تا حالا این آقایون مجلس سوار اتوبوس شده آیند بجز در چند خط ویژه بقیه خطوط باید کل وقت رو بزارید تا اتوبوس بیاد و وقتی هم میاد پر از مسافر . خط مترو هم که همه جا ایستگاه نداره . قبلاً تهران خطوط اتوبوس در همه جا بود ولی همه جمع شدن و و در هر خطی فقط چند اتوبوس کار می کنند و تا پر نشه حرکت نمی کنند.الودگی هوا فقط از خودرو نیست من خودم دیدم که شبانه خود شهرداری برگهای معابر را میسوزانند.و جریان وارونگی هوا در فصل سرد و جهت غرب به شرق باد و کارخانه های آلاینده در غرب و ساخت و سازها و فاضلابها و ...
متاسفانه با هجوم بیش از حد مهاجرین افغانی وضعیت فعلی مترو و اتوبوسها به حدی رسیده که جایی برای خود ما نیست و استفاده خودروهای تک سرنشین که 60تا 70درصد را خانمهای شاغل و کارمند تشکیل میده و باید فکری باحال این روزهای ترافیک بشه
مترو میدان کتاب افتتاح شد
جالب اینکه هیچ فکری برای شلوغی و ترافیک دایمی اون منطقه نکرده بودند و ایستگاه مترو را هم اضافه کردند !
همه کارهای شهرداری همینطور بی برنامه و یهویی است
شهرداری اول تکلیف خودش رو با طرح ترافیک معلوم کنه بعد بیاد نظر بده یا مدل رو عوض کنه چون در همین مدتی که گذشت از یک طرف طرح ترافیک را گذاشته و از طرف دیگه بدون در نظر گرفتن شرایط خاص برگه ورود به طرح ترافیک را با قیمت بالا میفروشه البته جدای از واسطهها در اصل جیب خودش رو پر میکنه پس اول وضعیت رو معلوم کنه بعد سایر موارد .
به جای این همه بررسی های بی مورد اتومبیل برقی تولید شود از اتومبیلهای آقای آرین که خانوم ابتکار از تولید آن بخاطر درامدش از تولید آن جلوگیری کرد لذا این همه شهردار و شورای شهر به خودشان زحمت ندهند فقط تولید اتومبیلهای برقی میتواند این معظل را حل کند و از طرفی کلی سود از بابت همین صرفه جویی بنزین میتوانند در آمد کسب کنند همین میزان که از مصرف نکردن بنزین بدست میآید را میتوانند صادر و درآمد ارزی کسب کنند البته با رعایت استانداردهای صادرات جهانی بنزین