خدا کنه برگرده. با آغوش باز باید ازشون استقبال کنیم و اجازه فعالیت مستقل رو بهشون بدیم و اجازه بدیم سرمایه گذاری هنگفتی بکنن و گرنه صنعت خودروسازی ایران صدها سال دیگه همین سمند و تیبا رو تولید خواهد کرد! ایران به دلیل موقعیت مکانی خود بهشت خودروسازان دنیاس اما حیف که قوانین و سیاستها و مافیای داخلی ضد قعالیت خودروسازان بزرگ دنیا در ایرانه.

سلام و ورود حق ندارن هیچ کشوری به ایران بیایدهمه خائن هستند شرکت های خصوصی کشورهای بیگانه حق ندارند بیایند اگه بیایند جاسوسی می شود

تا زمانی که مافیای خودروسازی ایران بدون رقیب باشه هر آشغالی رو به جای خودرو میتونه به مردم با هر قیمتی بندازه، تنها راه پیشرفت این صنعت وجود رقبای گردن کلفتی مثل رنو، فولکس و برندهای معتبر غربی و ژاپنی توی بازار با قیمت رقابتی هستش

هر خودرویی میارن ایراان تا 50 سال ازش تولید میشه. نمونه 405 ، پراید ، وانت آبی نیسان که رکورد زده فکر کنم 70 سال میشه

باید شعبه ای ویژه شاکیان تحریم در قوه قضائیه تشکیل شود و افراد حقیقی و حقوقی ایرانی که از شرکت هایی مثل رنو ، سامسونگ و غیره که به دلیل تحریم های غیر قانونی آمریکا ایران را ترک کردند دعوی شکایت کنند. هر شرکتی که خواست به ایران بازگردد ابتدا باید حکم تبرئه از دادگاه بگیرد که این حکم پس از جبران ضرر زیان و یا بخشش شاکی صادر خواهد شد. این نمی شود که هر وقت بخواهند بیایند هر وقت بخواهند بروند . لااقل در قراردادهای آتی این مسائل و الزام جبران خسارات لحاظ شود.

رنو در کشورهای مختلف مثل چین و ترکیه خیلی خوب درخشیده است. الگو بگیرید و مثل آنها عمل کنیداگر .ساندرو و لوگان برای اونها از رده خارج است برای ما چی از رده خارج هست؟

یعنی دو حالت داره یا ما احمق و بی غیرتیم و یا مقاماتی میخوان دوباره این خیانتکارهارو بیارن ازین قراردادها لفت و لیس دارند ولاغیر

اگر هموطنان یک جو غیرت داشته باشند این ریاکاران را به مملکت راه نمی دهند

نویسنده احتمال زیاد از کارمندای رنو هست. این همه خودروساز خوب توو دنیا هست که اگه روابطتون با دنیا درست باشه و همش مرگ بر این و اون نگین حاضرن بیان.

پس منتظر مقاومت مافیای خودروسازی ایران باشین