دولت مردان باید مکلف شوند یک ماه با حقوق کارمندی و کارگری زندگی کنند تا ببینند هیچ کالای ارزانی برای مردم وجود ندارد

کلا سیستم دولتی ایران یک سیستم بی کفایت ناتوان نا لایق و مردم آزار است

از وقتی اقتصاد کشور را دولتی کردند ، دولت مثل بادکنک شروع به بزرگ شدن کرد .. هم منابع کشور را بلعید و هم رقیب مردم شد و اجازه نداد مردم کشور را بسازند چون وحشت داشت که اقتصاد به دست مردم بیوفتد ..
چرا کار این کشور باید به جایی برسد که دولت مجبور شود به میلیون ها کارمند و بازنشسته حقوق دهد و چون دولت نمی تواند خلق ثروت کند ، مجبور باشد با افزایش نرخ ارزاق و انرژی و کاهش ارزش پول ملی که دست اندازی به ثروت ریالی مردم است ، حقوق کارمندان و بازنشستگان را پرداخت کند

اقتصاد دولتی بصورت سیری ناپذیر ، در حال بلعیدن این کشور و این ملت است و با تعویض رییس جمهور و وزیر و وکیل هم این مشکل حل نخواهد شد .. نظام باید یک تصمیم شجاعانه بگیرد و از نگاه امنیتی به اقتصاد دست بردارد و اقتصاد را به مردم تحویل دهد و خودش بجای اینکه رقیب مردم و سنگ جلوی پای مردم و بخش خصوصی باشد ، نقش ناظر و حامی و قانونگذار را ایفا کند تا اقتصاد ایران هم مثل بقیه ی کشورهای دنیا ، جان بگیرد و از شر این هیولا و فساد و رانت حاکم بر اقتصاد دولتی نجات پیدا کند .. اگر نظام این تصمیم را نگیرد ، خواه ناخواه باید تن به سقوط دهد چون هیچ حکومتی نمی تواند در مقابل موج ویرانگر اعتراضات ۸۰ میلیون انسان گرسنه مقاومت کند

همیشه اولین راه حل بهترین راه حل نیست.بنزین ارزونه و قاچاق میشود و همیشه راه حل هم گران کردن ان است جهت جلوگیری از قاچاق . تنها راه حلی که به فکر مسئولان میرسد. هیچگاه برای راه حل سراغ تولید کننده نرفتند.اگر فرض کنیم که ۹۰ تا ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین مصرف روزانه خودروها باشد اگر ۱۰ میلیون لیتر هم قاچاق شود به گفته مسئولان پس تقریبا ده درصد آن قاچاق میشود حال اگر به تولید کنتده فشار وارد کنند که مصرف ۱۰ لیتر خودرو را ۷ لیتر کند تقریبا ۳۰ درصد صرفه جویی در مصرف شده است و تقریبا ۳۰ میلیون لیتر صرفه جویی شده است
و درضمن ان قاچاقی اگر قاچاق میکند ولی پولش را وارد کشور میکند و صرف تولید و بخشی هم اشتعال میشود قاچاقچی که مجانی نمیفروشد درصورتیکه ۴تا۵ برابر یم می فروشد و قیمت واقعی اش را برمی گرداند داخل کشور و آلودگی هم ایجاد نمیشود از بابت سوخت آن ۱۰ میلیون لیتر و از طرفی این استاندارد نبودن خودروها ۳۰ میلیون لیتر را تحمیل به مصرف کننده میکند و دود میشود و باعث آلودگی هم میکند پس بنا بر کسب درآمدبرای دولت است برای افزایش قیمت بنزین نه جلوگیری از قاچاق. چون قاچاق همیشه بوده و برای جلوگیری از آن راه حل دارد و در زمانهای گذشته آنزمان که بنزین ۱۰۰تومان بود همین بهانه را میآوردند و دیدیم که بنزین را از ۱۰۰ تومان به ده برابر یعنی ۱۰۰۰ تومان شد ولی قاچاق آن کم نشو. بهتر است دست در جیب مردم نکنید مستقیم بروید سراغ تولید کننده ها و فشار بیاورید استاندارد را رعایت کنند . یا واردات خودرو را آزاد کنید و قیمت بنزین را اگر ۵۰۰۰ تومان هم کنید هم تصادفات کاهش میاید و هم قاچاق بنزین کم میشود و هم ملت درشانش خودرو سوار میشود. اگر این کامنت را بگذارید نشان میدهید با آفتاب نیوز فرق میکنید چون همین پیشنهاد بنده را حذف کردند.

