مردم به خوبی می بییند که دست دولت پشت ایران خودرو و سایپا به عنوان نمونه ای از نماد دروغ، دزدی، اختلاس، احتکار، و هزاران صفت بد پنهان است.

لیاقت ملت ایران همین است

لیاقت آلمانی ها بنز و BMW هست و لیاقت ما هم لگن های ایرا قودوق. خلایق هر چه لایق

برادر من اینها همش حرفه ! الان ارزش ریال شده هیچ !ریال میدم سکه بده !دلار بده !ماشین بده !نه داداش اصلا پوشک بده !همه زد و بند ها هم هیچ و فقط نمایشه !احتکار و محتکر و.... همه کشکه !کسی ریال نمیخواد همین ! لطفا سانسور نفرمایید.

از بد حادثه اینجا به پناه آمده ایم

چقدر بندازیم گردن مردم و بگیم مردم حمله میکنن.خب وقتی نمیزارن از بازار جهانی خرید کنی چیکار کنن مردم؟
وقتی دولت پول بیتالمال و میده برا خودرو سازا و روسای اونارو پولدارتر از قبل میکنه و از جیب مردم میگیرن دوباره اشغال تحویل مردم میدن مردم چه گناهی دارن.تا کی سوار نشن.نخرن.

اصلا کمپین نخریدنی در کار نبود . ملت توان خرید نداشتن اسمشو گذاشتن ، کمپین نخریدن،... اگه کمپین نخریدن بود وام هم که دادن مردم نمیخریدند...
متاسفانه ملت هنوز نمیتونن باهم متحد بشن

زندگیمون هدر رفت

باسلام و احترام
تحلیل درست است . به زبان ساده اتفاق زیر روی می دهد :
- خودروها قبل از آنکه به دست مصرف کننده واقعی برسند در اختیار واسطه ها ( کارمندان خودرو سازی ها ، نمایندگی های فروش ، دلال های دارای رانت اطلاعاتی و ... ) قرار می گیرد .
هم زمان تولید محدود می شود و سایت ثبت سفارش بسته می شود.
در این بین واسطه ها که خودروها را دریافت کرده اند عرضه را محدود هم می کنند .
در این شرایط که تولید محدود و عرضه هم محدود و یا در اختیار دلالان قرار گرفته ، بازار برای خرید مجدد هر روز تشنه تر می شود .
و در نهایت با باز شدن مجدد سایت خرید ، خودرو سازان به پیش فروش خودروهای خود با شرایط بسیار مطلوب اقدام و مردم هم با انتظار کشیدن در پیش مانیتورهای خود برای ثبت نام ( از صبح تا عصر ) التماس می کنند . فریب تمامی ندارد...

هرکی تو ان وضعیت می ره خودرو ثبت نام میکنه ریسک بزرگری انجام داده. بعید می دونم خودروسازها موفق شن خودروها رو تحویل بدن.