این قیمتگذاری دستوری در کشور ما به یکی از مهمترین عوامل رانت و فساد تبدیل شده. من نمیگم در شرایط جنگ اقتصادی باید بازار رو کامل به حال خودش رها کرد اما خیلی جاها این سرکوب قیمتها و قیمت گذاری دستوری در نهایت به زیان مردم شده. دولت اگر میخواد به مردم کمک کنه باید مستقیما به افراد کم درآمد کمک کنه.

بایدم شورای عالی بورس از عرضه خودرو در بورس حمایت کنه! هم حق السهمشو برمیداره هم چراغ بورس همیشه سبزه!

محصولات در پروسه تولید و در مراحل مختلف هزینه ایی دارند مجموع این هزینه ها وهزینه بازاریابی قیمت تمام شده محصول می باشد حالا اگر این محصول رقیب هم داشته باشد از هزینه نهایی به جهت رقابت کم خواهد شد ومحصول به دست مصرف کننده می رسد اما در ایران در محصولی مثل خودرو انحصار را به دو خودرو ساز داده اند واز طریق بورس مصرف کننده ها رو ( مردم ودلال ها می باشند) را بجان هم انداخته ودولت وکارخانه باتعبیر واهی کشف قیمت ، کلاه مردم را برداشته کالاه هارا سه قیمتی می کنند 1 قیمت کالای درب کارخانه 2 قیمت خنده دار کشف شده در بورس3 قیمت بازار آزاد آقای وزیر بازرگانی آقای وزیر اقتصاد شما کجایی هستید

مگر تابلو نقاشی پیکاسو داری می فروشی که مزایده راه انداختین؟ توان تولید به میزان نیاز داخلی رو ندارید جلو واردات رو هم گرفتین عرضه رو کم کردین و حالا با مزایده با قیمت بالا می فروشین؟ در طول تاریخ چنین چیزی مشاهده نشده!

با سرکوب قیمت موافق نیست یعنی با گران فروشی موافق است؟ قیمت خودرو ۱۸۰ میلیون تمام شده در بورس با حراج به ۴۵۰ میلیون میرسد طرف میبرد در بازار میفروشد ۶۰۰ میلیون واقعا رییسی خوب مملکت را اداره میکند

معلومه... چرا مخالف باشه

سرکوب قیمت چیه؟! مردم عدالت را می خواهند. جلوگیری از طغیان گرانفروشی و بنجل فروشی، اسمش سرکوب قیمت نیست!!!

بورس یعنی کلاه برداری و حمایت دولت و مجلس از کلاه بردار...
من کارگر حتی توان خرید خودرو از درب کارخانه رو ندارم چه برسه به بورس که به قیمت بازار آزاد خودرو می فروشه...
از طرف دیگه بازار آزاد با عرضه خودرو در بورس قیمت خودرو رو 200 درصد گران کرده یه پراید مدل 80 سه ماه پیش کسی 20میلیون نمی خرید الان با عرضه خودرو در بورس همون پراید مدل80 شده 90میلیون این چه مملکت یه...

برادرجان
برای همه مشخصه که خودروسازها(که 30 درصد سهامشون برای یک مجموعه خصوصی در یک برنامه مشخص به مدت دو سال از عرضه خودرو به بهانه هایی همچون کمبود قطعات و.... به بازار خودداری کردنند و حتی خودروهای خود را در پارکینگ ها انبار کردنند تا تعادل عرضه و تقاضا بهم بخوره و لاجرم چیزی که تقاضاش بیشتر از موجودیش باشه قیمتش میره بالا و خودرو هم به همین دلیل در بازار گرون شد و بهانه ای برای افزایش قیمت های این دو کارخانه شد.
الان هم اگر دیروز به جای 2000 هایما، 10000 هایما در بورس عرضه میشد، قیمتش همون قیمت در میومد،

مثل اتفاقی که برای شاهین افتاد)
یعنی حتی در بورس هم سیاست فروش قطره چکانی.
به ادعای وزیر صمت ما سالانه یک میلیون خودرو میسازیم، این یعنی ماهانه 80 هزار خودرو، ولی تو این یک ماه کلا 20 هزار خودرو هم عرضه نشد
چرا؟ کاملا مشخصه میخوان عطش بازار کم نشه
خنده دار اینه که دیروز 2000 تا هایما عرضه شد گفتند که هفته بعد عم همین تعداد عرضه میشه، چرا جفتش رو یکجا عرضه نکردنند؟
با خودرو ساز باشه روزانه 100 تا 100 تا عرضه میکنه که
قیمت به 2 میلیارد هم برسه
برو ماجرای حباب پیاز لاله هلندی رو بخون تا بفهمی ماجرا چیه برادر

ترا خدا روز و روزگار ما را ببینید ، دولتمردانمون بجای طرح و اجرای پروژه های بزرک و تحول در اقتصاد و رابطه با دنیا و تسهیل تولید و صادرات و بالاخره آبادانی کشور و بهروزی مردم همش دم از فروش خودرو و نرخ ارز و. ... صحبت میکنن. خدایا خودت به دادمون برس