تنها راه سهمیه بندی هست.... با افزایش قیمت بنزین همه جی تو ایران گرون میشه... تو رو خدا این رو بفهمید...

بنزین در ایران ارزان است ولی بنزین بی کیفیت و سطح درامد در ایران هم پایین است

درسته ایران هفتمین بنزین ارزان دنیا را دراد اما از نظر درامد در رتبه چند صدم هستیم !! همه چی را باید درهم دید اقای تحلیلگر !

اي بابا ارزون ترين بنزين رو دارم بهترين كشور رو داريم مسولين مچكريم.
تو رو خدا با كلمات بازي نكنيد گروني و ارزوني مقادير نسبي هستن كه بسته به در آمد افراد سنجيده ميشه مثلا توي امريكا كه شما ميگين بنزين 4 دلاره ميزان در آمد افراد چه قدره لطفا اين رو هم بگيد .برگريم به زماني كه قيمت دلار 950 تومن بود با يه حساب سر انگشتي ميبينيم قيمت بنزين تقريبا 4000 تومن ميشه خوب حقوق گارگر هم تقريبا 400 هزار تومن بود خوب نرخ دلار الان تقريبا 3950 هست بنزين ميشه تقريبا 16 هزار تومن حقوق كارگر چي آيا شده 1 ميليون و 600 نه نشده پس لطفا رو هوا نگيد ارزونه ارزونه

تعرفه گمرکی ماشین را صفر کنید مصرف بنزین هم کاهش پیدا میکند

چيزي كه براي ايران از نان شب لازم تره ثباته

چرا همش دور باطل می زنند؟؟ گمرک ماشین رو حذف کنند تا ماشین های کم مصرف و هیبریدی بیاد. بنزین رو هم گران کنید به قیمت خلیج فارس. ولی این درست نیست که هم بنزین گرون هم ماشین گرون.

چگونه است که ازدیاد تولید خودرو که یک حساب دودوتا چهارتاست را دلیل ناموجه برای افزایش مصرف میدانید اما بهبود وضعیت اقتصادی مردم و افزایش سفرهایشان به دلیل پول زیادی که در جیب دارند که واقعا یک توهمی بیش نیست را دلیل منطقی برای افزایش مصرف بنزین میدانید . آخر برادر من این چه انصافیه که شما دارید؟ معلومه وقتی روزانه هزاران دستکاه خودرو داخلی و خارجی نو و دست دوم به خیابانها اضافه میشوند باید هم مصرف بنزین زیاد شود. ولی بهبود وضعیت اقتصادی مردم از آن حرف هاست که بقول معروف مرغ پخته را هم به خنده وامیدارد.

این یعنی چی چون مصرف رفته بالا باید بنزین گرون بشه؟
مگه مردم بنزینو می برند حیف و میل میکنند یا میریزند زمین الکی میسوزونند؟
خوب همه بنزینو تو ماشین میریزند و باهاش راه میرند اینکه مصرف زیاد شده مگه نمیبینید که سالانه چقدر ماشین داره وارد بازار میشه ؟ مگه همین خودروسازهای مورد حمایت دولت که کل بازار رو در انحصارشون گذاشته سالانه این همه ماشین تو بازار نمیریزند خوب این ماشینها با آب راه نمیرند که باید توش بنزین بریزند تا حرکت کنه
اگه منظورتون اینه که مردم نباید ماشین شخصی سوار شن اولا چرا ماشین تولید میکنید ثانیا مگه حمل و نقل عمومی خوبی در اختیارشون گذاشتید که ماشین نیارند الان متروها و اتوبوسها همه تا آخرین ظرفیت پرند و دیگه جا ندارند این نشون میده که مردم تا جاییکه ممکنه دارند از حمل و نقل عمومی استفاده میکنند و این حمل و نقل عمومیه که جوابگو نیست وگرنه کسی علاقه نداره تو این ترافیک هی کلاچ و ترمز بگیره
از طرفی بخش زیادی از مصرف ینزین مربوط به مسافرت هاست مگه خودتون هی تبلیغ نمیکنین برین سفر برای رونق اقتصاد خوبه، سفر رفتن اتومبیل میخواد و اتومبیل هم بنزین میخواد اگه مردم نرن سفر میگین چرا نمیرین سقر اگه برن سفر میگین چرا بنزین مصرف میکنید!!!
ضمنا مصرف بنزین برای دولت درآمد غیر مستقیم علاوه بر خود قیمت بنزین هم داره اولیش اینه که مصرف بنزین داره نشون میده که ماشین داره کار میکنه و مستهلک میشه و این استهلاک نیاز به تعمیر و تعویض روغن و فیلتر و لنت و شمع و ده ها قطعه دیگر داره که بابت همه اینها دولت علاوه بر مالیاتی که از درآمد تعمیر کاران و قطعه سازان و .. میگیره 9 درصد هم مالیات ارزش افزوده از مردم مصرف کننده میگیره که مجموع این مبالغ برای دولت درآمد کمی نیست دومیش اینکه این استهلاک نهایتا منجر به خرید خودروی نو میشه که اونم یا داخلیه که مال دولته که باز روی اون هم مالیات ارزش افزوده میگیره و یا خارجیه که بیشتر از قیمت واقعی ماشین هزینه گمرکی میگیره بنابراین مصرف بیشتر بنزین برای دولت درآمد بیشتری داره
نتیجه: اینکه مصرف بنزین بالا رفته تقصیر مردم نیست که باز باید چوبشو بخورند و جریمه بشن و بنزین گرون بخرند

مشکل فقط و فقط از عدم مدیریت کلان شهرها و عدم مدیریت در فرهنگ استفاده از وسایل شخصی و عموم میباشد.