ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۳۴ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
آقاي مدير عامل هرچيزي را كه بخرند نبايد شما بفروشيد اگر طرز فكر شما وهمكاران شما اين است كه هرچي خريدند بفروشيد پس چه لزومي دارد پرايد توليد كنيد بجاي ان مي توانيد انواع مواد مخدر بفروشيد كه خريدار خيلي زياد دارد واصلا مي توانيد به خارج از كشور هم صادر كنيد.
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۳۴ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
دادش موضوع خریدار نیست موضوع این است که سودش زیاده . وگرنه شما به فکر خریدار و مصرف کننده نیستی !!!!!!!!!!!!
علي
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۳۹ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
تا زمانيكه كشور با مديران بزم اداره مي شود همينه بايد يك بار ديگر مديران رزم پا به ميدان بگذارند وگر نه كشور دارد نابود مي شود توسطه مديران بزم
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۳۹ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
تابناک یادته چند روز پیش نظر سنجی گذاشته بودی در مورد از رده خارج شدن پراید به دلیل استاندارد نبودن؟ جواب های مردم رو یادته؟ مردم دقیقا می دونستند خودرو سازها در قبال از رده خارج کردن پراید چه پاسخی میدن. همه همدیگر رو میشناسیم. هم خودروسازها مردم رو مییشناسند و هم مردم خودروسازها رو...
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۴۱ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
نه دست دولته نه دست مجلس نه دست خودروساز یه جوری نوشتید خبر و انگار از یه کشور دیگه اومدید و از هیچی خبر ندارید
ناشناس
|
United States of America
|
۱۵:۴۵ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
اگر تویوتا و نیسان و هوندا و میتسوبیشی ژاپن و گروه فولکس واگن و ب ام و آلمان اسمشان خودرو ساز هست من نمیدونم این حضرات داخلی اسمشون چیه. باباجان حمایت از داخلیها باید همراه باشه با اون چیزی که خارجیها بهش میگن Accountability یعنی پاسخگویی و حساب پس دادن . نه اینکه ده ها سال خرجشان کنی و حق مصرف کننده را ضایع کنی بعدش هم اینطوری. شرکتهای بزرگ کره ای هم حمایت سنگین دولت کره را داشته و دارن اما دیدیم وقتی فسادی بوجود آمد چطور مدیر ارشد سامسونگ را بازداشت و عزل کردن و در کیفیت و قدرت رقابت کالاهای کره ای هم که هیچ کس نمیتونه شک کنه.
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۴۶ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
تا وقتی امثال این وزیر صنعت که باید اسمش را گذاشت وزیر خودرو سازی و پتروشیمی باشند مدیران خودروسازی هم میتازند
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۴۷ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
چه کسانی از انحصار حمایت می کنند؟ چه کسانی تعرفه ها و حقوق و عوارض گمرگی بالا وضع و از آنها حمایت می کنند؟ نزدیک نیم قرن است که این حمایت ها بیشتر و بیشتر شده است، آیا نیم قرن برای پی بردن به اینکه این حمایت ها کاری خطاست کافی نیست؟ آیا نیم قرن ضرر و زیان این حلبی ها وطنی در مصرف بنزین، ایجاد آلودگی، نا امنی، هدر دادن مواد و مصالح در مقیاس کلان به علت کیفیت نامرغوب و ... کافی نیست تا بفهمیم اینگونه حمایتها حاصلی بجز ضرر ندارد؟ واقعا نیم قرن امتحان کافی نیست؟
بهی
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۵۰ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
واقعیت جامعه عدم اجرای صحیح قانون هست . اگر قانون استاندارد خودرو صحیح باشد این خودرو تولید و عرضه نمیشود .
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۵۲ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
کامللا درست گفته . تا مردم برای خودشون ارزش قایل نباشند میشه ازشون سواری گرفت و چاپیدشون !
نظرات بیشتر