اگر مردم همتی می کردند و یک سال خرید هر گونه خودروی داخلی را تحریم می کردند اون وقت خودروسازها متوجه می شدند

آزادسازی قیمت خودرو را اجرایی میکنن اما کاهش گمرکی و مالیات خودروهای وارداتی رو نه!!!!

اگر این مطلب درست باشد نتیجه اش افزایش تورم وکاهش قدرت خرید مردم ونهایتا ضربه ای مهلک به اقتصاد بیمار کشور خواهد بود . این خط واین نشون

اونایی که دعوتنامه باید ماه قبل ارسال میشد ولی شرکت خودروساز عمدا نفرستاده، و قراردادشون قیمت روزه، هم شامل این افزایش میشوند؟ قرارداد میگه نرخ روز دعوتنامه

بنزین و حامل‌های انرژی هم همینطور خواهد شد چون مرتب اعلام شد و تکذیب شد مثل خودرو که اول تکذیب شد ولی حالا گران شد

بهترین کار اینه که با توجه به افزایش قیمت خودرو (تقریبا رسیدن به قیمت حاشیه بازار) مردم قراردادهاشونو با خودرو سازها فسخ کنن و همه پولهای خودشونو از خودرو سازها پس بگیرن. نتیجه کوتاه مدت این کار کاهش چند میلیونی قیمت خودروست که ضرر 5 درصد برای مصرف کنندگان جبران میشه. تاثیر میان مدت این کارم ورشکستگی کامل خودرو سازهاست

علی برکت الله

نخرید نخریدها این بود؟

شیب ملایم چرا تند میشه
از ماست که بر ماست

آخه بزرگوار حاشیه بازار دقیقا چیه و کی مشخصش میکنه. حلا گیریم پراید کارخونه شد 32 میلیون، بعد اینها دوباره به بهانه های مختلف (درست یا غلط) مثل تحریم و غیره دوباره تولید نمیکنند و بازار میشه 50 میلیون. انشاالله با همین فرمون بریم پراید 100 میلیونی هم در حاشیه بازار خواهیم دید.