کسی که حساب بلد است باید به او افرین گفت در کشوری که کارگر در روز ۴ دلار حقوق نمی گیرد چطور با کارگر کشوری که ساعتی ۱۰ دلار میگیرد باید مقایسه کرد

قیمت بنزین در ایران با قیمت بنزین در آمریکا ، یکسان است .. چون یک کارگر ایرانی در بهترین حالت، یک دهم یک کارگر آمریکایی حقوق میگیره و بنزین هم در بدترین حالت ، یک دهم قیمت بنزین در آمریکاست .. حالا بماند که قیمت ارزاق در ایران ، اگه از قیمت ارزاق در آمریکا گرانتر نباشه ، ارزونتر نیست ..
متاسفانه وقاحت مسوولین هم مثل نجابت این ملت ، حد و اندازه نداره و به فرض اینکه بخاطر جلوگیری از قاچاق سوخت ، مجبورن سوخت را گرون کنن ، این مشکل مردم نیست بلکه بر میگرده به بی عرضگی خودشون .. بهتره برن جلوی قاچاق رو بگیرن البته اگه آمارهای قاچاق سوخت درست باشه که بعیده این حجم از سوخت قاچاق بشه !!!

ضمنا آقای رییس جمهور بهتره یادش بیاد که آخرین باری که حرف از افزایش نرخ سوخت زد ، چه اتفاقی افتاد .. این مملکت ۸۰ میلیون جمعیت داره که اکثرشون خط فقر رو رد کردن و به زیر خط فلاکت افتادن .. پس بهتره بیشتر از این با اعصاب ملت بازی نکنه

خنده داره همون محمود تولید بنزین شروع کرد اصلاح طلبا از اول مخالف بودن واقعا چرا؟؟؟

آقای خادمی چگونه فکر میکنند که اگر بجای نفت خام بنزین می فروختیم در تحریم قرار نمیگرفتیم؟ ایا امریکا نمی توانست بنزین را در ان صورت وارد لیست تحریم کند ؟ ضمنا مگر کل نفت مورد نیاز دنیا به بنزین تبدیل می شود ؟
وقتی محصولات پتروشیمی را در لیست تحریم قرار می دهند و.... این چه راه حلی است؟

مهم نیست منتظر نوشتن نخسه برا ملت هستن تا حالا نخسه های قشنگی نوشتن اجرا کردن تا ملت رو به دره عمق اقیانوس پرت کنن جلوب پیشرفت ملت هم بگیرن ول کن هم نیستن از جان ملت گرسنه چی میخوان تحمل ملت حدی داره اضافه هم حدی داره بهتره مسولین فاقد کار افرین یکباره اخراج مسولین خیر اندیش جایگزین وتولید اتومبیلهای برقی ،بستن چاه های نفت چشم دوختن به درامدهای ان از رده خارج تما م سیستم هاب برقی و نیرو گاهای خورشیدی ایجاد سیستمهای تجزیه پذبر پاک حرکت کنن در بخش مسکن هم با مصالح پاک خانه مدرن فلزی نانویی حرکت کنن اینچین تصمیم گیران جیب ملت بدون پیشرفت وارد کننده رو اخراج کنید روزانه هزاران خودرو با پول نفت صادر شده وارد کشور شده با قیمت نجومی تحویل مردم گشته بهتره مدیران فلسفه منظق دان اخراج مدیران کاربردی اشتغال افرین جایشون رو بگیرن باافزایش قیمتها صابون گذاشتن به پای ملت چیزی حل نمیشه

هر چند به نظر من افزایش قیمت بنزینی در شرایط فعلی اصلاً به صلاح نیست، اما حرفهای این نماینده محترم کاملاً پوپولیستی و غیرکارشناسانه است. قیمت بنزین در ایران، حتی 3 سال پیش هم که ارزش پول ملی ثابت بود، گران بود و دولت یارانه هنگفتی رو برا پرکردن شکاف قیمت تمام شده و قیمت فروش اون می داد. این روند هم به لحاظ معیارها و شاخصهای عدالت، اشکال دارد و هم به لحاظ اتلاف منابع مالی کشور که باید صرف مسائل درازمدت و زیرساختی کشور شود. ضمناً بحث قاچاق سوخت هم خیلی خیلی جدی است و در تمام چهار دهه گذشته یک معضل بزرگ در حوزه مدیریت کلان انرژی بوده است، حتی زمانی که ارزش ریال در برابر دلار خیلی خیلی بیشتر از حالا بود. پس بهتره به جای طرح مباحث پوپولیستی که با هدف جلب آراء مردم صورت می گیره، یک راه حل جامعه برای حل این معضل چند دهه ای پیدا کنید و نسلهای آینده رو از این بلا خلاص کنید.