به جای این خودرو ها دودزا داخلی باقیمت های نجومی که قیمت اش بین المللی نیست ولی باید قیمت بنزینش بین المللی باشه خودرهای غیر دودزا خارجی وارد بشند با قیمت بین المللی مشکل حل میشه
اخه این طرح ها مسخره وخند دار هستد افراد خودرو برای استفاده خریداری کردند بعد استفاده ازخودرو محدود میکنید که با مقاومت مردم ربرو میشود ای کاش کم مسولین خود شان راجای مردم بگزارند مرگ بر اثر تصادف و مرگ بر اثر الودگی تعمیر گاه باعث طلف شدن وقت مردم وهدر رفتن منابع البته اسم خودرو داخلی است در صورتی قطعات اش از چین وارد میشه وفقط دوستان زحمت پیچ سفت کردنش میکشند
واقعا تهران درسایه خواب مسولانش تبدیل به کراچی یا بمبی شده.موتورسواران متخلف شهر را قبضه کردن.دیگه پیاده روها اصلا محل گذر آدم نیست.واقعا تهران را ول کردن.موتور سوار هرکاری دلش میخواد جلو چشم پلیس انجام میده.فغغغان از بی توجهی مسولین.....
کاش در کنار طرح های معاینه خودرو یک طرح معاینه روانپزشکی و برنامه پرورشی و تنبیهی برای رانندگانی که تقریبا هیچ یک از قوانین رانندگی رو رعایت نمی کنن و تا جا داره حق عابر پیاده و بقیه رانندگان را میخورند و در مقابل هر گونه اعتراضی، با تمام قدرت می ایستند، هم می گذاشتند. شهر های ایران به خصوص تهران تبدیل به کارزار خودرو ها و رانندگانی شده که با هم سر جنگ دارن و در رانندگی خلاف انجام دادن براشون، پیروزی و نشانه زرنگی و باهوشی است. باور کنیم با این همه ادعای فرهنگ و تمدن، خیلی مضحک هستش که در دنیا، رتبه اول در آمار تلفات رانندگی از آن ماست!
وقتی 1100000 خودرو که در پارکینگ کارخانجات آفتاب میخوره رو یه ماهه
با شرایط میفروشن از این بیشتر اتظار نمیره
هر خودرو رو حداقل 3 متر فرض کنید پشت سر هم پارک شه این تعداد
میشه 110000*3=330km یعنی از تهران تا نزدیکای شاهرود/از چی حرف میزنید
بی خیال این حرفا خودتون خوبید!!!!
سلام اگه واقعا دنبال پاکی هوا هستین خیلی نیاز نیست از این قوانین وضع کنیین فقط کافی تو ورودی زوج وفرد و طرح ترافیک چند تا مامور بزارین که هرکسی پلاک اش رو به طرق مختلف مخفی نکنه و وارد بشه و بعد اصلاح قانون خودروهای کمتر از 5 سال تولید الزامی هست
به جای تردد برمدیریت توقف باید فکر کرد زیرا عمده مشکل ترافیک و آلودگی هوا از خودروهای تک سرنشین است که 85% زمان فعال روز را با اشغال حاشیه خیابان های اصلی در حال توقف (پارکینگ)بسرمی برند،پس راه حل:
1.خط کشی زرد ناپیوسته لاین راست همه خیابان های اصلی به علامت مسیر حمل و نقل عمومی با جلوگیری از پارکینگ – نه عبوریا مکث – خودروها.
2.خط کشی پارکینگ در فرعی با تعیین پارک بها.
با این طرح مسیرباز، سرعت و ظرفیت حمل ونقل عمومی سه برابر،پارکینگ هزینه بردار،لذا استفاده از خودروتک سرنشین به صرفه نخواهد بود.جزییات طرح قابل ارایه است
هفته اول مهر با توجه به بازگشایی مدارس و تغییر ساعت رسمی، همیشه یک ترافیک غیرعادی رو همراه دارد. مخصوصا در چند سال اخیر که هم تعداد ماشینها چند برابر شده و هم شهروندان بدون ماشین تا سر کوچشون هم نمیرن!
البته من طرفدار طرح نیستم ولی قطعاً هر کسی می خواست شکست این طرح رو ببیند بهترین راهش اجرای طرح در هفته اول مهر بود!
- خودرويتان بايد هميشه معاينه فني داشته باشد كه ندارد (يعني به حقوق و سلامت ديگران بي اعتناييد)
- از سه ماه پيش هم اعلام كردند براي معاينه فني، اقدام نكرديد (يعني ...)
- حالا كه ميخواهند طرح را شروع كنند و از ترس جريمه شدن به مراكز معاينه هجوم مياوريد! (طلبكار هم هستيد و ...)!
من ديگه حرفي ندارم. متاسفم براي بزرگ كردن مشكل اين نوع هموطنان و توقف طرح.
اجرا درست این طرح به میزان قابل توجه ای آلودگی را کاهش میده انشالله همه همکاری کنن طرح اجرا بشه سلامتی ملت از این بحث های حاشیه ای خیلی مهمتر هست نتیجه این طرح در سایر کشور ها موفق بوده
اخه این طرح ها مسخره وخند دار هستد افراد خودرو برای استفاده خریداری کردند بعد استفاده ازخودرو محدود میکنید که با مقاومت مردم ربرو میشود ای کاش کم مسولین خود شان راجای مردم بگزارند مرگ بر اثر تصادف و مرگ بر اثر الودگی تعمیر گاه باعث طلف شدن وقت مردم وهدر رفتن منابع البته اسم خودرو داخلی است در صورتی قطعات اش از چین وارد میشه وفقط دوستان زحمت پیچ سفت کردنش میکشند