ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۳۹ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
لابد راه حل فقط گران کردن بنزین است! ما که دیگه سر شدیم به خدا
یه وفت به فکر افزایش حمل و نقل عمومی، بالا رفتن کیفیت خودروها، برقی شدن خودروها نیافتین ها ، مردم راضی نیستن شما به زحمت بیافتین
علی
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۴۸ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
در ایرانخودرو و سایپا تخته شود
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۵۰ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
اگر راست میگویید حقوق کارگران و کارمندان را هم به دلار و فوب خلیج فارس و بین المللی حساب کنید بعدش بنزین را هم به قیمت جهانی بفروشید به خدا اگر کسی اعتراض بکنه! نمیشه که همه هزینه ها به دلار و جهانی باشه و حقوق مردم به ریال ...!!
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۵۶ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
مصرف متوسط بنزین برای یکصد کیلومتر در خودرو داخلی چیزی بین ۸ تا ۱۰ لیتر است . اگر مافیای خودرو اجازه بده و مملکت از پتانسیلش برای تولید ، مصرف و صادرات برند های مهم دنیا مملکت از پتانسیلش اسنفاده کنه هم میزان مصرف بنزین در طول یک بازه زمانی به حدود نصف خواهد رسید و مازاد تولید صادر خواهد شد ( یعنی دولت میتونه بنزین رو به قیمت روز ونیا بفروشه اونم نه به مردم خودش بلکه به دنیا ) و از طرف دیگه هم با بالا رفتن ایمنی خودرو ها مرگ ومیر ومعلولیت و مصدومیت در جاده ها به شدت کاسته میشه
از دولت محترم که توانایی رصد مردم رو در مصرف نان دارند خواهش میشه برای اثبات سلامت و مبارزه با فساد بیاد و ضمن معرفی مافیای خودرو نسبت به خلع ید اون ها اقدام فوری !! سریع !! و انقلابی !! بکنه . ان شاءالله
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۵۷ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
چرا سیاستمداران فقط سمت تولید بنزین را می بینند و به سمت مصرف توجه نمی کنند چرا در جهت تغییر ترکیب خودروهای مصرف کننده بنزین برنامه ریزی نمی کنند وقتی مصرف کننده تمایل به خرید خودروهای کم مصرف دارد و شما سیاستگذار از تولید خودوهای با متوسط مصرف بالای 10 لیتر حمایت می کنید قطعا تولید بنزین از مصرف همیشه عقب خواهد ماند در حالی که در یک برنامه 5 سال می توان ترکیب خودروهای داخلی را به نحوی تغییر داد که متوسط مصرف خودرها به 5 لیتر برسد اگر این سیاست اجرا شود مانند این است که ظرفیت پالایشگاه های کشور به دوبرابر افزایش یافته است پس راهکار درست برای کنترل مصرف اجازه واردات و ساخت خودروهای با متوسط مصرف 5 لیتر و کمتر است
پاسخ ها
رضا
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۵:۲۳ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
عزیز چرا فکر میکنی همه باید خودرو داشته باشند؟ایا هندی ها که اقتصاد ششم دنیا هستند هم باید اینگونه بیاندیشند و یک میلیارد هندی بالای 18 سال هم داشتن خودرو را حق خودشان بدانند؟اگر نه شما چه مزیتی نسبت به انها داری که فکر میکنی تافته جدا بافته ای؟اگر اینطور شود بنزین راه و حتی خودروی کافی برای مردم هند وجود دارد؟
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۱ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
اخه چرا دوتا شرکت باید برا 80 میلیون سلیقه ارجح باشه مگه به کجا وصل هستن بابا واردات را آزادکنید یا تعطیل میشن یا رقابت میکنن .خیلی ساده هست مگه اینکه ...
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۳ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
چنانچه برجام به سرانجام رسید بهترین شیوه استفاده از ذخایر ارزی واردات خودروهای کم مصرف و از رده خارج کردن خودرهای قدیمی و توسعه ناوگان ریلی و حمل نقل عمومی خصوصا مترو و انرژی های تجدید پذیر خصوصا خورشیدیست
ارشيا
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۹ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
بجاي توليد پالايشگاه

مصرف خودرو رو بياريد پايين كار سختي نيست. بجاي صدي 11 - صدي 5 مصرف كنن
مشكل ترافيك رو حل كنيد
حمل و نقل عمومي رو توسعه بديد

از 10 سال ديگه خودروي بنزيني در هيچ كشور اروپايي و امريكايي اجازه تردد نداره

به فكر برقي كردن باشيد
ناشناس
|
Netherlands
|
۱۳:۱۸ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
مصرف بنزین خیلی راحت حل می شه فقط یک شرط داره پست و مقام محدود و پاسخگو به مردم که وجود نداره !!!!
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۲۵ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
بعد 40 سال تازه رسیدن به جایی که راهکار پیدا کنن. خیلی زود نیست
نظرات بیشتر