خوب جاهای دیگه هم همینه اصفهان رفتیم باغ پرندگان تعجب کردیم ورودی نداره بعد رفتیم داخل دیدیم اکواریوم یه ورودی داره، خزندگان یه ورودی، پرندگان یه ورودی، چرندگان یه ورودی پروانه ها یه ورودی و...

به علت کشاورزی و ساخت و ساز ها در مازندران کم بود زمین وجود داره و از اونجایی که تفکیک زباله و کارخانه های فراوری زباله وجود نداره طبیعت محل دفن زباله شده که اگر این روند ادامه پیدا کنه جنگلهای شمال هم به تاریخ خواهد پیوست و ایران یکی دیگر از داشته های خودش رو از دست میده.
طبیعت شمال یک مسله ملی هست و باید نگاه مردم ،دولت و مجلس به اون ملی باشه

حالا نه اينكه براي اتوبانها عوارضي گذاشتن و خدمات رفاهي در طول اتوبانها بسيار عالي ست.!!!!!
خوب معلومه اين قضيه هم فقط پولش خوب گرفته ميشه و بقيه اهداف فراموش ميشه.مثل عوارضيه اتوبانها

پول بگيرن پيشنهاد خوبيه ولي پول رو وجدانا فقط براي ابادي و حفظ محيط زيست اونجا خرج كنن

بازدید از کویر عوارض نداره کلاا نفس کشیدن ا باید عوارض بگیرند چون شایدیک نفر نه جنگل رفت و نه کویر مثلا بیمارستان باشد از اکسیژن تولیده شده توسط جنگل استفاده کنه

کسانی که اینگونه نظرات را ارایه می کنند بی شک از اقتصاد و درآمد چیزی نمی دانند.
سالانه میلیون ها از هموطنان به استانهای مازندران و گیلان مسافرت می روند و از این راه میلیاردها نصیب این استانها می شود ،دیگه اینکه ورودی هم بدهند چه صیغه ای است؟

بدبختی اینجاست که هیچ ساز و کاری واسه دفع اصولی پسماند تو مازندران نیست، وقتی خود جنگل محل دپوی زباله است، چه انتظاری از مردم هست.
امسال فکری نشه، سال بعد دیره، طبیعت شمال بسیار در خطره و قطعا راه اندازی زباله سوز و تفکیک زباله و بازیافت و تولید کمپوست و ... عزم و مطالبه عمومی و هزینه می خواد.

همونطور که نفت اهواز مسجدسلیمان و... مال همه مردم ایران هست سرسبزی وخاک مازندران وگیلان هم متعلق به همه مردم ایران هست هرچند ماه پیش دیدم در خیلی مناطق مثل جواهر ده ماسال و....پول میگرفتن بابت وارد شدن به روستاها

متأسفانه بازار گرایی و پول دوستی در مازندران بیداد می کند

کلا راه حل ها تو ایران پول گرفتن از مردمه
فرهنگ سازی و ساختن اندیشه و ... تو مدارس و جامعه و خانواده ها راه حل نیست؟
ساختن جامعه راه حلش اعدام و هی بالا بردن هزینه نیست