گران بودن خودروهای چینی مانع بزرگی بزای کاهش قیمت خودروهای داخلی می باشد. چون قیمت خودروهای داخلی با چینی های گران مقایسه می شود. در حالیکه این چینی ها سهم نسبتا ناچیزی در بازار خودرو دارند.
همش مافیای دولتی است یک سری تو پستهای حساس نشتن و دستورالعملهای رانتی صادر می کنند
تا عده کمی سود میلیاردی بدون دردسر به جیب بزند. دیوان عدالت اداری و بازرسی تا کی می خواهد نظاره گر این دستورالعملها باشد. واردات خودرو را برای فرد ازاد کنید . به بهانه نمایندگی به چهار نفر مجوز به اصطلاح مونتاژ دادید
ایران هم باید به کشورهای موافق با برجام ومدافع کشورهای مورد تحریم و مخالف سياستهاي ظالمانه آمریکا اعلام کند که از آمریکا محصولات کشاورزی نخرند و خرید محصولات غیر ارگانیک آمریکایی این کشور را ممنوع کنند.
راست میگه آقای ترامپ چون اونجاها بسازبفروشی یابه اصطلاح امروزیها برج سازی یاسازندگی سودش ازریاست جمهوری بهتراست آنجاهادیگررفیق داری وغیره وامتیازات رئیس جمهوربودن سودی برایشان ندارددلشان خوش است که مقام بالائی دارندومیتوانندعقائدشان که بنظرشان شاخ فیل رامیشکنددرکشورنهادینه کندازنظردرآمدی حقوقی معمول میگیرندوخلاص ولی ساختمان سازی سودی داردالی ماشاال...
دولت به مقدار زیادی برنج به حساب خودش وارد کرده و بعد در واردات رو بسته و با عدم عرضه به بازار قیمت هارو هر روز بالاتر میبره تا سود کلانی به جیبشون واریز بشه . مسلما نوبخت پیش از اینکه به فکر مردم بیچاره باشه فکر خود و اطرافیانشه . امثال آخوندی کم نداریم .
خودروهای چینی واقعاً بدرد نمی خورند. تیگو۷ و تیگو۵ و خصوصاً جک بیشتر از ۵۰ تا ۷۰ میلیون تومان ارزش ندارتد(درحد پراید و سمند). مردم هم بسیار مقصرند. کدام آدم عاقل ۴۳۷ میلیون تومان به تیگو۷ که ۷۰ میلیون هم برایش زیاد است می دهد؟