بی سامانی نیست، دقیقا بسامانی است، البته برای گروه های خاص، یعنی تولیدکنندگان لگنهای بنزینی به نام پراید، پژو و ... راستی اگر چنین خودروهایی با قیمت مناسب و مصرف کمتر وارد شوند دیگر کدام ضدانقلابی!!! از این گاری های باستانی ساخت ایران خودرو خواهد خرید؟ دیگر آقای فلان و بیسار چگونه سالی چند بار با دمیدن در بوق و کرنا خودروهای صد در صد ملی مانند سمند و تیبا!!! را رونمایی کنند؟ ضمن اینکه چینی ها، این ملت دوست و برادر و مظلوم که زیر تازیانه ستم اسرائیلی ها از هستی تهی شده اند!!!! آت آشغال های خود را به کی قالب کنند تا از گشنگی نمیرند، و تازه چندبرابر بهای آن را به دست بیاورند، حال بگذریم که به کشتی آتش گرفته ما هم اعتنایی نکردند، ولی باز هم آدم هستند و باید از یک جایی درآمد چندبرابری به دست بیاورند، ضمن اینکه بدین وسیله صنایع معزم، شاید هم معذم، نمی دانم ممکن است هم معذِب، خودروسازی ما همچنان جایگاهی خوب برای ریاست خوب ژن ها باقی خواهد ماند تا بیچاره ها مثل ما بدژن های بیکار آواره کوچه خیابان ها نشوند و ماهی چند میلیون تومانی پول توجیبی به فرزندانشان بدهند.

در همین زمینه، محمدرضا نجفی، عضو کمیسیون صنایع و معدن اظهار داشت: یکی از لوازم زندگی جمعی که بتوان برای آن برنامه ریزی دراز مدت کرد تا اجزا و عوامل آن بتوانند نظامات اقتصادی و کاری را طراحی کنند، پیش بینی رفتار دولت است.
متاسفانه اعلام مصوبه شرایط شماره گذاری به ازای اسقاط خود بدون کسب نظر از مناطق آزاد کشور مشکلات عدیده ای در مناصق ایجاد و گرانی ناگهانی خودرو را به همراه داشته است.