اگر بيمه خودرو ها بر اساس فرد مي شد و با تعويض پلاك مدت زمان حق بيمه در پلاك خودرو محفوظ مي ماند و با نصب پلاك به خودرو جديد ادامه بيمه فعال مي گرديد بعبارتي بجاي خودرو محوري به راننده حوري تغيير مي كرد و بلطبع فردي كه تخلفات رانندگي اش زياد باشد براي شركت هاي بيمه اي ريسك بالاتري دارد پس بايد حق بيمه بيشتري بدهد بعبارتي با تخلف در رانندگي و ايجاد ارتباط با بيمه فرد متخلف علاوه بر جريمه حق بيمه بيشتري پرداخت نمايد ولي در حال حاضر فرد خاطي فقط جرايم خود را پرداخت مي نمايد و بعضا تخلف او باعث تصادف دو راننده ديگر مي گردد و يا فردي كه تخلف و تصادف ندارد با تعويض خودرو با خودرو نو محاسبات بيمه آن مانند راننده متخلفي مي باشد كه تازه تصادف نموده اگر ارتباط بيمه با تخلفات راننده باشد و ارتباط با اطلاعات ثبت شده در زاهنمايي و رانندگي باشد و بعبارتي بجاي خودرو محوري راننده محور باشد و راننده متخلف علاوه بر جريمه حق بيمه بيشترپرداخت نمايد عامل بازدارنده در تعداد تخلفات دارد و حق افرادي كه درست رانندگي مي كنند با خريد خودرو نو اجحاف نشده و حق بيمه زياد مانند كسي كه تازه تصادف نموده پرداخت نمي كند و در فروش خودرو نو توسط شركت هاي توليد كننده خودرو و يا وارد كننده خودرو حق بيمه دريافت نگردد و راننده با نصب پلاك در صورت داشتن بيمه از قبل نيازي به خريد بيمه جديد ندارد

آقا گاردریل را هم بدین شرکتهای ماشین سازی بسازن بهتر خطرش کمتر

شاید این نظر بی رحمانه باشه. ولی من وقتی میبینم کسی داره بد رانندگی میکنه و سرعتش خیلی بالاست یا به هر شکلی جون دیگران رو تهدید می کنه ، اگه طرف تصادف بکنه و یا حتی کشته هم بشه ، اصلا ناراحت نمیشم. چون به اون چیزی که خودش خواسته رسیده. تازه اگه کشته بشه ، جون دیگران هم در امان می مونه.