مشکل این هست که شادی های امروز شما زندگی خراب کن هست

دولت باید یک نقشه اشتغال به نسبت تراکم جمعیتی داشته باشد یعنی به ازای پراکندگی جمعیتی چه مقدار شغل و یا ظرفیت اشتغال وجود دارد
در نواحی که به نسبت جمعیت شغل کمتری وجود دارد به معنای عدم توسعه یافتگی در آن نواحی است و باید نسبت به طرح های اشتغال آفرینی اقدام کند نه اینکه با زد و بند و چانه زنی صاحب نفوذان این عمل صورت بگیرد
دولت باید یک نقشه سطح درآمد به نسبت تراکم جمعیت هم داشته باشد و علت کاهش سطح درامد به نسبت تراکم جمعیتی را کشف و برای حل آن اقدام کند

هرچقدر که تراکم جمعیت حالت متوازن تری داشته باشد هم به نفع شهرهای بزرگ و پرجمعیتی مثل تهران است و هم به نفع شهرهای کم تراکم جمعیتی و جلوی مهاجرت بی رویه را می گیرد و باعث مهاجرت معکوس می شود

رابطه مستقیمی بین مهاجرت نخبگان و سطح درآمد ملی وجود دارد
اگر با ایجاد شفافیت مالی و نظم و انضباط مالی و حساب و کتاب دقیق بتوان سطح درآمد ملی را افزایش و در جای خودش و بر اساس عقل و منطق و عدالت تقسیم کرد مسلما مهاجرت نخبگان معکوس خواهد شد

درست نیست پولی که برای آموزش نخبگان در دانشگاه ها می شود به نفع کشورهای صاحب قدرت مصادره شود

یک زمانی دغدغه استعمار را داشتیم که چرا نفت و منابع کشور را غارت می کنند اما اکنون با دست خودمان متخصص تربیت و در اختیار همان کسانی قرار می دهیم که نفت ما را غارت می کردند
اگر مردم یک کشور به جای مسائل مهم دنبال مسائل حاشیه ای و نزاع بر سر موضوعات بی خود و درگیر اشخاص باشند براحتی در هر برهه و زمان یا بدست بیگانگان و یا بدست خودشان دچار استثمارزدگی می شوند

باید رها کرد مسائلی را که نه بدرد دنیا و نه بدرد آخرت می خورد حتی اگر رنگ و لعاب دینی به خودش گرفته باشد و نباید بر سر آنها جدال کرد

دشمنان ما همیشه بدنبال این هستند که ما را سرگرم مسائل بیهوده و حاشیه ای کنند و موزیانه از ترفندهای بزرگ نمایی استفاده می کنند و یک مسئله کوچک را چنان برجسته می کنند که گویی عالم درگیر آن است

منظور از قدرتمندی تراشه قدرت پردازش اوست نه هوشه او. درضمن زمین منابع به واقعیت کشیدن فیلم من یک ربات هستم رو نداره

کنایه نماینده مجلس به بیماری وزیر راه و بازداشت مشاورش

وزیری که تا هنگام ارائه برنامه و دفاع از برنامه خودش در مجلس نمیدانست که وزیر کدام وزارتخانه هست ، به نظر شما خودش و اطرافیانش برای خدمت امدند؟

من میگم نه شما چطور؟

برند تارا در حول و حوش 13 هزار دلار طبق اعلام سایتهای داخلی برای صادارت است، خانواده پراید به دلیل سالها تولید، بخش اعظمی اش داخلی سازی شده و قیمت پاین شده بود، نهادهای دولتی و حاکمیتی با بستن واردات و فضای رقابتی از یک طرف و از طرفی اعمال قوانین ایمنی و زیست محیطی در زمان اوج تحریم، بدون هماهنگی سران قوا، عملا کشور در مقابل تولید خودروی اقتصادی تنها گذاشتند، در حالیکه باید اول یک پلتفرم اقتصادی جایگزین برندهای قدیمی از پیکان و پراید تا پژو 405 و غیره میکردند و بعد حکم تعطیلی خط!
تولید اقتصادی خودرو، باید بالای 70% داخلی سازی و تیراژ بالای یک میلیون از یک پلتفورم باشد تا قیمت زیر ده و حتی زیر 7 هزار دلار برسد. عجیب است قوای سه گانه کشور و این همه تشکیلات وقتی پای منافع عمومی و طبقات فرودست میرسد چنین بی توجهی میکنند.
در حالی طبقات فرودست دو سوم جمعیت کشور و بدنه رای دهندگان هستند، این مردم سالاری دینی در کشور ایران پس به چه درد میخورد وقتی کار اساسی به نفع این طبقات نمیکنند، کشور جولانگاه گرانی و اجحاف اقلیت سرمایه دار و مافیایی ها شده!

سعید ممد ،
تو چی میگی این وسط؟!!!!

الان ۲ ماهه برآورد واردات دارن. کی دیگه؟ سال تموم شد.

چرا دير اقدام ميكنيد به اب رساني

اگر ورادات با عوارض بسیار پایین و حتی صفر آزاد شود ایا این گفته "واردات خودرو با قیمت بالاتر از ۲۰ هزار دلار فقط به ایجاد شکاف طبقانی بیشتر در جامعه" دیگر معنی پیدا می کند؟ وقتی محدودیت ها برداشته شود و هر کسی بتواند به قیمت بسای پایین تر از قیمت های کنونی خودرو تهیه کند دیگر عامل تفاوت طبقاتی نخواهد بود پس پیشنهاد می شود واردات خودرو با عوارض صفر در مقابل افزایش 50 یا 100 یا حتی 200 درصدی قیمت بنزین تصویب شود و دولت به جای کسب درامد از عوارض از تغییر نرخ سوخت کسب درامد کند این باعث کاهش قاچاق سوخت افزایش محیط رقابتی در تولید خودرو کاهش سریع مصرف بنزین به دلیل کاهش مصرف در خودروهای کم مصرف خارجی و درنهاینت حل همیشگی مشکل دلالان حوزه سوخت و خودرو