ایران که تا به حال تصور می کرد جاده ابریشم تنها جاده استراتژیک منطقه است، برای راه اندازی آن تعلل می کرد ولی به نظر من این کریدور جدید خیلی خوب شد که مطرح شده است، تا ایران با دانستن یک رقیب جدی، برای اجرای سریع جاده ابریشم اقدام کند و با کمی ابتکار و خلاقیت می توان جاده ابریشم را نسبت به کریدور اخیر ، اقتصادی تر نمود.
ناديده گرفتن ايران در معاهدات بين المللي و به اصطلاح دور زدن به هر طريقي تمامي نتيجه سياستهاي غلط داخلي و خارجي و عدم توجه به منافع ملي است و اين انزوا دست پخت اشخاصي مثل حاج حسين و دوستان گرامي آنها در اتاق فكر مخرب ايشان ميباشد ببخشيد اسم پايداري را نياوردم چرا كه اينها احزابي هستند كه شبهاي انتخابات سر و كلشان پيدا ميشود وگر نه خصوصيات يك حزب كه طرفداراني را داشته باشند ندارند
ما مردم ایران باید چقدر تاوان ندانم کاریها و سیاستهای غلط و اشتباهات مسئولین کشورمان را بدهیم مسئولین کشور ما بجای دوستی با کشورها می روند از این گروه و از آن گروه حمایت می کنند و کل دنیا کشور ایران را از هر لحاظ تحریم میکنند و مردم ایران به مشقت و ضلالت و به زحمت می افتند و آقازاده های مسئولین کشور هم میروند در کشورهای اروپایی به عیش و نوش می پردازند و مردم ایران هم به نون شبشان محتاجند این کجاش عدالت و حکومت اسلامیست
اگر چین در این کریدور نیست پس چه کالایی قراره با قطار از آسیا به اروپا بره . هند خودش از بزرگترین واردکنندگان کالای چینی هست
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۲:۳۲ - ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
اصلا این کریدور صرفه اقتصادی هم نداره. مگه چقدر نزدیکتر میشه؟ فقط شبه جزیره رو دور زده تازه اونم با یکبار خالی کردن و یکبار بار زدن مجدد . این کریدور همان پیمان صلح ابراهیم است. هدف ارتباط عربستان و اسرائیلهو کریدور کشکه.
ناشناس
||
۲۲:۲۰ - ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
هند و دارند جایگزین چین میکنند ، خیلی از سرمایه گذاران غربی ، سیاست های چین و نامناسب میبینند و فکر میکنند سرمایه گذاری دیگه تو اون کشور منفعت نداره!! یعنی اینو نفهمیدی که چین و هم دارند حذف میکنند ؟! چین بازار مسکنش ام نابود شده ، جاده اش ام ورشکسته میشه اگر این کریدور احداث بشه! راهی که چین طراحی کرده اروپا بیشترین نقش و داره توش ، اروپا نخوات اونو به هیچ درد نمیخوره