حداقل این است که این قیمت را به ۲۰ سنت افزایش دهیم
نزدیک یکسال است که هنوز دولت با این همه شل و سفت کردن افزایش حقوق ها رو به صورت قطعی اعمال نکرده آن هم در رقم های 400 تا 500 هزار تومان !!!
اونوقت جنابعالی برای اخذ پول از مردم به راحتی رقم اعلام می کنی؟!!
من ی دکتر مملکتم در ی ارگان دولتی استخدام هستم 29 سال خدمتم ماهانه 4 میلیون حقوق دارم. به دلار میشه 300 دلار. روزانه 10 دلار. در حالیکه در امریکا یک کارگر ساده ساعتی بیستر از 20 دلار میگیره یعنی روزانه 200 دلار بیشتر. بعبارت دیگر یک کارگر آمریکایی با حقوق دو روزه اش یک و نیم برابر حقوق یک کارمند 29 ساله با مدرک دکترای تخصصی ایران حقوق میگیرد. احتمالا دارید برای افزایش قیمت سوخت زمینه سازی میکنید، ابن مطلب بنده را نیز در حسابتان بگنجانید. ....
بله قیمت بنزین ما با همه جای دنیا فرق دارد
اما آشغالترین ماشینها از لحاظ مصرف در کشور ما هستند
بیشترین عوارض ورود خودرو در کشور ما هست.
بیشترین حمایت از خودروساز از بیت المال در کشور ما هست
تنها در کشور ما سواری های گازوئیلی اجازه واردات ندارند
ایران تنها کشور صاحب نفت است اما نسبت قیمت بنزین به درآمد سرانه از لندن بالاتر است
مردم ایران تنها مردمی هستند که تورم بیش از 100% دارند ... من اگر قرار باشد ثروت ملی را به قیمت بیگانه بخرم چرا باید برای جلوگیری از غارت شدن آن نگران باشم؟
سید حمید حسینی ایشون فعال اقتصادی ایرانی در بخش پتروشیمی است. او عضو اتاق بازرگانی ایران و رئیس کمیسیون اصل ۴۴ و محیط کسب و کار آن است. او از بنیانگذاران اصلی اتحادیه صادرکنندگان فراوردههای نفتی است و به مدت ۴ سال نیز ریاست این اتحادیه را که تاکنون ۲ بار بعنوان اتحادیه نمونه کشور انتخاب شدهاست و اعضای آن بیش از ۳۰ درصد صادرات غیرنفتی کشور را به خود اختصاص دادهاند.وی اکنون نیز دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق میباشد.
کوله بر نه قاچاقچی
چرا سوخت ارسالی به استان های مرزی به اندازه نیاز اون استان ها نیست ؟؟؟؟
یعنی دولت آمار نداره که در هر استان چه مقدار سوخت مورد نیاز هست؟؟؟؟؟
درست هست حرف ایشان. ولی .باید قاچاق سوخت را کاری کرد که برای قاچاق چیان کم سودتر شود اگر واقعا می خواهیم جلوی قاچاق را گرفت .ضبط کامیون ها حمل سوخت قاچاق و ضبط اموال آنها از قبیل خانه و حساب بانگی و جریمه و بر خورد شدید قانونی با صاحبان سوخت قاچاق اگر خواسته باشیم نی شود و هزینه جریمه را هم برای استخدام نیروی بیشتر استفاده کرد برای کنترل محموله های صادراتی در مرز های کشور
کامیون هایی که توی قاچاق سوخت با کوله بر ها( قاچاق چی ها ) همدست هستند رو شناسایی کنید و جریمه های سنگین تا حد ضبط کامیون براشون در نظر بگیرین تا جرات نکنن قاچاق کنن
مملگت داری و اجرای قانون دولا دولا نمیشه
با افزايش سوخت فقط شهرونداني كه خودرو ندارن ضرر مي كنن.
نجومي بگيران كه مصرف كننده اصلي هستند و قاچاقچي ها هيچ ضرري نمي كنن.
كساني كه خودروي 50 ميليوني پرايد را دارند ميتونن بنزين 5تومني و6تومني بخرن.
اين ما هستيم كه از نان و ميوه تا اجاره خانه و كرايه تاكسي را چند برابر خواهيم داد.
مسخرمون کردید.؟
مثل این هست که بگیم علت اینکه بعضی ها تو خیابون کشته میشوند وجود چاقو در دست مردمه. پس چاقو ها رو گرون میکنیم و قاتلها هم مثل قاچاقچیها آزادانه برای خودشون بگردند.
اگر قاچاق خلافه پس چرا جلوش رو نمیگیرید. یعنی به اندازه اطلاعات سپاه که جاسوس رو در داخل و خارج تار و ما میکنه اگه تلاش کنید قاچاق هم جلوش گرفته میشه. بعد از این همه سال که اینها رو گفتید و گرون کردید و قاچاق ادامه پیدا کرده و خواهد کرد فقط این نتیجه رو میگیریم که قاچاق سوخت هم یک برنامه از پیش تنظیم شده هست و مانند اختلاسها صداش بزودی در میاد. یعنی واقعا احسنت به این خلاقیت در قارت بیت المال در پوشش خدمت صادقانه. چون مسئولین توانایی بیش از این ندارند و البته هزینه هاشون هم زیاده جیب مردم در خدمتشون.
پاسخ ها
رضا
||
۱۴:۰۷ - ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
تنها راه جلوگیری از قاچاق عدم وجود صرفه اقتصادی است و راه ان هم یکسان شدن نسبی قیمت در دوسوی مرز است
نزدیک یکسال است که هنوز دولت با این همه شل و سفت کردن افزایش حقوق ها رو به صورت قطعی اعمال نکرده آن هم در رقم های 400 تا 500 هزار تومان !!!
اونوقت جنابعالی برای اخذ پول از مردم به راحتی رقم اعلام می کنی؟!!