ایرانخودرو همبن الانشم با سه ماه تاخیر تعهداتشو اجرا میکنه مطمعن باشین تا اخر سال دیگه ماشینی به اونایی که قرارداد دارن نمیده و همه رو بازار ازاد پنج درصد زیر قیمت میفروشه سال دیگه خودرو تحویل میده با سود تاخیر ده میلونی در حالی که هر خودرو بالاب300 میلیون گرونتر از کارخونه توی بازار ازاد فروختن
سلام
خود این اقایان بهتر از ما میدانند که این افزایش قیمت فقط جیب مدیران می رود وعملا بازار همیشه بالتر قرار میگیرد همین الان معلوم است برعکس عمل میکند فقط به ضرر مردم بد بخت است
بی زحمت ۵ درصد بالا تر قیمت بازار بفروشید، که یه وقت خودروسازان عزیزمون ورشکست نشن، اگر خواستید میتونید تا ۵۰ درصد از قیمت بازار بفروشید ، مشکلی نداره ، اصلا ۲۰۷ رو بفروشید ۱ میلیارد ، که عملا تو تابستان ۱۴۰۳ پژو ۲۰۷ به ۱ میلیارد هم میرسه....به نظر من مردم نباید ماشین بخرن ،،بهترین چیز مترو و اسنپه ، یا دوچرخه ، هوای تهران هم تمیز تر میشه و ترافیک هم کمتر ،،،
پاسخ ها
اسماعیل
||
۲۰:۳۷ - ۱۴۰۲/۱۰/۱۶
خیلی فکر کردی راه حل دادی ؟
خسته نشدی ؟
این وضعیت فقط و فقط و فقط یک راه داره آزاد سازی واردات خودرو
میشه خودروسازها لطف کنند و هر خودرویی رو که ضررده هست رو تولید نکنند تا هم جان آدما بیشتر به خطر نیفته و هم خودشون ضرر نکنن. اخه تا کی باید هزینه چرخه معیوب خودروسازی ایران رو مردم پرداخت کنن؟؟؟
پاسخ ها
ناشناس
||
۰۷:۲۱ - ۱۴۰۲/۱۰/۱۷
راست میگی اسب و گاری هم هست. ایمن تره چون سرعتش كمتره و به درد جاده های ایران هم میخوره
ملت باید یاد بگیرند برای هر چیزی صف نبندند و این لگن ها را نخرند. خواهید دید که به هزارن ترفند و سپس التماس متوسل خواهند شد. دور اول کمپین نخریدن خودرو را از یاد نبرید که آقایان چه کارها برای شکست آن نکردند. سزای گران فروشی نخریدن است اما متاسفانه ملت ما...
تابی جان چرا عکس خودروی له شده معاون وزیر رو منتشر نکردی تا همه ببینن.
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۶:۴۱ - ۱۴۰۲/۱۰/۱۶
یک زوج جوان که هنوز هفت ماه از ازدواجشان نگذشته بود در پراید با شاخ به شاخ شدن تریلی در دم مردندسه دختر نوجوان و یک پسر نوجوان در تصادف پراید با پژو فوت کردند اینم تصادفات امروز و دیروز جان مردم و جوانان چه بی ارزش شده در این مملکت
اگه راست میگن و ایران خودرو و سایپا زیان ده هستن چرا از سود فروش سالانه محصولات که نیم درصد هست نمیگذرن؟!!!
همسر خودم اونجا داره کار میکنه، از سود سالانه شون نیم درصد واسه هر مدیر هست.
بخور بخورشون رو کم کنن ضرر نمیکنن.
اونم ایران خودرویی که شرکت های توی درتوی هستن و همه شون باهم....
کارگر بدبخت هم قراردادی نمیکنن لااقل یک کمی ارامش روانی داشته باشه.
پاسخ ها
حسین
||
۱۶:۵۳ - ۱۴۰۲/۱۰/۱۶
منطقی سالی که مدیرعامل ایران خودرو بود 400 میلیارد از سود ایران خودرو پاداش گرفت.
اونموقع با 400 میلیارد میشد یه خط تولید خودرو از خارج بیاری و خودروساز بشی
این که میگن قیمت رو ثابت نگه میدارند اصلا امکان نداره ودیگر میخوان میان کارخانه وبازار رقابت باشه یعنی کارخونه هی به بازار دستور بده که آقای بازار تو برو بالا ماهم دنبال تو میایم این صراحتا یعنی تورم یعنی گرانی چرا نباید کارخونه قیمت رو بیاره پایین تا بازارهم واکنش نشان بده ، وچرا باید فکر کرد که این قیمت کارخونه ارزانتر از بازار هست وباید به اون رسید؟