اینکه رهبری در یک جلسه چند ساعته با شاعران از مشکل آنها مطلع شده و برای حل آن اتاق مخصوص سیگاریها ایجاد شد خیلی خوب است, ولی کاش مشکل شرکتهایی که به بهانه حصوصی سازی, مفت به نورچشمیها فروخته شدند و ورشکسته شدند و کارگرانش بیکارهم به اطلاع رهبری میرساندند, کاش اختلاسها و رانتهایی که باعث اختلاف طبقاتی شدید شده هم به اطلاع رهبری میرساندند, کاش واردات خیلی از کالاهای با کیفیت داخلی که بوسیله مافیای قدرت و خیلیهاش با ارز دولتی انجام میشه و باعث بدبخت شدن تولید کننده داخلی شده هم به اطلاع رهبری میرساندند. کاش مشکلات دیگر هم به اطلاع رهبر میرساندند بلکه ایشان پیگیری کند.

اول اینکه خوب همه جا فراهم کنید تو کل کشور
حداقل شطل زباله ها را به جا شیگاری مجهز کنید تا ته شیگار نریزند.
بعدش اینکه شاعری که نتونه 5 شاعت شیگار نکشه بهتره نیاد .
من شیگاری نیشتم شاید درکی ندارم ولی آخه .... 5 شاعت شما بگو من چکار نکنم هر جی بگی قبول میکنم
آب نخورم نون نخورم شیگار نکشم نفش فقط باید بکشم .....

حالا سیگار کشیدن شاعران هم شد خبر .؟ان هم شاعرهای امروزی!!

ادبا‌ و شعرا‌ پیش قراولان‌ فرهنگی‌ جامعه‌ هستند‌ چطور‌ سیگار‌ را برسمیت‌ میشناسند‌ اصلا‌ ؟!!
شخصا‌ نزدیک‌ یک ادم‌ سیگاری باشم‌ بشدت‌ معذب‌ میشم‌ ....

سود افزایش خودرو، اول برای خودشان بعد برای دولت و قطعه سازان نفع دارد، بعد هم از سود دلال ها مقدار ناچیزی کم می شود.

مردم چی؟؟؟؟؟؟؟؟؟ پس چه کسی باید به فکر کاهش یا حداقل مهار تورم باشد؟

روزنامه اصولگرا : « حجاب با جريمه و تنبيه » حل نمي شود !
--------------------------------------------
درسته ! حجاب واقعي فقط و فقط با «عقيده » حل مي شود !

-- بابا جان ! تو تركيه يا زن ها خيلي خيلي با حجابند كه حتي ممكنه آبروشان هم پيدا نباشه ، ويا كاملاًبي حجابند ! ... در اون مملكت ما بد حجاب نداريم كه مثلاً يك تيكه ببنده به سرش كه معلوم نيست اين با حجابه يا بي حجاب ! ... در امر حجاب يا زنگي زنگ هستند يا رومي روم !! ... من خيلي خوب ميدونم !
--- آقا لطفي مگه شما هم سفري يا مسافرت هايي به تركيه داشته ايد ؟
--- نه برادر ! لطفي كاري به تركيه و امثال تركيه نداره ! ... اين ها كه ميگم ، باجناقم مي گفت ! ... باجناق دومي
اوسا عباس را عرض مي كنم ! تازه اوسا عباس هم رفته براي ديدني پسرش كه اونجا درس ميخونه ! و گرنه باجناقم چه كار داره به تركيه ! ... اوسا عباس چه كار داره به استانبول ! ... بله ؟!

در طول یکسال از (۲۴ تیر۹۴) ۳۲۱۸تومان به (پایان سال۹۴) ۳۴۶۸تومان رسید، یعنی 250 تومان رشدکرد. در دولت فعلی روزی 250 تومان رشد دارد.

