یک جایی شنیدم ازمتخصصان که الودگی هوای شهرها ناشی از خودرو ها نیست

نه تنها صنعت خودرو بلکه بقیه صنعت ها هم باید تعطیل بشه. اگه فکر کردید بقیه صنعت ها مثل پتروشیمی، پالایشیگاهی، معدنی، فولاد حتی دفاعی کشور آش دهان سوزی هستندف اشتباه کرده اید. همان این صنعت باید به روز رسانی بشوند. از تکنولوژی های قدیمی 50 سال پیش (مخصوصا معدنی ها) استفاده میکنند و انتظار معجزه نباید داشت

اينكه صنعت خودرو مي بايست دچار تحول بشود درست اينكه سياست در تصميم گيري هاي مديريتي نقش دارد درست اينكه يك عده ادم فكر مي كنند شركت هاي بزرگ خودرو ساز ارث پدرشان است درست؟لطفا(لطفن) جواب اين سوالات را بدهيد:1- كدام صنعت در كشور كيفيت صنعت خودرو را دارد؟2- مشكل مرگ و مير فقط براي كيفيت خودرو هاست يعني سهم فرهنگ رانندگي -كيفيت جاده ها- حضور به موقع پليس- نحوه اخذ گواهينامه - قوانين بازدارنده (البته به غير از جريمه نقدي).كمبود مراكز امدادي و بيمارستاني ..هيچ نقشي در در افزايش تلفات ندارد؟3-ورود خودرو هاي خاجي (در شرايط تحريم)چيني مشكلات را حل مي كند؟ترمز هوآووي -آزبست لنت- يادتان رفته است ؟4- تنها صنعت رو پاي كشور خودرو سازي بود كه برخي آگاهانه منافع شان ايجاب مي كرد ورشكستش كنند تا حدودي موفق شدندآيا دولت از اين صنعت حمايت كرد ؟5- بنزين توليدداخل استاندارد است؟6-خدمات پس از فروش خودرو هاي خارجي چه مي شود؟ 7-چرابعضي به بهاي آبادي كشورهاي بيگانه حاضرند كشور خودشان عقب بماند؟ 8 -چرا قيمت خودرو ها در بازار خودرو هاي دست دوم را سامان نمي دهيد؟(كه مردم به آن شيطان بازار مي گويند)9-اينكه رگ تعصبات ايراني گري بعضي ها وقتي منافشان به خطر مي افتد باد نميكند جاي تعجب ندارد؟10- دلتان براي سفره مردم مي سوزد چرا به قيمت شير - گوشت -رب و مرغ و تخم مرغ ...كاري نداريد ؟مرغ ارز مي خورد كه به جاي فروشي كيلويي شانه اي فروخته مي شود و صدو بيست در صد افزايش داشته است؟11- هزينه را شركت مي كند شوراي رقابت قيمت مي دهد بعد مي خواهيد خودرو ساز شق القمر كند؟
خدا ريشه حسادت -رانت خواري -وطن فروشي را بخشكاند

این رفراندوم برای چی ساخته شده؟ نماینده های مجلس پس چیکار می‌کنند، شرم باد بر هر مسئولی که به خاطر سود خودش، خون اونهمه شهید رو فراموش کرده

جدیدا خودرو ساز ها چند نفر کارمند گذاشتند پست هایی در حمایت از این خدا نشناس ها بگذارند.اگر مثبت و منفی ها را برقرار کنید معلوم میشه چند نفر از این حلبی ساز ها حمایت می کنند ..خیانت خیانته ..با کارمندی پست گذاشتن درست نمیشه

شرکتی که جرآت میکه برای محصول 25 سال پیشش (پرشیا) ناز و کرشمه کنه و بعد از کلی افاده 38 میلیون تومن بگذاره روش که ایها الناس اینی که 9 ماهه نمیفروشم الا بیایید پول بدین 15 روزه میدم، باید درش رو ... گرفت

