دوباره این خانم ضد امنیت حرف زد و برای اینکه عریضه خالی نباشد برای جریانش ... پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۵:۰۱ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
امنیت چه کسانی ،؟تند روهای صاحب ثروت و قدرت و رسانه ؟؟
شما مگه مسئولیت برجام و معطلی 6 ساله ایران رو پذیرفتید جناب سلحشوری پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۴:۰۹ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پیشرفت قبل این 6 سالتون رو دیدیم بعدشم میبینیم ناشناس
| | ۱۶:۲۴ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
شما مگه موشك پرتاب نكرديد در یک هزینه-فایده منطقی، شاید به‌صرفه بود که از همان ابتدا، خودروسازی با این وضعیت را شروع نمی‌کردیم و با اخذ عوارض گمرکی پایین، اجازه می‌دادیم مردم خودروی باکیفیت، کم‌مصرف و ایمن سوار شوند. آقایی که که جملات بالا را رقم زده ای آیا بهتر نبود و حتما بهتر بود که می نوشتی که خودروسازی را کیفیت مناسب، کم مصرف و ایمن رقم می زدیم شما که مطابق با ادعاهای اول متن خودتان ما توان تکنیکی بالایی داریم پس می توانستیم این چنین باشیم.
ما در کشور بیش از 1 میلیون خودرو در سال مصرف داریم که با احتساب 15000 دلار به ازای هر خودرو، 15 میلیارد دلار واردات خودرو در کشور خواهیم داشت که اگر هزینه قطعات یدکی نیز به آن اضافه شود مقدار این عدد خیلی بیشتر خواهد شد.
شما با هر کس که صحبت کنی برای شما خواهد گفت که یک یا چند نفر از اقوام او در صنعت خودرو مشغول کار است. هزینه ایجاد اشتغال برای این خیل جمعیت نیز را به احتساب بیاورید.
....
صدا و سیما مناظره برگزار کرده بود و چیزی در چنته نداشتید برای اثبات حرفتوندر ضمن شماها در قبال برجام تعهد دادین و محاکمه شدین که حرف می زنید؟
چرا قبلا در لیست سیاه بودیم می توانستیم کار بانکی کنیم ولی از وقتی دولت شما امد سر کار در لیست سیاه هم باشیم نمی توانیم مراوده داشته باشیم؟
خجالت هم خوب چیزی است
«در صورت عدم تصویب این لوایح در مرحله نخست مسوولیت آن برعهده چه کسی است و در مرحله بعد چه اتفاقی رخ خواهد داد.»اگر مسئولین پاسخگو داشتیم وضع کشور این نبود. تمام دنیا عضو FATF هستند یعنی بر خلاف مصلحت کشورشان عضو شده اند؟؟؟!!!! و فقط ایران است که مصلحت را تشخیص می دهد؟
ما که دلایل عضویت را می دانیم، ولی مخالفان دلایل عدم عضویت را صادقانه بگویند ...
مردم میدونن دوتا مرد اگه تواین مجلس باشه اولیش خانم سلحشوریه دومیش هم همین دکترصادقی که شما ازایشان شاکی هستید آیا ما در صنایع دیگر چون لوازم خانه، الکترونیک (موبایل و کامپیوتر) و الکتریکی، صنایع شیمیایی مانند کره هستیم که می خواهیم اتومبیل حتما مانند کره باشد. با احساسات بازیچه دست واردکنندگان نشویم. پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۵:۰۴ - ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
روزی کره ایها با افتخار در تهران عمله ما بودند !؟ولی الان ما را به عمله گی هم قبول ندارند
در اکثریت کشورهای صاحب صنعت خوردو واردات خودرو اعم از نو و دست دوم آزاد بوده و به راحتی امکان پذیر است. بدلایل زیر: 1- کیفیت خوب و قابل رقابت بودن خودرو های ساخت داخل آن کشور و نداشتن ترس از واردات خودرو های خارجی
2 - جلوگیری از فراهم شدن رانت اختصاصی تولید خودرو برای تولید کنندگان داخلی و توجه به منافع عموم مردم
3- فراهم شدن مکانیزم کنترل قیمت ها و کیفیت ها در پروسه ای رقابتی
4- عدم بهره مندی ادارات و نهادهای خاص از سود تولید داخلی و همچنین واردات خودرو و تعرفه های گمرکی آن
5- شفاف بودن مراحل ساخت تولید و قیمت گذاری با توجه به باز بودن بازار و انتخاب مردم بر اساس قیمت و کیفیت های خودروها
6- نظم و یگانگی قوانین مربوطه
خاطر شنان می سازد در کشورهای فوق شما در زمان مراجعه به گمرک و وارد کردن خودرو، با تعرفه ها کاملا مشخص و واقعی روبور می باشید . در لیست گمرک به وضوح برند و سال ساخت و مدل خودرو مشخص و نرخ ثابتی دارد که می توانید قبلا از ان مطلع شوید و با راحتی خیال و بودن هیچ رابطه و کاغذ بازی خودرو را وارد کنید اما در ایران چی ...........
بعید می دانم با توجه به مافیا خودرو چه ساخت داخل و خارج در حال حاضر بتوانیم بازار را کنترل و به نفع مردم اقدام کنیم .
مگر اینکه همت و غیرتی جدی وجود داشته باشد .
.مگراروپا وامريكا به تعهداتشون عمل كردند،شما براي FATF سينه چاك مي كنيد.
1-واقعا بعد از گزارش تحقیق و تفحص مجلس در خصوص خودرو سازی، چه اتفاقی افتاد؟
2- با توجه به مشکلاتی که صنعت خودرو برای مردم بوجود آورد و بحث دلال بازی که مسئولین به آن معترف هستند، آیا ایشان نمی توانستند اندکی از تعرفه کم کنند تا حداقل خودروهای خارجی مناسب به بازار عرضه شود؟ انقدر ایرانی در کشورهای حوزه خلیج فارس هستند که بدون خروج ارز از کشور با پول کارکرد خود، خودرو وارد کشور بکنند.