اولا ساختار تولید خودرو بایستی برقی شود دوم آنکه با تولید یک خودروبرقی حداقل ۸ خودرو اسقاط شود سوم آنکه خودرو فرسوده در کشور تبدیل به یک فاجعه خطرناک مشود جهارم آنکه درکشورهای اروپای با تولید یک خودرو ۳خودرو اسقاط می شود وخودروی برقی آن هم با نصف قیمت داده مشود برای آنکه مردم تشویق شوند

کشوری که تنها مزیتش انرژی ارزانه تولیدخودرو برقی نباید اولویت اولش باشه
خصوصا که برق تولیدی کشور کفاف مصرف خانگی وصنعت را نمیدهد اگر می خواهید دنباله رو چین باشیدیادبگیرید که اونها اول زیرساخت‌ها را آماده کردند ضمنا چین مزیتی به نام نفت ندارد

آقای علی آبادی نمی گوید در مقابل 20 هزار خودروی چینی، چند تا هم خودرو ار برندهای معتبر وارد شده است " به این ترتیب، فرآیند واردات خودروی نو از برند‌های سوزوکی، تویوتا، کیا، هوندا و سایر برند‌ها در دستور کار قرار گرفته است. "