همونطوری که ایربگ خودروها باز نشد در تصادف خوزستان . دکمه ایجکت برای نجات خلبان هم باز نشده . برای همین هم دو عزی را از دست دادیم . با این هواپیماها میخایین برین بجنگ

کسی که جان فشانی می کنه تا روی خانه و کاشانه مردم سقوط نکنه بی شک شهید حساب می شه .

" لحظات این حادثه" اینجوری خبر نگذارید خواهشا.

من موندم اون استاد خلبان چجوری با این ابوطیاره ها میره ، جونش واسش مهم نیست .

f14 بوده مرگ بر امریکا قطعه نداده

یا خلبان آموزش صحیح ندیده که ایجکت نکرده، یا تصمیم اشتباه گرفته و خودشون رو به کشتن داده، یا به کل سیستم ایجکت فعال نبوده.

خیلی مرد بودند که ایجکت نکردند چون بعد حرف و حدیث پشت سرشان بود اگر حتی یک نفر از شهروندان فوت میکرد ،حتی یک نفر از آنها می توانست اینکار را بکند اما فکر کردند و شاید گفتند اگر قرار باشه سالم برسیم هر دو با هم ! اگر نشد هم هر دو با هم !

خوب لاعقل یک نفر از این خلبان ها از اجکت استفاده میکرد به هر حال روحشان. شاید

خدا میدونه کی قراره جنگنده بومی کوثر که ارتقا سطح بالا همین اف5 هست کی تولید انبوه بشه

اگر بودجه لازم تخصیص داده شود و مدیریت هم باشد و جنگنده کوثر و هواپیما اموزشی یاسین به معنای واقعی تولید انبوه شود این اتفاقات دردناک نمی افتد