ناشناس
|
Poland
|
۱۴:۰۴ - ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
بعد 14 ماه ثبت نام و با 10 ما تاخیر ساینا رو تحویل گرفتم که اچار چرخ و شبنما و انتن و فندک و زاپاس نداشت
اینا هم تحریمه؟
اچار چرخ چه تکنولوژی داره که نتونستن روی ماشین بزارن؟
سنسور عقب ماشین رو هم ندادن البته
خلاصه خورد خورد دارن از جیب مردم میدزدن
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۴:۴۵ - ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
چه روی دارد این آقای نعمت بخش این خودروهای بنجل را تا سه برابر افزایش قیمت دادند آنوقت میگوید قیمت دستوری
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۳۲ - ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
خودزوسازهای دیگه دنیا تکنولوژی های جدید روی خودروها میزارن و تولیداتشون رو نسبت به سالهای گذشته با قیمت مناسبتر و کیفیت بهتر در اختیار مصرف کنندگان قرار میدن، اونوقت این دوتا کارخونه گاری سازی هر روز از یه جای تولیدشون با یه بهانه دزدی میکنن و کسی هم که اعتراض میکنه میگن داریم تولید ملی میکنیم و چند صد هزار تا شاغل داریم و حق ندارید به ما نزدیک بشید!!
نمیدونم آیا واقعا از بیکار شدن چند هزار نفر نمیشه در برابر حفظ جان ۱۰ تا ۱۵ هزار نفر گذشت؟ این فکر به ذهن آدم میاد که حتما سه قوه از این کارخونه ها نفع خیلی زیادی میبرند که صدای کسی در نمیاد...
ناشناس
|
Austria
|
۱۵:۴۸ - ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
کروز کنترل باعث لوکسی اتوموبیل میشه؟ اف بر شما!
راستی هنوز مگان سوار میشید و مردم رو به پراید حواله میدین؟!
دبیر انجمن خودروسازان ما که از قضا خودش هم کارخونه دار هست این باشه دیگه انتظاری نمیشه داشت.
محمودرضا
|
United States of America
|
۱۷:۱۹ - ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
کاملا مشخصه نویسنده فنی نبوده ! اگر دیسک ترمز الومینیومی باشه که بسیار خطرناکه!! منظور رینگ الومینیومی بوده که شده رینگ فولادی ! و بعد هم اینکه در اکثر خودرهای جدید ترمز عقب دیسکی به کاسه ای تعییر کرده که باعث کاهش قدرت ترمز در سرعت های بالا میشه .....
گودرز
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۸:۴۱ - ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
آگر هییت مدیره ومدیر عامل توان کاهش هزینه های انچنانی نداشته باشند پس امیدواریم روزی شاهد ورشکستگی این دو خودرو ساز باشیم. اصطلاح جلو ضرر را هرجا بگیری منفغت است مدیریت این دوگروه خودرو ساز ضررهای هنگفتی بجان ومال ملت نموده اند