اون زمان که داشتن زیر گذر شهید گمنام و کارگر رو اجرا میکردن باید ادامه میدادن تا بعد از چمران، حالا هم تنها راه درست و درمان برای نابودتر نکردن ترافیک اون منطقه، ایجاد چراغ قرمز در تقاطع چمران و جلال آل احمد هست وبس.

بهترین راهکار برای حل معضل ترافیک تهران حفظ وضع موجود شهر و عدم تبدیل به پل و تقاطع غیر همسطح و بزرگراهه جدیده...چون تجربه نشون داده هر چه راه سازی انجام شه خیال ماشین ساز ها برای فروش جنس بنجل بیشتر به مردم راحت تر میشه و این میشه که سال به سال به ماشین های تهران افزوده میشه!!!

طبعا هر کار عمرانی مشکلاتی خواهد داشت . نویسنده محترم راه حلی برای حل مشکل پل کم عرض نصر ارائه نکرده وبه نظر می رسد بهانه گیری کرده اند . چند روز دیگر حزب انحصار طلب ، شورای شهر وشهرداری را برعهده می گیرند وحتما برای چاه این مناره فکر بکری خواهند داشت !!! یاعلی

تو فصل بارون وبرف میخوان شروع کنن؟؟

دیروز از بزرگراه امام علی عبور میکردم. ازدحام ماشین ها بی داد میکرد. پیش خودم فکر میکردم این بزرگراه تقریبا تازه درست شده ، چرا بجای سه لاین 4 یا 6 لاین عبور پیش بینی نشده!!!؟؟
کلاً بی برنامگی و عدم مطالعه پروژه ها حرف اول رو میزنه.

دیروز از بزرگراه امام علی عبور میکردم. ازدحام ماشین ها بی داد میکرد. پیش خودم فکر میکردم این بزرگراه تقریبا تازه درست شده ، چرا بجای سه لاین 4 یا 6 لاین عبور پیش بینی نشده!!!؟؟
کلاً بی برنامگی و عدم مطالعه پروژه ها حرف اول رو میزنه.

اگر میخواهید به پل سبز تبدیلش کنید ، فکر افرادی را که باید ماشینشان را پارک کنن و از این پل استفاده کنن هم هستین ?? یا فقط با وعده و وعید ، از مردم بابت غرفه ها پول خواهید گرفت و بعد هم میگید نشد ??? لطفا اینقدر به فکر پول نباشید .دامنتان را خواهد گرفت .