ناشناس
| 
۰۸:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۶/۲۵
پاسخ
چرا اجازه میدن خودرو با لاستیک فرسوده تو جاده ها تردد کن؟؟؟؟؟مسوول نظارت کی؟ تابناک خوبه يه گزارش از وضعيت قيمت لاستيک خصوصا لاستيک ماشينهاي سنگين کار کنيد تا برا همه معلوم بشه ماجرا چيه. قيمت لاستيک خوب ماشينهاي سنگين 700 تا 800هزار تومان بوده که لطف عوامل داخلي و خارجي به بيش از 10 ميليون رسيده است( تعجب نکنيد براي راست آزمائي يه زنگ به لاستيک فروشي ها بزنيد ) تازه دردناک تر از اين اينکه مثلا لاستيک پيروزي ساخت داخل در ايران همين الان بالاي يک ميليون صد هزار تومان است و همين لاستيک در خارج زير هفتصد تومان استهمين ميشود که راننده بيچاره مجبور ميشود برود لاستيک چيني استفاده کند و مردم را قصابي کند مگه پلیس راه کنترلی رو این اتوبوسها نداره؟ مگه معاینه فنی ندارند؟ چه کنترلی رو این اتوبوسها است که با جان مردم بازی میکنند؟ 
باسلام.این لاستیک که صافه. این را دیگه گردن اتوبوس و لاستیک ساز نگذارید. کسی که خودرو میخره باید مسئولیت تعمیر ونگهداری اون را نیز به عهده بگیره. به این آقای راننده اصلان نباید دیگه اجازه رانندگی داد. در این مورد هم صاحب اتوبوس هم پلیس هر دو مقسرند.
تحریم ها کاغذ پاره ای بیش نیست!!!!!!!!!!!!!ما از تحریم ها فرصت ساخته ایم!!!!!!!!!!!!!!!!
کجایی احمدی نژاد یادت بخیر؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
به قول بعضیا.....که میگفتن ما می توانیم
بله
شما توانستین ......
این تحریمها ورق پاره ای بیش نبود... پس چی شد؟ باعث گرونی شد.. گرونی باعث بدبختی شد... بدبختی باعث فاجعه شد... تورم دولت سابق پایانی ندارد بازم معلوم شد پلیس هیچ نظارتی نداره حداقل اتوبوس هایی که خارج میرند را چک کنند با توجه به این تیتر خبر"باز هم ترکیدگی لاستیک اتوبوس اسکانیا" این میشه سومیش