ناشناس
| 
۲۲:۰۴ - ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
پاسخ
بمیرم برای این همه ارزونی ، سراتو مدل 2010 رو که 4 ساله تو کشور سازنده از رده خارج شده 295 میلیون فقط میدن ، ینی با حداقل قانون کار اگه تو کوچه بخوابی ، هوا بخوری فقط و لباس اینا رو بیخیال بشی ینی خرجت صفر بشه فقط 140 ماه حقوق یک کارگر هست آخییی چقدر رسیدن به آرزوها تو این مملکت آسون شده مسئله اینجاس الان رفتم تو یه سایت مربوط به همین کشور کنارمون امارات ، همین ماشین رو زده بود 3800 دلار با 95 هزار کارکرد و بدون رنگ ، بدون پیش پرداخت از دم قسط تحویل همونجا ، ماهی 60 دلار ، وطنم پاره تنم 
خزعبلات هفت دست ، شام و نهار هیچیجم کنید آشغالسازی رو با اینهمه دروغ و شعار توخالی
خودروهای چینی صاحب اول و آخرش خود خریدارشه . متقاضی نداره
اگر هم کسی میخره یا مجبوره یا بهش تحمیل شده
چینی ها خودشون سوار این آشغالا نمیشن.
فقط میشه الاغ سوار شد اون هم علاوه بر کرایه طویلهذ، تهیه جو و علوفه چه کنیم خداراشكرتوليد اين شركتهاي چندمليتي تمام شد فقط میتونم بگم میشه درست بشه،میشه فقط به این فکر کنن مسوولین یا حتی خود ما که چرا یه ایرانی تو کشور های دیگه مخترع برتر اما همون ایرانی تو کشورش به فکر اینه چطوری قورباغه رو جای قناری بفروشهبابا بخدا اینجا کشورمون هر جا هم که بریم باز دلمون و عشقمون ایران
بیاید بسازیمش هر جوری که شده
دلیل ارزانتر بودن از قیمت کارخانه برای این است که کارخانه ها قیمت واقعی براساس هزینه ی ساخت و سود مناسب درنظر نگرفته اند، بلکه سود سه تا ماشین ساخته شده به همراه تمام هزینه های بی کفایتیهای مدیریتی خود را نیز پولش را می کشند روی قیمت ماشینی که میخوان بفروشن. اونیم که بازار میخواد بفروشه اینو میدونه. این هم یک سفسطه دیگر .اینها ما مردم را چی فرض کردند .برای اینکه قیمت کارخانه خودرو پایین نیاورند اسمان ریسمان می کنند .شما چکار به قیمت بازار دارید گران فروشی نکنید ،گران فروشی ظلم است . آدم دلش درد می گیره!!!!!! چطور وقتی کمپین نخریدن راه افتاده بود اومدن وام می دادن تا شاید بفروشن بعدش اومدن دور تمام انتخابها و خودروهای خارجی را دیوار کردن تا دست مردم نرسه حالا در بازار انحصاری و مردم محدودشده یکه تازی می کنن و 4 برابر قیمت تحمیل می کنن ..تازه غش می کنم وقتی میگن فقط با کارت ملی اونم بالای 18 دیگه نوبره!!!!!!! خدایا.... یه چیز خیلی جالب اینه که مردم ما رو همیشه از اصل موضوع خارج میکنن.چرا کسی در مورد این خودروهایی که تو کارخونه دو سه برابر شدن چیزی نمیگه و فقط گیر دادن به قیمت بازار و حباب و...پراید رو از هفده هجده تومن کردن 39 تومن.یه جوری بحث راه انداختن انگار خودروساز کاملا بی تقصیر بوده...الان که دلار هم پایین اومده و بعدشم به قول خودشون همه چی تولید ملی شده اول باید افزایش قیمتهای غیر منطقی رو برگردونند به قیمت اول بعدش شفاف نحوه قیمت گذاری رو اعلام کنند....پاشو رسیدیم !!!!!