تا وقتی مافیای قطعه ساز و خودرو هست اش همین اش هست و کاسه همین کاسه . کدام مشکل ایران تا بحال رفع شده ؟

قطب سوم همان بنجولهای چین خواهند بود

کلا هیچ تصمیمی به نفع مردم نخواهد بود

با خوندن این مقاله احساس کردم بازم دارین از دو خودرو ساز معروف دفاع می کنید . این دو خودرو ساز خون مردم رو توی شیشه کردن

اینو بچه اول ابتدایی میدونه اگرخودرو بدون تعرفه آزاد نشود و واردات صورت نگیردتا دویست سال دیگر آش همین است و کاسه همین

مافیا باید پیش خودروسازان ایرانی لنگ بندازند

استاد دانشگاه؟؟ هر بچه ای می فهمد که با وضع تعرفه مناسب بر واردات خودرو رقابت شکل می گیرد

اين دو قدم باقيمانده را مشخص نكردند كه چيه؟

فقط ازاد شدن واردات خودرو

اینکه خودرویی رقیب داره یا نه تفسیرش با کیه؟ و ملاک و شاخصش چی هست؟
اینو حتما خودروساز می خواد بگه یا ذینفع
واردات که همچنان ممنوعه
قیمت آزاد بشه زمان تحویل چطوری خواهد بود؟ بلافاصله یا مثل الان یکساله اونم با شرایط و قرعه کشی؟
اگر تغییر رویه داره از کیه دقیقاً
از زمان اعلام آزاد سازی؟ اگه آره چرا خودرو سازا خودروهای مردمو نگه داشتن و تحویل نمیدن؟
تکلیف کسانی که با شرایط عجیب مصوب در قرعه کشی برنده شدن و وایز وجه بدون سود داشتن چی هست؟ آیا بعد از یکسال بدون حق انصراف و یا تغییر و بدون دریافت سود خودرو رو باید به قیمت بازار دریافت کنن؟

این سوالات آیا پاسخی دارن؟

در روسیه هیوندای accent با دو نوع موتور 1.4 و 1.6 هست، البته به اسم هیوندای solaris شناخته میشه در سایت رسمی هیوندای روسیه که نمایندگی هیوندای رو داره، قیمت زده حدود 900 هزار روبل روسیه ، اگر تقسیم بر 74 کنید میشه حدود 12 هزار دلار، ضربدر 26 هزار تومان کن میشه 312 میلیون تومان، خودرو هیوندای کره جنوبی، آنوقت همین خودرو در ایران رو اگر مدل 2018 پیدا بشه کمتر از 700 میلیون نیست. یا 207 که هیچ فرقی با 206 نداره جز چراغ های زشتش تا 300 تومان فروش میره!!!!