ناشناس
| 
۱۳:۱۰ - ۱۳۸۹/۱۰/۱۹
پاسخ
تا پول داری رفیقتم عاشق بند کیفتم... اگه عقل داشتن مثل پل دریاچه ارومیه همشو خاکریزی میکردند و 2 متر وسط دریاچه رو یه پل 2 متری میزدند ... این همه هزینه و اصراف کردند ... واقعا که! چرا ایران تکنولوژی خودشو در اختیار این کشورها نمیذاره؟ جالب اينجاست كه 30 سال براي پل نصف و نيمه اروميه خودشان رو كشتند آخر سر دريا خشك شده و تا سه چهار سال ديگه همه به جاي پل از زير پل رد ميشن و ميرن كار ما اينه كه بشينيم و حسرت بخوريم كه ديگران چگونه پيشرفت مي كنند!!! واقعاً ما غير از لاف زدن و گنده گويي چه كار دگري بلديم؟؟؟؟!!!!! وقی دکتر و مهندسین نخبه رو می فرستیم خارج باید انتظار اینا رو هم داشته باشیم تو تلوزیون و اخبار که میگفتن تموم شده این طرح ؟! بابا چه توقعي از خودتون دارين ها ! اين چيني ها بجاي چيپس و پفك ، رتيل و عقرب برشته مي خورند!!! هركاري اونا كردند كه شما نبايد بكنيد . با سلام ، اين جمله گزارش منو كشته:"اين جاده 6 بانده با بيش از 5200 ستون توسط گروه شاندونگ گائوسو ساخته شده است و انتظار مي رود با افتتاحش در سال جاري بيش از 30 هزار خودرو در روز را پذيرا بوده و زمان سفر بين اين دو نقطه را 20 تا 30 دقيقه كاهش دهد."
يعني اين همه زحمت فقط براي 20 الي 30 دقيقه صرفه جويي در وقت!
پاسخ ها
پویا
| 
| ۱۴:۳۸ - ۱۳۸۹/۱۰/۱۹
واقعا درسته...اینا کجا و ما کجا یک پل تقاطع زیر گذار جهت ورودی شهر جدید بهارستان در اصفهان دارند میسازند که تا کنون بیش از 6 سال طول کشیده که در مقایسه با کار چینی ها باید ظرف یک هفته ساخته میشد. تا کنون میلیاردها تومن جهت خسارت به کامیونها و افرادی که در این قسمت دچار حادثه شده اند پرداخت شده که برابر قیمت خود پروژه است!!! لازم بذکر است این تقاطع در جاده ترانزیتی و پر تردد اصفهان به سمت شیراز است. اگر یک افغانی را با یک قاشق چایخوری و یک خاک انداز و یک سطل را در این پروژه گذاشته بودند ، مراحل خاکبرداری و بتون ریزی و ... آن تا بحال تمام شده بود. طول این پروژه حدود 500 متر است. واقعاً نمی دونم چی بگم. اقا 15 سال است که می خوان یادگار امام رو راه بیندازند هنوز نتوانسته اند گفتند این بزرگ راه را ده فجر راه بیندازند.