ناشناس
| 
۲۳:۵۳ - ۱۴۰۰/۰۱/۳۰
پاسخ
خرید یه ماشین که توو کل دنیا ساده ترین و در دسترس ترین چیزه توو این مملکت شده گره کور. چرا؟ چون آقایون حاضر نیستن از سود هنگفت تولید این ابوقراضه های از رده خارج بی کیفیت بگذرن موندم فروش خودرو این همه سودآوری برای شرکت های سازنده داره ولی چرا سهامش این قدر افت می کنه؟! کاش یکی جواب بده 
بطور اصولى طرح خوبى بنظر ميرسد. شايد منطقى تر باشد كه كل منابع حاصل از مابه التفاوت قيمت پايه و قيمت بازار بصورت وام هاى بهره زير ١٠٪ در اختيار قطعه سازان و شركت هاى توليد خودرو ( متناسب با تعداد خودروهاى فروش رفته هر شركت ) قرار بگيرد تا با تامين نقدينگى لازم امكان افزايش توليد فراهم شود. بديهى أست با اين روش قيمت ها در بورس بنفع خريداران رقابتى و تعديل ميشود. بعبارت ديگر با حذف رانت ده ها هزار ميليارد تومانى كه در حال حاضر نصيب شبكه مافيائى واسطه ها و دلالان ميشود قيمت خودروها بنفع سازنده و مصرف كننده تعديل و واقعى خواهد شد. یکی نیست بگه آخه کسی که این طرح ها رو میدی وقتی سقف آرزو و پولی که طرف میخواد برای یک داشتن یک ماشین با قیمت نازل باشه
و له له اون رو میزنه چطور خودرو ساز باید به فکر افزایش کیفیت باشه
وقتی خودروساز میتونه هر آشغالی رو تواین بازار بفروشه چرا بیاد کیفیت رو بالا ببره - چیه دو قرون گرون تر کنن خودرو را !!!