ایرانی
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۱ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
باید تمام دخل و خرج ایران خودرو در سامانه ای کاملا شفاف از ریال اول تا ریال آخر برای دید عموم مردم آنلاین شود بعد اگر ایران خودرو قرار است همچنان با وجود انحصار و محصولات بی کیفیت ضرر ده باشد باید بدون معطلی منحل گردد
حمید کلباسی
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۲ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
توجه بیشتر به شرایط فنی خودروهای صفر کیلومتر و ایمن سازی آنها مطابق با استانداردهای جهانی
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
فعلا تو مرحله اول به تعهداتشون عمل بکنن، کارای اساسی پیشکش
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
حسابرسی و گزارش شفاف دادن نتیجه ان به مردم
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
این که فقط یه بچه س....این چه میدونه مدیریت چیه!!!!.....دوربین مخفیه نه؟!
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۳:۳۸ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
به نظر شما مدیرعامل های این دو خودروساز احتیاج به دانش و سواد مدیریت دارند آنچه لازم است دارند
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
مهم اینه که یقه ش سفیده
ناشناس
| United States of America |
۱۵:۳۰ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
چهل و سه ساله بچه است؟بابا بزرگ نکنه دوست داری هفتاد ساله بزارن؟ادمهای تکراری و قیافه های تکراری که ۴۰ ساله هیچ کاری نتونستن بکنن؟
ناشناس
| United States of America |
۲۱:۴۸ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
دوست عزیز با پرچم آمریکابنده بابا بزرگ نیستم و خودم 4 سال از این بنده خدا کوچکترم.اما پسر خوب که از پاسخت مشخصه هنوز محاسنت سبز نشده اگه کمی سلسله مراتب اداری رو بر اساس روند صحیح کار میدونستی احتمالا متوجه میشدی که تقریبا در سن ایشون معادل پست مدیریتی یه واحد یک کارخانه یا اگه خیلی با استعداد باشه نهایتا مدیر عاملی یک شهر کوچک میخوره به پستشون.کل ایرانخودرو یه خورده زیاده پسر جون.با تقدیم احترامات به نوه عزیزم. :)
محسن
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۴ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
1) واقعی کردن قیمت خرید قطعات از قطعه سازان برای حفظ اشتغال
۲)کنترل کیفی دقیق قطعات تولیدی قطعه سازان
۳)ایجاد رقابت در میان قطعه سازان بر اساس کیفیت
۴) محاسبه قیمت تمام شده واقعی محصولات
۵) تعدیل نیرو و نگاهداشت نیروها بر اساس کارایی و استعداد
۶) حذف یعارش پذیری در به کار گماردن نیروی انسانی
۷) حذف هزینه های تحمیلی به شرکت از مثادر غیر تولیدی و غیر خدماتی
۸) تمرکز بر ساخت خودروی با موتور کم مصرف با رعایت سلیقه خانواده ایرانی
۹) رایزنی برای کاهش داوطلبانه تعرفه واردات خودرو در یک بازه زمانی برای ایجاد یک‌محیط رقابتی برای محصولات تولیدی ایران خودرو
۱۰) تلاش برای غیر سیاسی شدن تولید در ایران خودرو
۱۱) الگو گیری از شرکتهای معتبر برای مدیریت تولید و عملیات
و ....
پاسخ ها
حسین
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۳:۵۰ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
منظورت قطعه سازان چینیه دیگه نه؟
سید
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۴:۰۸ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
زحمت کشیدی ولی اینها مربوط به ایران نمیشه.
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۵ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
اصلاح قیمت تمام شده خودرو از طریق حذف آیتمهای اضافی و نامرتبت و تحمیلی !!!! ( البته اگه بتونه بنده خدا )
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۷ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
بندگان خدا شما تو چه فکر هستید، ایشان در حال حاضر دنبال چند شریک اقتصادی خوب در نمایندگان اتی مجلس برای فروش خودرو هستند
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۹ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
خروج دولت از خودرو سازی و حذف تعرفه واردات خودرو خارجی
پاسخ ها
ناشناس
| Germany |
۱۴:۱۴ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
اینا رو که این بیچاره نمی تونه انجام بده
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۷:۵۶ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
اگه میتونست که ایشون سر این پست نمیزاشتن
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۱۱ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
چابک سازی سازمانی + کوچک سازی از طریق رها شدن از لشکری از پرسنل رسمی و فاقد بهره وری و حقوق های بالا + حذف تشکیلات موازی + و در نهایت خصوصی سازی واقعی
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۳:۴۷ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
معلومه عقل درست و حسابي نداري
نظرات بیشتر