حدودای سال 82 83هم شرکت ماد خودرو تو تبریز شروع به کار کرده بود (سرمایه گذار بازاریها و تولید کننده های تبریز بودند)و قرار بود "بی ام و" تولید و مونتاژ بکنه (دفتر شرکت خیابان بهادری نزدیک میدان دانشسرا بود و من حتی پیج اینترنتیشون رو از اونموقع سیو کردم و الان هم دارمش، خیر سرم میخاستم رزومه بفرستم و بعد از سربازی برم اونجا کار کنم )که در نتیجه اصرار به انتقال به سمنان یا اصفهان و عدم موافقت صاحبانش کلا کن فیکونش کردن و از صفحه روزگار محو شد.
پاسخ ها
بیوطن
||
۱۳:۴۵ - ۱۴۰۲/۰۹/۰۷
چون دقیقا همون سال نمایندگی بی ام و از دست صاحبش حاجی نوحی تو میدون ۲۵ شهریور از دستش دراوردن بعضیا . برید تحقیق کنید . حاجی نوحی تنها نماینده بی ام و تو خاور میانه بود قبل از ۵۷ و بعدش هم خیلی مقاومت کرد که نمایندگی رو نده ولی نتونست
گشودن رمز این ماجرا خیلی سخت نیست ! شما فقط رزومه شهردار تهران را با رزومه شهردار استانبول که قبلا اردغان بود را مقایسه کنید تا بفهمید چه بلایی بر سر این مملکت اومده و چرا نخبگان مهاجرت میکنند !؟
اگر این ویدیو صحت داشته باشد که من به آن شک دارم چون هیچ مستنداتی بجز بیان چند کلمه چیز دیگری در میان وجود ندارد.چون در تبریز میخواستند کارخانه را راهاندازی کنند. مانعتراشی کردند و نگذاشتند شرکت پا بگیرد. این اولی یا آخری نبوده و نخواهد بود. همیشه چنین رفتار تبعیض آمیز بین مناطق فارسنشین و دیگر جاها مخصوصأ مناطق ترک نشین وجود داشته است. مطمئنا اگر در مناطق نور چشمی بود خیلی هم برای ایجادش کمک میکردند.
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۶:۳۴ - ۱۴۰۲/۰۹/۰۶
تولید در ترکیه صحت دارد. اتوبوس های یک کابین این خودروساز با برند "آکیا" هنوز در خطوط اتوبوسرانی تهران فعال است.
ناشناس
||
۱۶:۵۵ - ۱۴۰۲/۰۹/۰۶
مناطق نور چشمی فقط تهران و البته قم وکرمان و یزد چون بخاطر همین چند شهر نور چشمی .اصفهان را بی آب کردن وباعث آلودگی بیشتر وبیماریهای لاعلاج در اصفهان شدن
فضای کسب و کار در تبریز از متوسط کشوری نامناسب تر است! صرفا بخاطر نگاه امنیتی که مسئولان به شهر تبریز دارند. قبل از انقلاب هم برای آذربایجان شرقی استاندار نظامی منصوب میکردند و بعد از انقلاب هم!