در قیمت گذاری جدید شورای رقابت ، مشکل اصلی، قیمت گذاری موتور یورو 4 و دو ایربگ بوده است که باعث افزایش 15 تا 25 درصدی قیمت خودروها شده است. واقعا این سوال جای بررسی دارد که مگر تفاوت موتور یورو4 در پراید تا چه اندازه وسیع و عظیم بوده که به تنهایی دو میلیون و سیصد (حدود15درصد) به قیمت پراید افزوده و چرا باید دو ایربگ در پراید باعث افزایش یک میلیون و سیصدی قیمت بشود(مجموعا 3.600)
یا در تیبایی که از قبل دو ایربگ داشته چرا باید تغییر موتور به یورو 4 افزایش قیمت سه میلیون و چهارصدی(حدود 18 درصد) را به قیمت کلی خودرو تحمیل کند؟!ا