به نظر من خرابي جاده ها و دست انداز دار بودن آن ها بي تاثير در كيفيت رانندگي نيست زيرا باعث هدايت ناخواسته ي راننده به سمت باند سالم و ترافيك و مسائل اين چنيني مي شود اینطور که من از این پیامها متوجه شدم اینه که بطور کل محاسبات راهنمایی و رانندگی در اجرای طرح گواهینامه از سال 1370 تا بحال اشتباه محض بوده .
مشکل اجرا نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی در کشورماست!اجرا نکردن قانون!هم توسط مردم و هم توسط دستگاههای نظارتی!
یه راننده میدونه که نباید سرچهارراه ها و تقاطع ها توقف کنه و مسافر سوار یا پیاده کنه!اما اینکار رو میکنه!بالای 90درصد ترافیک میادین و تقاطعهای داخل شهر به خاطر همین موضوعه!خودروهای پشت سر برای راننده خاطی بوق و چراغ میزنند و بد و بیراه میگن!اما اون که حرکت میکنه و نوبت به خودشون میرسه بازهم برای زدن مسافر توقف میکنند!پلیس راهنمایی و رانندگی هم اگر باشه به جریمه بسنده میکنه اونم بعضی وقتا! در حالی که وظیفه اون راهنمایی هم هست!میتونه مسافرانی که سرچهارراه ایستادن رو به ده متر جلوتر هدایت کنه برای سوار شدن تا ترافیک نشه!این حرکت یواش یواش به فرهنگ تبدیل میشه!
مسئله دیگه:همه میدونن که باید فاصله ی استاندارد رو با خودرو جلویی رعایت کنند!اما این کار نمیکنند!اگر یک راننده بخواد در یک خیابان یکطرفه و باریک پارک دوبل بزنه!انقدر از پشت بهش چسبوندن که این حرکت رو کلی کند میکنه و ترافیک ایجاد میکنه!و .....
مسئله رعایت نکردنه قانونه!