این جبر جغرافیا نیست این انتخاب ماست که مجبوریم با دنیایی از آرزوها که برای مردم دیگر کشورها حق طبیعی است بمیریم.

باید مردم بهیچ عنوان خودروی صفر و کارکرده نخرند. وظیفه مردم نخریدن است و بس. چه کارکرده چه صفر نخرید. دولت باید خودروهای خارجی با تعرفه بسیار اندک وارد کند.

مگر شما نا سلامتی وزیر این مملکت نیستید پرا خودتان معذرت خواهی نمیکنید و انتظار دارید که دیگران از شما دستور می گیرند عذرخواهی کنند؟
آقای وزیر این حرفهای شما بی احترامی به مردم است
مگر شما و سایر مسئولین در هیات دولت از افزایش بی رویه قیمت ها خبر ندارید؟

ما به خاطر این همه خدمات گسترده خودرونسازهای عزیز و کیفیت اشغال و قیمت رو به فلک رفته و خودروی تحویل نداده و قطعات نامرغوب و خدمات پس از نفروش و مشتری نمداری و پیش پیش پول گرفتن و بالابردن مدوام قیمت هم تشکر می کنیم هم عذرخواهی
ببشخید کم پیش خرید کردیم
اگر از قیمت بالا و کیفیت پایی گله کردم شرمنده هستیم

آقای وزیر چشاتو باز کن و غیر کشورهای بدبخت مثل ونزوئلا جاهای دیه رو هم ببین. کی گفته کشورهای بدبخت باید الگوی ایران باشند. بعدشم تو وزیر صنعتی. خودرو ساز ها باید تحت نظارت شما باشند. الان که حسابی مردم رو چاپیدن بیان یه عذرخواهی کنند . به مردم چی میرسه؟

آقای وزیر خیلی وقته که خودرو سازها برای هیچکس تره هم خورد نمیکنند؟؟!!! جسارت به جنابعالی نشود حرف جنابعالی هم برای اینها ارزشی ندارد!!!! اینها یک عده گردن کلفت هستند که سر گردن نشسته اند و جیب ملت را خالی میکنند . بزرگوار اگر به سخن شما اهمیت میدادند تا حالا حداقل زمان تحویل خودرو ها را به مشتری ها اعلام میکردند.پس زیاد به خودتون زحمت صحبت کردن ندهید اینها گوششان پر است.

این کارشناسان خودرو چه کسانی هستند که اطلاع ندارند دستور وزیر بر اساس تکالیف قانونی بوده
حتی دستور وزیر ناقص هم هست
طبق دستورالعمل سال 95 وزارت صمت خودرو سازان مکلفند قبل از پیش فروش قطعات خودرو را تهیه و در شرکت انبار کنند
در حقیقت قطعات ما با پولی که به عنوان پیش فروش به خودرو ساز داده ایم قطعات خودرو را خریداری کرده ایم
حالا این کارشناسان که اصلا کارشناس نیستند فقط به فکر خودرو ساز هستند و به فکر قطعات ما که امانت دست خودرو ساز است نیستند

با سلام
با این وضعی که بنده می بینم خودروسازها از مردم عذرخواهی نکرده و جبران نمی کنند که هیچ،بلکه مردم را بیشتر بدبخت تر خواهند کرد چون که کل مسئولین با اینها هستند هر چند در ظاهر مثل رئیس بانک مرکزی از مردم حمایت می کنند

از نظر خودرو ساز وزیر کیلویی چند

البته مشکل گوشت شاید در پایتخت کمی کمرنگ شده باشد ولی در مراکز استانها وشهرستانها همچنان بحرانی تر می شود زیرا مقدار سهمیه کمی که اختصاص داده می شود.بیشتر ان در اختیار تعاونی ادارات خاص مانند جهاد کشاورزی قرارمیگیرد تا در بین کارکنان خود توزیع کنند ومتاسفانه در استان گیلان با این روش توزیع چیزی گیر مردم ضعیف ومحتاج نمی اید .زیرا بیشتر سهمیه اختصاصی بوده ومردم عادی پس از ساعتها صف ایستادن دست خالی بخانه میروند وحسرت گوشت منجمد را نیز در دل دف ن میکنند.وهیچ نظارتی نیز از مسولین ذیربط دیده نمی شود .