این صدای مردم نیست صدای دلالان است
خودرو را می گیرند و سیصد وجهارصدمیلیون بالاتر به مردم می فروشند
مردم خودروهارا چند برابر بیشتر می خرند و کسی نیست بدادشان برسد
حالا شما صدای دلالان شدی نه مردم
مطمئن باش دیگه احتیاج به قرعه کشی نیست
این چه رفتاری که خودروساز قیمت کمتر بفروشه و تولید بدهی کنه شرکت خصولتی سودش برای خصوصی ها و بدهیش برای دولت و بیت المال
از طرفی خودروسازها اگر تولید بدهی می کنند چرا باید خودرو تولید کنند
از این وضع عایدیش به کی می رسه؟؟؟
...دولت رییسی پدر مردم رو دراورد صدای تان در نیامد.
خودرو ساز بیش از یک سال گران نکرده داره ضرر میده
یاران شما هم مثل میرسلیم مخالف واردات هستند
دولت هم درگیر مشکلات زیادی است
پاسخ ها
ناشناس
||
۲۳:۱۰ - ۱۴۰۳/۰۹/۰۴
داره ضرر میده تولید نکنه
ناشناس
||
۲۳:۴۳ - ۱۴۰۳/۰۹/۰۴
دوست عزیز گل رو برای این درست کردن درش رو گل بگیرن
چه معنایی دارد؟
خود دولت بزرگترین دلال و عامل انحصار و گرونی خودرو هست.
هر چی رو خودشون بخوان سالی چندبار گرون میکنن ولی به اضافه حقوق کارگر و کارمند که میرسه نعره میزنن که آی تورم ایجاد شد
خانواده ای را میشناسم که از ۶ ماه پیش تنها اتومبیلشان را فروختند و با پرداخت ۱۷۰ میلیون تومان برای یک ساینای نو ثبت نام کردند. این روزها غصه گرفته اند ک ۸۰ میلیون تومان اضافه بر ۳۴۰ میلیون تومان را از کجا تامین کنند. حداقل به صورت تدریجی تا آخر سال این کار را انجام میدادند
پاسخ ها
علی
||
۰۷:۴۳ - ۱۴۰۳/۰۹/۰۵
اون خانواده، خودروی قدیمیش رو به چه قیمت فروختند؟جز اینکه به قیمت بازار آزاد فروختند. و می خوان با یه هزینه ی کمی خودروشون رو نو کنند. حالا این مابه التفاوت رو کی باید بده؟
منم خانواده ای رو می شناسم پژو پارس مدل 95 رو فروخت حدود 500 تومن و رفت یه سورن پلاس صفر خرید. در حالت عادی باید حداقل 150 می ذاشت رو پولش. ولی این اختلاف رو همه مردم دارن می دن. چون دولت ضرر خودروسازان رو با تورم جبران می کنه و تورم رو هم، همه مردم باید متحمل بشن
املاک بشدت در رکود است و تا مدت زیادی رکود هست تهران املاک ارزش سرمایه گذاری ندارد با روی کار آمدن دولت ترامپ و خطر در منطقه وضع املاک بدتر می شود مهاجرت زیاد و نقد شوندگی سخت املاک هم مشکل دیگر هست
باید قبول کنیم که تورم در کشور هست
و شامل خودرو داخلی هم می شود
نمیشه که خودرو داخلی ارزون بمونه دلال پول اختلاف قیمتش رو بخوره
کارخونه ضررشو که
مشکل تورمه و اون باید حل بشه والسلام
هی گیر میدن به خودرو
پاسخ ها
ناشناس
||
۲۳:۱۰ - ۱۴۰۳/۰۹/۰۴
کارخونه ای که ضرر داره میکنه چجوری 40 میلیارد تومن میده برا تبلیغ ریرا که کل ایران میدونن چیه ؟
مردم باید ضرر کارخونه دارو بدن ؟
خب باشه تعرفه واردات خودرو رو صفر کنید اصلا قیمت
شاتون پلاس رو بکنید 10 میلیارد تومن .
مگه ما مجبورتون کردیم ماشین تولید کنین ؟ نکنین اقا وقتی بلد نیستین و ضرر میدین با این همه انحصار و یارانه و رانت .
مسیح
||
۲۳:۲۵ - ۱۴۰۳/۰۹/۰۴
اون ضرری که خودروساز داره میکنه ولی هنوز هست رو فکر میکنید کی داره جبران میکنه؟
خب ما داریم پولشو میدیم چه بخوایم و چه نخوایم
بهتره تا دلال سود کنه که تعرفه خودرو برقی تقریبا 0 هست و هیبریدی هم خیلی پایین هست ولی برا بالا بودن قیمت دلار باز پول منو شما نمیرسه به خریدش
این حرف واردات ازاد باشه اینا ورشکست میشن هم قبلا بوده عزیز
واردات ازاد بوده و خود همین دو خودروساز هم مونتاژ کردنو فروختن و ضررم نکردن جمع هم نشدن
انحصار زمانی معنی داره که خودرو ساز فقط خودش باشه
الان 20 تا حداقل شرکت مونتاژ کارو وارد کننده داریم انحصاری وجود نداره دیگه
مجلسی ها اگه راست میگن وزیر صمت رو برای اجرا نکردن قانون واردات خودرو کارکرده استیضاح کنند. یک بار این هزینه رو بدهند دیگه وزیر صمتی جرات نمیکنی قانون مملکت رو نادیده بگیره. بسم الله
باید دید دولت کاسب هست یا دولت .... خوب اگه کاسب هم هست چرا خودروی از بیرون نمیاره به قیمت دوبرابر هم بده باز بیشتر سود می کنه پس خیلی راحت میشه فهمید چه خبر
خودرو را می گیرند و سیصد وجهارصدمیلیون بالاتر به مردم می فروشند
مردم خودروهارا چند برابر بیشتر می خرند و کسی نیست بدادشان برسد
حالا شما صدای دلالان شدی نه مردم
مطمئن باش دیگه احتیاج به قرعه کشی نیست
این چه رفتاری که خودروساز قیمت کمتر بفروشه و تولید بدهی کنه شرکت خصولتی سودش برای خصوصی ها و بدهیش برای دولت و بیت المال
از طرفی خودروسازها اگر تولید بدهی می کنند چرا باید خودرو تولید کنند
از این وضع عایدیش به کی می رسه؟؟؟