سود فروش خودروهای داخلی و واردات چینی ها مستقیم به جیب دولت میره،اگر واردات بدون فساد آزاد بشه اونوقت دولت ضرر میکنه پس هرگز تن به این کار نخواهند داد.
اگر واردات خودروهای کارکرده آزاد بشه ، چند میلیون ایرانی خارج کشور ماشینشون رو بیارن ایران هر کدوم 10 هزار دلار هم ارزش ماشینشون باشه غیر مستقیم 40 میلیارد دلار ارز اوردن تو کشور و گذشته از اینکه نیازی دیگه به خروج ارز برای ماشین های چینی نیست مردم ماشینهای بهتری سوار میشن و قدرت خرید مردم هم بالا میره .
با توجه به سیل اخیر دوبی احتمال قطع به یقین مسولین و آقازادهها ی خدوم سریع دست به کار شدن و تا اندک زمانی دیگر به این قانون جامه عمل خواهند پوشاند چون الان سود تو این کاره دیگه
بالاخره مفت میخری به قیمت میفروشی چی از این بهتر؟؟؟؟
علتش اینه که اقا زاده های عزیزان نیاز به جت شخصی دارند نه نیاز به ماشین دست دوم بنابراین جهت توسعه فرهنگ هوانوردی ارز برای جت هست ولی برای ماشین دست ئوم نه و البته خیلی دلایل دیگر که همه می دونند!!
تا کی بایستی این خودروسازان مافیایی رو تحمل کنیم، ببینید هر چقدر قیمت خودرو آشغال رو بالاتر میبرند بازم آخر کار و درنهایت ضرر اعلام میکنن، بخدا داغون شدیم بس کنید و این بنده خدا های خودرو ساز رو از ضرر و زیان در بیارید
آقا یه کرولا سال2116 از نمایندگی الفطیم دبی خریداری کردم وارد کردم گمرک خرمشهر و پلاک منطقه
هنوز فقط لنت و روغن و فیلتر تعویض کردم با لاستیک
حتی تسمه دینام و شمع هم هنوز تعویض نکردم
بخدا با کل ماشینهای داخلی عوضش نمیکنم
توی گرمای 65درجه اهواز کولرش برفه
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۱:۳۹ - ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
به جای وارد کردن برو همین را درست کن. تعریف از جنس خارجی افتخار نیست بفهم ای ایرانی
ناشناس
||
۱۵:۲۲ - ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
تعریف نیست واقعیته
بیا برج5 ظهر توی اتوبان اهواز به ماهشهر ببین چنتا خودروی داخلی خرابه از گرما
مشکل اینجاست که دولت هیچ سودی از مقاومت واردات خودروی دست دوم و صفر نمی برد . بلکه ضرر هم می کند . چون عوارض گمرکی واردات خودرو به حساب دولت واریز می شود . بیشترین سود را واسطه گران حرام خور فرصت طلب دزد می برند .متاسفانه مافیای پیچیده ای دارند .