ناشناس
| 
۱۴:۲۷ - ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
پاسخ
عجب تیتر باحالی نوشتی دمت گرم شبیه شعر سعدی میمونه . بنزین وارد میکنید هر لیتر 65 سنت، گاز مایع را که میتوانید مانند بنزین در خودروها مصرف کنید، صادر میکنید هر لیتر 25 سنت. در این معادله در هر لیتر 30 سنت به کشور ضرر میزنید آقای وزیر نفت! بله وقتی ماشین های ایرانی به طور میانگین ۳برابر جهانی مصرف دارند همین می شه !وجود ۶میلیون خودروی فرسوده عدم واردت خودروهای روز و ضعف شدید حمل و نقل عمومی هم مزید بر علت هستن! پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۷:۰۱ - ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
فقط بخاطر ماشین نیست یورو بنزین هم مهم هرچقدر یورو بنزین بالاتر باشه دیرتر بخار میشه دوع 35 تومن بنزین 1500 تومن نمیگی بنزنی بشه 50 هزار تومن ولی دیگه پنج تا ده تومن باید بشه 
باید بنزین با کارت سوخت تحویل بشه تا امکان قاچاق سوخت از بین بره پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۲۰:۳۰ - ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
کدوم کشور دارای منابع نفت و گاز کارت سوخت داره؟ مشکل کارت سوخت نیست. مشکل چیزیه که قابل انتشار توی این سایت نیست 
هنر این مسئولین در این چهاردهه جز گران کردن چی بوده؟؟؟؟؟ اگر این خوردومونتاژ کنی با سوخت فسیلی را هم کس دیگه ای راه نمی انداخت الان بحث بر سر گران کردن یونچه قاطرهای گاری ها بود !!!!!! نصف دنیا داره خودرو برقی استفاده می کنه اینا هنوز گیر بنزین و گازوییل هستند و منت بی کفایتی خودشون را سر مردم می گذارند. اگر قیمت خودرو هم سان کشورهای همسایه جنوبی باشه و بعد قیمت سوخت همچنینقاچاق سوخت حل شدنی هست مثلا خودرویی که در کشورهای حاشیه خلیج فارس دوازده هزار دلار هست میشه حدود ششصد میلیون تومان ولی در ایران حدود یک میلیارد
و پانصد میلیون تومان باید پول بدهیم او هم بی خودروی کیفیت چینی از طرفی حدود
یک میلیارد تومن پول اضافه دادیم و از طرف دیگر خودروی غیر استاندارد و با مصرف بالا
خریداری کرده ایم