زمان اقای احمدی نژاد گفتند یارانه هیچ کس قطع نمی شود و به همه یارانه برابر داده می شود ولی چند ماه بعد با چند دسته کردن مردم فقیر و غنی و مرفه بخش بسیاری از خانواده ها را حذف کردند و هیچ کس نمی داند به چند درصد جامعه یارانه داده می شود احتمال زیاد برای بنزین نیز چنین سیاستی در سر دارند که چند ماه به همه سهمیه یکسان داده شود بعد به اسم و شعار حذف قشر مرفه بخش زیادی از جامعه را حذف کنند و این یعنی قشر مرفه و سرمایه دار کشور که معمولا تولید و خدمات عمده کشور را در اختیار دارد چند برابر این تفاوت قیمت را از جیب مردم برداشت کند و تورم ناشی از ان زندگی همه مردم به جز مرفهین واقعی جامعه خصوصا کارمند و کارگر را نبود می کند

اون 50 درصدی هم که خودرو ندارند از یارانه ی بنزین به نحوی استفاده می کنند.الان با این طرح کارشناسانه کسی که خودرو نداره باید پولی که از فروش بنزین به دست می آورد را به اضافه ی همان مقدار پول بابت کرایه تاکسی و تاکسی های اینرنتی و بلیط اتوبوس شهری و بین شهری و کرایه ی اقلام خوراکی پرداخت کند.

15 لیتر یا 20 لیتر مقدار خیلی کمی هست برای ماشین های پر مصرف تولید ایران.برای هر کد ملی حداقل یک باک 40 لیتری باید در نظر گرفته بشه.اکثر خودروهای اقتصادی بازار باک 40 لیتری دارند.یعنی ماهی یک باک بنزین هم از این مملکت سهم نداریم ..... تابناک لطفا این موضوع رو به مسوولین انتقال بدهید

یادمه موقعی که میخواستن به مردم یارانه بدن هر روز ده تا کارشناس میاوردن و اثرات مثبت یارانه میگفتن و همهی اون حرف ها همش کشک شد. دوباره موقعی که میخواستن بنزین رو سهمیه بندی کنن کلی کارشناس اواردن و از اثرات مثبتش صحبت کردن دوباره همش کشک شد.
الانم میخوان با این کار یه ستاد مخصوص راه بندازن برای سهمیه بندی بنزین و این وسط کلی رانت جابجا بشه به جیب مافیای بنزین.

آقایون لطف کنن مورد مشابه در حداقل یک کشور دیگه مثال بزنن تا معلوم شه کارشان کارشناسی است ومردم هم بتونن مطالعه کنن ..اگر تونستین مردم رو در هرمساله ای قانع ودخیل کنین موفقین والا هرگز ....

عاملین افزایش تورم باید چوابگوی افزایش قیمت بنزین باشند نه مردم
هرگاه درآمد مردم متناسب با تورم افزایش پیدا کرد دولت میتواند قیمت بنزین را افزایش دهد
بخش دیگر هزینه های افزایش قیمت بنزین را هم باید خودرو سازان متقبل شوند بابت تولید خودرو پرمصرف و بی کیفیت
هرگاه تعرفه خودرو خارجی با داخلی یکی شد و انحصار برچیده شد خوب قیمت میتواند افزایش پیدا کند

پژو پارس سال در ترافیک شهری سیزده و هشت دهم لیتر
تویوتا پریوس در ترافیک شهری صفر لیتر

دولت ۱۰۰۰ آن برابر یارانه بنزین رو با تعرفه های سنگین گمرکی خودروهای خارجی از جیب مردم می قاپد

یکی از مشکلات قاچاق بنزین هست
شما که برا هر خودرو ۶۰لیتر اول و ۱۲۹لیتر دوم تعریف کردین
چرا چرا پمپ بنزین کارت بنزین داره؟؟؟؟؟
کارت های سوخت جایگاه ها را جمع کنید. ولی قیمت آن را ۱۵ ویا ۲۰هزار تومان باشه که برا قاچاق صرف نکنه.....
خودرو های گردشگران خارجی هم دارن بنزین ۳هزتر تومنی می زننن؟؟؟!!!!!

من هر روز ار دریاچه چیتگر میام دروس و برمیگردم..... کلا 60 کیلومتر راهه ولی هر پنج روز 35 لیتر بنزین می سوزونم که میشه ماهی 210 لیتر... الان من پر مصرفم یا کم مصرف؟ مقصر این پر مصرفی منم؟ روزی 5 ساعت رفت و برگشت من برای این مسیر 60 کیلومتری تو راهم..... با مترو بخوام بیام همین 5 ساعت هست فقط فرقش اینه که 5 ساعت باید سرپا وایسم.... حالا شما بفرمایید مقصر اون و این کیه؟

من یارانه نمیخوام بنزین رو هم بکنید لیتری 50 هزار تومن.... فقط دهن اونی رو که باعث شده با طراحی غلط شهری اش ، سرعت ماشین و مترو بشه 12 کیلومتر در ساعت رو لطفا مورد عنایت قرار دهید.