مشکل این است که مردم را آدم حساب نمی کند. مردم ایران قبول دارند همه چبز با قیمت بین المللی آن محاسبه شود. دوات می گوبند هر چی ما بگیم. چهار سال دیگه که تمام روستاییان خشن وارد شهرها شدند نمی توان کاری کرد. بحران آب همه چبز را با خود خواهد برد.

مردم کی هستند؟

خادمی نماینده ایذه
از نمایندگان دلسوز کشوره
کاش ایذه رو یه تکونی میداد

جانا سخن از زبان ما مگویی همین هایی که فرمودید .اگر عمل شود. کسی اعتراضی ندارد.اجرای قانون ورعایت عدالت اجتماعی خیلی ازمشکلات راحل میکند. ای عدالت توکجایی تا شوم من چاکرت.

هشتاد لیتر؟!واقعا مایه خجالت ته

اینا به فکر افزایش حقوق هستن نیاید چنین شود با افزایش حقوق دولتی ها مرفه تر خصوصی ها اخراج بیکار باید افزایش حقوق تعطیل مالیات بیشتر از نجومی بگیر ها اخذ تا کسری بوجه جبران شود افزایش حقوق دستمزد تعطیل بشه باید.

دوستان مشکل فعلی ما بحران ناکارآمدی است. دایره مشاوران (واقعی) باید گسترده تر شود. هر سیاستی باید از یک فلسفه اخلاقی قوی برخوردار باشد. اگر واقعا فلسفه برقراری عدالت اجتماعی که موضوعی قابل فهم برای همه است در پشت سیاستها وجود داشته باشد برای مثال در مورد بنزین:

1- لزومی ندارد دولت به کسانی که بیشتر بنزین مصرف می کنند با پایین نگاه داشتن نرخ آن یارانه بیشتری پرداخت کند.
2- می توان سهمیه معقولی مانند 180 یا 200 لیتر در ماه برای دارندگان تمام خودروها در نظر گرفت و قیمت بنزین آزاد را برای مثال 2000 تومان تا مصرف 250 لیتر درماه و 3000 تومان تا مصرف 350 لیتر در ماه و 4000 تومان برای مصارف بیشتر در نظر گرفت. در نظر داشت. در این صورت اگر کسی دوست دارد ماشینی با حجم موتور بالا داشته باشد هزینه بنزین آن را خواهد پرداخت.
3- اجرای چنین طرحی از زیر ساخت لازم برخوردار است و فقط کافی است نظارت خوبی را برای اجرای تمام وکمال آن بکار بست. از جمله ارائه سوخت بر اساس کارت هر خودرو و عدم ارائه کارت به خودروهای با ارزش کمتر از چهار میلیون تومان.
4- دریافت عوارض سالیانه از خودروها بر اساس نوع و قیمت خودرو ولزوم داشتن برچسب سالیانه باید جدی گرفته شود.
5- از خودروهای مدل های پایین تر از 85 عوارض آلودگی هوا بر حسب مدل خودرو گرفته شود. در مورد خودروهای عمومی مانند تاکسی، مینی بوس و اتوبوس مدلهای پایین تر از 93 ملزم به پرداخت عوارض آلودگی هوا باشند.
6- دولت محترم به سرعت واردات و در مرحله بعدی مونتاژ خودروهای برقی ارزان قیمت برای استفاده در شهرهای بزرگ و صنعتی را در الویت قرار دهد.
7- تبدیل ناوگان اتوبوسهای شهری به اتوبوسهای برقی با جدیت تمام پیگیری گردد.
8- عوارض ورود خودرو با شیب قابل قبول کاهش و کارخانجات ملزم به انطباق تولیدات با استانداردهای روز جهانی شوند و در غیر این صورت بطور کامل تعطیل شوند. در حال حاضر این کاخانه ها مانند مراکزی هستند که سم مهلکی برای جامعه تولید می کنند ولی برای حفظ اشتغال کارگران ادامه فعالیت آنان بلامانع در نظر گرفته می شود.

حالا یادتون افتاده !
تا حالا خبر نداشتید ؟
طوری حرف می زنید که انگار کار دست شما نبوده !

پیشنهاد می کنم...
.
قیمت بنزین بر اساس نوع خودرو تعیین شود و ابزار تشخیص نوع خودرو نیز کارت سوخت خواهد بود

درود به شرف همچین ادمهایی تمام بدبختیهای ما کمبود چنین ادمهایی هست خوب رو میگن خوب بد رو دیگه نگو خواهشاً دیگر مسئولین گوش بدهند و خودشون رو به کری نزنند و مملکت رو به نابودی نکشانند