سلام. خودرو کیا seltos یک خودرو کاملا اقتصادیه. منتها وقتی تعرفه 90 درصدی بهش میخوره قیمت ورودی گمرکش 90 درصد افزایش پیدا میکنه و بعد از اون هم هزینه 9 در صد مالیات بر ارزش افزوده و هزینه های شماره گزاری و غیره هم تقریبا 5 درصد و جمعا به اندازه قیمت خود خودرو افزایش قیمت خواهیم داشت . به این ترتیب یک خودرو 20 هزار دلاری میشه 40 هزار دلار . تازه اگر حجم موتور بالاتر هم بره تعرفه هم تا 170 درصد افزایش پیدا میکنه یعنی تا 3.5 برابر قیمت خود خودرو تعرفه فقط بهش میخوره . با این رویه و اعمال تعرفه که فقط مختص مردم کشور ماست خب مشخصه که خودرو ساز داخلی میتونه بابت یه مشت حلبی جوش خورده و با نازل ترین کیفیت یه خودرویی که کلا 2 تا 5 هزار دلار قیمت تمم شدش هست تا 20 هزار دلار قیمت پیدا کنه . اسمش هم گزاشتن حمایت از تولید ! و همه ارگانها هم ازشون حمایت میکنن و حمایت از مصرف کننده هم کلا تعطیل.
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۲:۲۶ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
آره دیگه. بعد طرح دادن که یعنی چی کارت سوخت به ماشین بدیم؟! چون همه که ماشین ندارن و حقشون خورده میشه، پس سهمیه سوخت رو به کارت ملی بدیم!!
یکی نیست بگه داداش شما پول کل بنزین و پول خون هفت جد آبادش رو هم موقع خرید ماشین دارین از طرف میگیرین!!!
مولا
||
۱۳:۰۱ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
ببخشید عذر خواهی میکنم با تعرفه 170 درصد 1.7 برابر قیمت خودرو تعرفه به خودرو اضافه میشه نه 3.5 برابر .
آقای مسئول یا کار نکن و اجازه بده فرد دیگری انجام دهد یا اگر کار کردی درست کار کن
یک سال دو سال است که مردم را چلوزیندید برای خودرو وارداتی هر روز یک چوبی لای چرخ آن کردید
یک روز شورای نگهبان یک روز تشخیص مصلحت الان هم تعرفه ۱۰۰ درصدی
یعنی صد تا بیل درست می کنید ولی یکیش دسته نداره آخه بیل بدون دسته چه بدرد زمین کندن می خوره
این که از قبل مشخص بود قرار نیست خودروی وارداتی به دست اقشار کم درامد برسه ! از همون اول هم نحوه صدور مجوزهای واردات گویای این حقیقت بود که قیمت ها قرار نیست باعث رقابتی شدن بازار بشود فقط برای شرکت هایی که مجوز گرفتند یک رانت محسوب میشود و راهی برای تیغ زذن مردن . هرموقع واردات برای شخص حقیقی و با تعرفه معقول ازاد شد اون موقع میشه به کاهش قیمت خودرو و رونق بازار امیدوار بود .
کلا این ها با ماشین خوب سوار شدن مردم مشکل داره. باید از کیا سلتوس که همه جای دنیا خودروی اقتصادی محسوب میشه ، حداقل یک میلیارد و پونصد عایدشون بشه که حلال صاحبش بشه ! هزینه چیو میدن مردم؟ اون مبلغ خراج میلیاردی کجا خرج میشه؟
روی یه باکس ۴ تایی دستمال کاغذی نوشته قیمت تولید کننده ۶۹ هزار با ارزش افزوده و قیمت مصرف کننده ۹۰ هزار تومن با ارزش افزوده! یعنی برای یه کالا چند جا مالیات در نظر گرفته میشه؟ مگه کالای بادوامه که ارزش افزوده داشته باشه و مالیات شناسایی بشه.
یه بار هم که از حقوقمون مالیات گرفته میشه و ... و پول نفت و معادن و .. و همچنان باید ماشین بنجل سوار بشیم.
نویسنده کاملا پرت است. قیمت خودرو زیر بیست هزار است ولی صد درصد تعرفه میخوره
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۲:۵۶ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
بدون تعرفه حساب کرده 36هزاردلار شده وبیشتر اونها بالای 20هزاردلار هستند1/800تقسیم کنی به 50هزارتومن قیمت دلارمیشه36 هزاردلار.نوشته بدون مالیات و ارزش افزوده و اسقاطی خودرو وغیره
واقعا باعث تاسف است دو خودرو ساز ایران خودرو و سایپا میتوانستند همزمان با تولید خودرو واردات خودرو داشته باشند و علاوه بر کسب سود کلان رضایت مردم را هم داشتند ولی صد افسوس اینکار را نکردند و هر روز شاهد خبرهای بد اقتصادی این دو شرکت هستیم...
هیچ کجای دنیا اینگونه کالا و خودرو دردست مافیای دولتی ورانتی نیست.حتی درغزه وفلسطین که مردم سنگش رو به سینه میزنن وضع مردم بهتر ازایران است اینقدر فقر وگرونی و مافیای دولتی وفساد نیست.ازماست که برماست
یکی نیست بگه داداش شما پول کل بنزین و پول خون هفت جد آبادش رو هم موقع خرید ماشین دارین از طرف میگیرین!!!