اتفاقا برای خودرو سازها میصرفه دیگه شما حسابش را بکنید محصول وارداتی را حداق 50 درصد بالاتر به مردم بدبخت ما عرضه می کنند دیگر لزومی به تولید نیست واقعا براشون می صرفه
با درود
بارر كنيد نميدونم چرا ما هميشه بايد واسمون انتخاب كنن از نادانى هست يا بدبختى
من تو يك شركت بزرگ خوررويى كار ميكنم با انواعو اقسام خودرو سر و كار دارم و خدمات انها
اشغال ترين و پر ايراد ترين ماشينهاى دنيا ماشينهاى فرانسوى هستن اين رو نه از كينه بلكه از رو تجربه هست حالا خودتون قضاوت كنيد
فقط واسه مكانيك و قطعه ساز و ايران خودرو پول ساز هست
خودروسازها پشت یه سپر انسانی حدودا 4000 نفری که کارمنداش و قطعه سازها باشن قرار گرفتن و دارن سر 80 میلیون کلاه میزارن مثل آبخوردن. حالا به هر وسیله ای. جالبه که خودشون هم در ثبت نام خودروهایی که حاشیه بازار دارن رقابت میکنن. مثل روز روشنه
ماشين خوبيه بهتر از كره اي هاست و مدل روزه اروپاست ولي ايرانخودرو محصول ٧٥ ميليوني رو ١٨٥ ميليون داره ميده. اگر اينجا مونتاژ ميشد و مثلا ٢٠٪ قطعات ساده مثل سپرها رو اينجا توليد ميكرد هزينه گمركي اش هم ميافتاد و همون ٧٠ تومن ميتوانست چندين هزار بفروشه
ایران خودرو 6 ماهه ثبت نام کرده برای رنو کپچر و 55میلیون پول گرفته الان 2 ماهه که 50میلیون باقی مانده را هم گرفته و قراربوده در تیرماه تحویل بده ولی مرداد هم گذشت ولی هنوز تحویل نداده و میگه جریمه تاخیرپرداخت میکنه اون هم 12درصد پولی که تو بانک 20درصد سود داشت ریختیم تو جیب ایران خودرو و ماشینی که قیمتش به دلار حدود 70میلیونه داره 110 میلیون میفروشه آیا اجحاف دیگری هم مانده که در حق خریدار بکنن ؟
پاسخ ها
فرهاد
||
۱۷:۱۲ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۹
خودت خواستی شکم فرانسوی ها را گنده کنی . پس غر نزن و منتظر بمون