کاملا درسته
اما از بس ما مدیران خبره داریم تلاش می کنند مشکلات رو با سخت ترین و پرهزینه ترین راه حل ها بر طرف کنند.
همینکه که بعاز چهل سال رییس جمهور ما میاد با افتخار میگه سال بدبختی ملت رو با خوشحال رقم خواهیم زد.

تراموای جز هدر دادن پول نیست . تراموای فقط الان یک ماشین توریستی ست نه شهر متراکمی مثل تهران . این فقط یک نان برای پیگاتکار و کار چاق کن هاست . یک نفر را بفرستید با یک بلیت ههمین کشورهای همسایه که دارند ببینید چقدر مسخره است . همین میدان امام حسین تهران و خیابان دماوند . مسخره است .

نزدیک انتخاباته طرح زیاد رد و بدل میشه

بجای احداث تراموا که کوچک و تزیینی است بهتر است از قطار هوایی با bts احداث شود که نمونه موفق آن در بانکوک سالهاست که با موفقیت خدمت رسانی میکند ...شایسته است که سایت تابناک از این قطارها در بانکوک گزارشی تهیه کند.

طرح از بیخ و بن مشکوک و مورد داره
مگر اینکه تو مسیر هایی اونم هوایی نه زمینی ، مونوریل بزنن
جاهایی که یا تردد زیاده یا نقطه اتصال به مترو باشه
مسیر هایی که وسایل حمل و نقل توش نداره
الان که بی ار تی تو تجریش هست الکی چرا باید پول خرج بشه واگن بخرن؟
الان از شهرک غرب به ازادی
یا مسیرهایی که حمل و نقل عمومی کلان کم دارن اینارو اجرا کنن
بجاش تو این مسیرا واگن مترو زیاد کنین
اتوبوس بی ارتی زیاد کنین
یا حتی برقی کنین
مینی بوس تو مسیرهای فرعی بزارین
اینهمه کار میشه کرد

از حمل و نقل زمینی بیایید بیرون. بهترین کار قطار هوایی هست. البته قطار هوایی هم قدیمی شده دیگه باید واگن های هوایی کوچیکی تولید بشه با ظرفیت های 10-12 نفره که روی ریلهایی که بالای خطوط بی آر تی نصب میشه تردد کنه.