علی اصغر همدانی
| 
۲۱:۴۰ - ۱۴۰۱/۰۲/۲۷
پاسخ
چقدر بی انصافند که آمد و شد مردم را گروگان جیبشان می کنند!!! رانندگان حقشون رو میخوان دولت پول نداره کشور در لبه پرتگاه قرار گرفته خشم و نارضایتی مردم هر روز بیشتر میشه چه کردیدبا این مردم ومملکت.......................شرم اور وخجالت اوره مملکتی که زیر پایش ثروت خدادادی خوابیده به همت مسئولان بی عرضه والوده دست محتاج نان شب باشند و وقتی مطالبه حقشون را میکنند کتک بخورند وبه زندان روند..........بترسید از خدا ......تاکی میخواهید به همه انگ مزدور ومنافق و وابسته به خارج بزنید......کمی به عملکرد خودتان نگاه کنید........... چه بر سر مملکت اومده؟ چرا حتی یک نفر آدم راضی را نمیشه این روزا بین مردم پیدا کرد؟ جا نداره دولت با یک عذرخواهی دلار جهانگیری را برگردونه؟ این مردم دیگه تاب جراحی جدید و تز اقتصادی جدید را ندارن، مارا برگردونید به قبل سال ۹۶ توروخدا... به نظر میرسد در سطوح مدیران بالایی ومیانی تصمیمات عمدی غلط و گاهی غیر قانونی که سعی میکنند نشان دهند از روی دلسوزی برای کاهش هزینه ها دولت وسازمانها صورت میگیرد وگاهی هم به عنوان تصمیمات شخصی تلقی میگردد و در واقع خود راکاسه داغتر از آش نشان میدهند ولی در واقع مشکوک وبه نظر می رسد به دنبال کشیدن مردم ومعترضان به کف خیابان هستند ودولت محترم باید ریشه های این جریان را یافته و قطع کند. هر چند افزايش ٥٧ درصدي حقوق كارگران حداقل حق ايشان است لاكن افزايش ١٠ درصدي حقوق كاركنان و بازنشستگان بيانگر عمق سوء مديريت دولت و دست اندر كاران است كه پيامد حداقلي ان جداي از اعتراضات و تجمعات ريز و درشت ، دلسردي و عدم انجام كار مفيد و كاهش بهره وري و عدم انجام صحيح و بموقع وظايف محوله است ، فقط اصل مطلب رو تا تونستی پیچوندی میتونستیم کشور اول منطقه باشیم ببین کجا رسیدیم ظاهرا نویسنده اطلاع کافی از وضعیت حقوق کارکنان شرکتی در سازمانها ندارد که چنین مطالبی نوشته اکثر ایشان حداقل بگیر هستند و با افزایش 57 درصد هم از کف مارمندان دولت حقوقشان کمتر است سلام سالارهای جاده پدران جاده خودروهای سنگین اتوبوس‌ها مسافربری خوبه ی جاده جدا استاندارد در سراسر کشور داشته باشن ضمن اینکه ورودی وخروجی بعًی از شهرها خیلی ناجور کم نور بدون خط کشی عرض کم پیچ شیب و برآمدگی وافتادکی داره ورودی هما شهرها خوبه از حداقل ۴۰ کیلومتری نور داشته باشه تعریً خط کشی و مناسب سازی بشن کاردیل و جدا کننده و امکانات رفاهی تفریحی واستراختگاه داشته باشه و جادها توسعه وشهرها بهم نزدیک شن و شهرهای عبوری اینقدر شلوغ نباشن نمونش جاده توره به اراک و توره به ملایر و بروجرد که استاندارد نیست جاده‌ای فرعی اصلی و روستایی م خوبه درست شن و جان حتی ی نفر مهم هست و برای عشایر در مسیر کوچمون خوبه ی جاده حتی شوسه برایدعبور خودشون ودامها خودرو نتونه بره و دیگر امکانات برای عشایر گرامی