عضو مجلس خبر گان : « نوشته ها و گفتارهاي بسياري از مسئولين ارزش ادبي ندارد !!
----------------------------
برادر ! به نظرم كسي بايدنوشته ها و گفتارهايش ارزش ادبي داشته باشد كه اديب باشد ! و توقع هم نيست كه همه كس اديب باشد ! و ارزش ادبي داشتن ، بايد هم استعدادش باشد ، هم سوادش و هم از درونش بجوشد ! مولانا فرموده :
« تو مپندار كه من شعر به خود مي گويم
تا كه بيدارم و هوشيار يكي دَم نزنم » !
به هر حال برادر كسي توقع ندارد كه حرف ها و سخنان و مصاحبه هاي مسئولين ارزش ادبي داشته باشد ، چون همه كس كه اديب و استاد ادبيات نيستند ! فقط توقع اين است كه صحبت ها ي تعدادي كمي از مسئولين و قليلي از نمايندگان گاهگاهي « جوك » نباشد ! همين و همين !

" از سوی دیگر، توقف زیان تولید خودروسازان، زمینه افزایش میزان تولید را فراهم می‌کند که این موضوع نیز خود منجر به کاهش تورم هم برای خودروساز و قطعه ساز و هم مصرف کننده می‌شود. در این میان دولت نیز از افزایش میزان تولید منتفع خواهد شد. "
این جمله یعنی تنها کسانی که اصلا مهم نیستند مردمند مهم این است که خودرو ساز ضرر نکن ولی اصلا مهم نیست خودروی چینی که در جنوب خلیج فارس 12000 دلار قیمت دارد به مردم فلک زده 30000 دلار قالب می کنند اصلا چه اهمیتی دارد که چندده هزار نفر در تصادفات کشته می شوند که اگر خودروی ایمنی به دست مردم می رسید حداقل 60 درصد تلفات جاده ای کم می شود خسارت هزاران میلیارد تومانی هزینه های درمانی و بیمه ای هم مهم نیست.
اگر همین الان کارخانه ها لگن ساز تعطیل شود و خودروی با کیفیت وارد شود فواید زیر را برای کشور دارد:
نجات جان حداقل 10000 ایرانی و معلول نشدن دها هزار ایرانی
نصف شدن مصرف بنزین و به طبع صادرات مازاد نفت و بنزین و درآمد میلیارد دلاری برای کشور
رفع آلودگی فاجعه بار شهرها و صرفه جویی هزاران میلیارد هزینه های درمانی
به فرض 30 درصد گمرکی ورودی حساب کنید درآمد حاصل برای دولت و کم شدن کسری بودجه و به طبع کم شدن تورم به همان نسبت
از طرف دیگر خودروساز ها با دریافت هزاران میلیارد کمک دولتی و وام بانکی به بهانه تولید داخلی ، ضرر ده بودن یکی از عوامل تورم هم هستند.
کم شدن هزاران میلیار خسارت از طریق صنعت بیمه
و.....
ببینید چه مافیای پشت این صنعت هست که با زدن لقمه در خون مردم و این همه خسارت هنوز حمایت می شود
پ ن : قیمت فروش تویوتا کرولا دبی کمتر از 20000 دلار است که شامل هزینه حمل و نقل ، سود فروشنده ، گمرک ورودی دبی ( 5 درصد) و مالیات می شود
اگر به خاطر حقوق ورودی و مالیات 40 درصد در داخل به این مبلغ اضافه کنیم و بازم حق دلال ها را هم 10 درصد بگیریم حدود 30000 دلار قیمت خودرو به دست مردم می ذرسد به عبارتب 1.5 میلیارد تومان

اندر حكايت « شعر » و « شاعري » و « سيگار » !!
--------------------
انگاري لازم شد كه دوباره اين بيت از مولانا را عرض كنم !
« تو مپندار كه من شعر به خود مي گويم
تا كه بيدارم و هوشيار يكي دم نزنم » !!
اميد است انشاالله تعالي همه شاعران ما به جايي برسند كه مولانا رسيد .! .. به جايي برسند كه تا هوشيار باشند و بيدار يكي دَم نزنند ! ... آمين !