صنهت خودرو استاندارد است و ماشینها خوب و بی نقص هست. درحالی که صنعت بانکداری خراب است و ریشه مشکلات بانکها هست. الان یک کارمند بانک خیلی حقوق میگیرند

تمام خودروهاي توليدي فعلي و 2 سال قبل استاندارد يورو 4 به بالا دارن مانند اغلب توليدات فعلي در دنيا . تا استاندارد يورو 6 هم بايد پول بيشتري صرف بشه.
مشكل اصلي آلودگي هوا عدم توانايي براي حذف خودروهاي فرسوده است نه توليدات خودروسازها
الان پكن يكي از شهرهاي آلوده است پس بندازيم تقصير آلودگي را گردن خودرو سازهاش
آلودگي هوا فقط به خودرو بر نمي گرده آقاي مقاله نويس
لطفا خصومت بي جا با خودرو ساز نداشته باشيم واقعا تعطيل كردن خودرو سازها سبب بيكاري حدود 3 ميليون نفر مي شه چون صنايع و پيمانكارها وابسته زياد در خودروسازي داريم
لطفا كمي واقع بين باشيم
تابناك كلا با خودروسازهاي داخلي مشكل داره اينو قبل بارهابا مقالات بي اساس نشون داده
گرچه پستش نمي كني ولي كمي از خدا بترس

باسلام به همۀ دوستان و هموطنانم.
همۀ عزیزان از خودروهایی که غالب اونها فناوری ساختشون به بیش از دو دهه قبل برمیگرده و ما محکوم به تولید آنها بر اساس تعهدات و محدویت هایی که داریم هستیم، فرمایشاتی داشتند که شاید همۀ آنها در جای خود درست و قابل تامل باشه.اما دوستان ! ! چرا هیچکس از نوع سوختی که این خودروها اعم از سبک و سنگین مصرف میکنند حرف و سخنی به میان نمیاورد؟ گاز گازوییلی که گوگرد آن چند برابر میزان استاندارد است. ویا بنزینی که برای بالا بردن کیفیت آن، به جای تترااتیل سرب که گفته میشد سرطان زاست، پارازایلین که تولید کارخانجات پتروشیمی است به آن اضافه میکنند و خروجی آن از اگزوز اتومبیل ها مواد بیماری زا و مرگبار است.
از این دست مواد که حتی در کارخانجات لاستیک سازی و داروسازی تولید و وارد فضایی که محیط تنفسی ماهستند میشوند.
متاسفانه دولت ها در طول سال های گذشته این رفتار نابخردانه را در تولید و اشاعه این مواد داشته اند، بدون اینکه برای بهینه سازی و رفع مشکلات ناشی از آنها اقدام جدی بعمل بیاورند.و مثل همیشه مقصر اصلی مردم هستند. که خودروهای خود را به موقع تعمیر نمیکنند و به روز نگه نمیدارند.
شرم بر همۀ آن کسانی که لباس حق بر باطل میپوشانند.

دو صنعت خودرو ساز داخلی قلک مسولین میباشد ؟ اگر سرمایه ای که صرف این دو شرکت خودرو ساز نمودند ، صرف سرمایه گذاری حوزهٔ کشاورزی ،و دامداری ، میکردند یقینا ایران اکنون نیاز به واردات چهل ، پنجاه میلیارد دلاری برای زندگی مردم نداشت ، صدها صنعت کوچک ،و متوسط ،و بزرگ وابستهٔ محصولات کشاورزی ،و دامی را میشد داشته باشیم ،مانند صنعت نساجی ،صنعت چرم سازی ،و صنعت تبدیلات محصولات کشاورزی ،و دامی ؟ اما افسوس که منافع عده ای در همین دو صنعت بنجل ساز بنام خود رو است ؟ از وقتی منافع شخصی ،و کروهی جای منافع ملی را گرفت ،بدبختی ،و نگبت گریبان گیر ملت ایران شد ؟،،،