واقعاً ماشین بدریخت تر از سمند وجود داره

اساتید محترم حوزه علم و صنعت
اساسا مشکل خودرو سازان در مدیریت با نگاه بلند مدت و ایفای تعهدات و فرصت سوزی است . حالا هروقت تریبون ازادی بود و چند نفر غیر از این اساتید تکراری هم بودند می شود مفصل بحث کرد .
هر چند من با اقای کاکایی در این مورد که نطق نماینده مجلس بیشتر تبلیغاتی است موافقم اصولا خیلی جاها بی دلیل پول خرج شده چون تنور خودروسازی داغ است و انصافا بی دلیل هم نیست و عامه مردم هم به نحوی زخم خورده اند از این جماعت خودروساز ، نماینده محترم هم تبدیل می شود به داغدار مردم !!!!
یک سوال ساده از آقای کاکایی ...چرا مردم هنوز از پراید کره ای خاطره بدی ندارند ؟؟ 26 سال فرصت برای ساخت خودرویی با کیفیت همان پراید کره ای از لحاظ استهلاک و موتوری و تعلیق و ...کافی نیست ؟؟؟و در صورت تولید مداوم با تیراز مناسب آیا قیمت آن باید 45 میلیون تومان باشد ؟ حالا کی مقصر است ...محقق و استاد .. خودروساز ..صنعت و دولت ......یا مردم ؟

این از آن مطالبه که کامنت ها رو منتشر نمیکنی، از ترس مافیای خودرو؟؟؟؟

الان وضعیت ۲۰۷ صندوقدار هم همینه
سال دیگه صندوقش رو بر میدارن میشه ۲۰۷ وانت
۲سال دیگه هم کمی کمک فنراش رو بلند میکنن، میشه ۲۰۷ کراس
این وسطا ۴تا اپشن هم به ۲۰۷ صندوقدار اضافه میکنن، میشه ۲۰۷ صندوقدار پلاس

حرف های صد من یه غاز

همه اش را خواندم ، آقای دکتر بفرمایید چگونه است که خودروسازان در آسیا ،اروپا و امریکا هر سال مدل های جدید عرضه می کنند و این همه هم ناله سر نمی دهند که باید شاسی اش عوض شود و میل لنگش تغییر کند و....؟ البته میدانیم که مشکلاتی هست و سنگ اندازی هایی می شود اما....اما..........اما

چه خبره در مملکت امام زمان؟؟ تو سوئیس کافر هم از این خبرها هست؟؟

هزینه طراحی 206 صهدوق دار یک میلیارد دلار بود و نه 250 میلیون دلار

معلومه که این آقای به اصطلاح استاد دانشگاه تا چه حدی فرد آگاهی هستند. من نمی دونم این وضع افتضاح و عقب رونده صنعت خودروسازی که حاصل رانت و ... است؛ آیا جای دفاع دارد. کسانی که به واسطه این صنعت به صورت مستقیم و غیرمستقیم به اموال ملت دست درازی کردند و برای کشور هزینه تراشیدند باید در پیشگاه ملت مجازات شوند.

چرا روی پلتفرمهایی که منصوخ شده مانند تیبا ساینا.. ویا پلتفرمهایی که ذاتا ایراد داشته مانند پژو که بعدها شدسمند وحاضر به تغییر آن نشدند که سورن دنا دنا پلاس ویا 206 شد صندقدار وبعد هم شد رانا ووو بدون اینکه توجه به سلیقه مردم بکنند وچرا فقط سازه ها فرانسوی چرا با کشورهای صاحب نام خودرو قرار داد نبستند همان کاری که چین میکند آلمان ژاپن ایتالیا ووو. در کل قرار دادهایمان از فرانسه آبی برای ما گرم نشد ولی مسئولین ما علاوه بر بد عهدیهای این کشور بازهم فرش قرمز پهن کردند