پراید مسافرکش، پژو معلمی که حاشیه شهر درس میده، کارگری که میره شهرک‌های صنعتی حاشیه شهرها، با درآمدی حداکثر 2 تومن 60 لیتر بتزین سهمیه ای داره، بقیه اش آزاد باید بزنه. لکسوس و پورشه هم همینقدر. این عدالت شرم آوره. اون کسانی که از ماشین های برند خارجی استفاده می کنند، بنزین هم با قیمت جهانی بزنند. این چه عدالتی است که اونی که ماشین 3 میلیاردی وآله با یه لگن وطنی باید مثل هم پول بنزین بدن؟ چرا هر تصمیمی گرفته میشه فقرا را فقیرتر می کنه؟ مالیات پزشکان را نمی تونید بگیرید، زورتون سر مردم فقیر میرسه؟ پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۲۱:۲۷ - ۱۳۹۸/۰۹/۰۱
سر موضوع رو قطع کردن به امید اینکه تنش سالم بمونه . یاد حکایت مرغ تخم طلا افتادم که حرص و ولع باعث شد که مرغ رو سرببرند تا تمام طلاهای داخل شکمش رو بردارند ولی هم تخم طلا زو از دست دادن هم مرغ رو! دقیقا هم خارج از کشور قدرت چانه زنی ندارند و هم اکثریت قاطبه ملت رو از دست دادند . مگر چند درصد مردم بقول شما لکسوس و پورشه سوار میشوند که دولت روی حمایت آنها حساب باز کرده ؟ دولت که نمی تواند یارانه ناکارامد انرژی را حذف کند و اصلاحات اقتصادی ریشه ای کند مناسب تصدی امور کشور بزرگی مثل ایران نیست .در لهستان در یکی دو ماه همه شرکت های دولتی را خصوصی کردند ،شمار زیادی را تعطیل کردند و یک میلیون نفر شغل خود را از دست دادند تا اینکه اقتصادشان در ریل درست قرار گرفت یک دوست لهستانی من می گفت هزینه یک باک بنزین معادل یک ماه حقوق من است اگر این اقایان در انجا در مصدر کار بودند چه می کردند؟ تنها دغدغه سیاسیون شرکت در تئاتر انتخابات و خدمت مادام العمر به ملت شریف ایران است. واقعا ، هیچی هیچی هیچی حتی زیر ساخت کارت سوخت آماده هم نیس
گرانی شروع شده است اگه مسئولین خبر ندارند
مردم اونو لمس کرده اند
6 سال وزیر بود با مزخرف خواندن مسکن مهر خیلی شیک به ریش ملت خندید و رفت. تابناک توام راه افتادی خوب شعار میدیااما اقتصاد رو دیگه نمیتونین با شعار جم کنین جانم
کفگیر ته دیگه
مساله اینه که در قانون هدفمندی یارانه ها پیش بینی شده بود تا قیمت بنزین به ۹۰ درصد فوب خلیج فارس برسه که تقریبا قبل از گران شدن دلار به این هدف رسیده بودند و حتی در مقطعی قیمت بنزین داخل بیشتر از فوب خلیج فارس هم بود که مسئولین نیومدند به وعده های خود عمل کنند و قیمت بنزین رو بیارن پایین و برسونند به فوب خلیج فارس. به قولی سر مردم زرنگ بازی کردند. مردم هم خیالشان راحت بود که سالها از گزند افزایش نرخها و تورمهای لجام گسیخته در امان خواهند بود. اما در سال ۹۶ دولت خود خواسته با دستکاری نرخ سودها هدفش سوق دادن سپرده ها به بازارهای موازی مانند دلار بود تا با فروش دلار کسری بودجه را جبران و بدهی خود به بانکها و پیمانکاران را پرداحت نماید که با گران شدن لجام گسیخته دلار که عامل و نرخ گذار پشت صحنه اش خود دولت بود به این هدف رسید. حالا با گران شدن نرخ ارز و بی ارزش شدن پول ملی، نرخ انرژی دوباره با فوب خلیج فارس فاصله گرفته و قاچاق سازمان یافته افزایش یافته است. آیا تاوان بی تدبیری دولت در بی ارزش شدن پول ملی را باید مردم بپردازند؟ آیا دولتی که مدعی حفاظت بی چون و چراواز مرزهاست، چرا جلوی قاچاق را نمیتواند بگبرد؟ سوال اساسی: اگر همین بجای قاچاقچیان ، نیروهای نظامی کشور های همسایه وارد شوند آیا مرزبانان باز قادر به رصد آنها بمانند قاچاقچیان نخواهند بود؟ پس این نشان می دهد که قاچاق نه کار مردم است بلکه کار یکسری افراد نفوذی هستند که بقول حضرت آقا باید مراقب این افراد بود. چرا دولت؟ تصميمي كه سران يك مملكت بخاطر خالي بودن خزانه ، كه ناشي از سياست هاي غلط 40 ساله است ، چرا فقط بپاي دولت نوشته ميشود.... پاسخ ها
ناشناس
| | ۲۱:۳۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۰۱
چهل سال گذشته نیست . دهه اول انقلاب با وجود جنگ اوضاع کشور داری بهتر از این بود . سه دهه گذشته سیاست مقاومت در هر موردی را پیش گرفته اند . این مقاومت در مقابل فشارهای خارجی و مطالبات داخلی هست . بقول خودشان هر چیزی که ملت و یا خارجی ها از شما بخواهند خلاف است و مقابلش تا دقیقه نود مقاومت کنید . حتی اگر آن چیز درست و عاقلانه هم باشد ! این موضوع تحت چه فکر سیاسی هست که گزینه ها رو کم کنند تا مردم مجبور به پذیرفتن گزینه های مدنظر دولت شوند بعد فریاد بزنند به به ما که گفتیم مردم قبول خواهند کرد!نمونه بارز قطع اینترنت و جار زدن اینکه شبکه داخلی رکورد زد و پیام رسان های داخلی با استقبال مواجه شدند!
اینم جوک قرن!