فقط زمانی‌ صنعت خودرو کشور و رقابت پا می‌گیرد که مانند همه کشورهای دنیا تعرفه و هزینه گمرکی ورود خودرو حداکثر بین ۱۵ تا ۲۰ درصد باشد.

اقا وظیفه دولت که انتقاد کردن نیست ! وظیفه دولت تصمیم گیری و تدبیر و اجرا و پاسخگو بودنست یعنی ایشان باید جواب بدهد که چرا قیمت بالا رفته نه اینکه خود انتقاد کند!

آقایان دولتمرد برای یک بار هم که شده به خواسته مردم توجه کنید فقط یکبار . دنیا که زیر رو نمیشه . مگه قبلا" واردات بدون عوارض آزاد نبود . تویوتا . فیات . کادیلاک . بنز . بی ام و . و .......همه وارد میشد در کنارش ایران خودرو هم خیلی زیبا به فعالیتش ادامه میداد ولی شما با انحصار کردن این صنعت...

مگر مدیران این تولید کنندگان دولتی نیستند؟

فکر کنم واردات آزاد کنن بهتر بخاطر یک عده که نمی شود کل ملت سختی بکشن
اونم همش مونتاژ می کنن

بابا مگه حلب کیلویی چنده؟؟؟؟؟؟؟؟پراید 730کیلویی اگه قیمتش حساب کنیم+لاک وپلاستیکش کیلویی 270هزار برا مردم آب میخوره خودتون حساب کنید حلبی کیلویی اینقد ارزش داره قیمت یه پراید سه تا چهار میلیون بیشتر نیست با ارز 3000تومانی هم بقیه اش به جیب کی میره؟آخه مگه این لگن چقد قطعه خارجی داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

این خودروسازها مثل زالو افتادند به جون مردم... هیچکس جلودارشون نیست باید تعرفه واردات خودرو صفر بشه تا اینها بفهمند که خودرو خارجی کیلویی چنده و بعد ایرانی اون رو قیمت گزاری کنند

جناب آقای رئیس جمهور، لطفا حداقل برای جلوگیری از اجحاف در حق کسانی که خودرو را پیش خرید کرده اند، دستور دهید که خودروی آنها را با همان قیمت زمان پیش خرید تحویل دهند. بقیه موارد پیشکش

تابناک. خواهشم از شما این است که ابتدا تعریفی از تولید ملی بیارید تا تفاوت ان با تولید انحصاری مشخص شود. به نظرم من عنوان تولید در مملکت ما آنقدر مقدس جلوه داده شده است که کسی جرات ندارد از حذف یکسری از تولیدات حرفی بزند. سوال من اینجاست مگر کشورهایی که صاحب صنعت اول دنیا هستن عقلشون نمیرسه که تا جایی در تولید کشورشون به جلو حرکت میکنن که قدرت رقابت چه از نظر کیفیت و قیمت را با بقیه کشورها داشته باشن. اگر تولیدی در یه کشور سودی نداره چه اصرار به تولید آن بعد از 40 سال است؟؟؟/

شما رسانه ها دیگه «نه» توی کار نیارید!