یک ذهم زمینای ایران خودرو تهران درمیاد
میدونین متری چند هست؟
درصورتیکه نیازی نیست حتما یک کارخونه به این گرونی وسط پایتخت باشه

مردم عادي حقوقي معادل ١٠٠ تا ٢٠٠ دلار دارند بعد چجوري ١٠ هزار دلار پول بدهند؟

چند سال دیگر ، وزیری دیگر : شرمنده مردم نجیب ایران هستیم باب این حلبی ها .

شرمنده ایم ولی باز هم تولید میکنیم